TCL華星與天馬微電子相繼發(fā)布突破性產(chǎn)品，以創(chuàng)新技術重新定義LED直顯行業(yè)的性能標準，為商用與家用市場帶來全新可能�！�詳情>>
在全球科技競爭重構(gòu)的背景下，單純依靠資本收購核心技術的路徑愈發(fā)艱難，真正的成功需要戰(zhàn)略遠見、治理智慧與整合能力的三重支撐。 …詳情>>
車載顯示技術正迎來革命性升級，下半年以來林肯、奧迪、蔚來、智己、小米汽車等一系列汽車品牌選擇Mini LED作為新一代顯示方案…詳情>>
9月17日，Meta創(chuàng)始人兼CEO扎克伯格在Connect大會上發(fā)布了新一代雷朋Display AI眼鏡。這款售價799美元（約合5673元人民幣）起的AR設備，采用了LCoS技術，而不是此前行業(yè)熱議的LEDoS技術。幾乎就在同期，我國激光光學企業(yè)光峰科技也宣布了基于LCoS+光波導的AR眼鏡技術方案和光引擎產(chǎn)品蜻蜓G1和彩虹C1問世。…詳情>>
“未來，我們會出現(xiàn)營收 80% 在海外的行業(yè)巨頭！” 這是一位 LED 產(chǎn)業(yè) “元老人物” 的預判。隨著我國 LED 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實力的全面增強，以及國內(nèi)市場紅海競爭的白熱化，越來越多企業(yè)將 “逐夢” 海外市場作為未來增長的核心戰(zhàn)略。…詳情>>
7月 31日，美國公布新一輪關稅戰(zhàn)的 “對等關稅”稅率，區(qū)間為 10%至 41%，其中我國臺灣地區(qū)被定為 20%。這一調(diào)整將顯著重塑全球液晶面板行業(yè)的供應格局 ——畢竟，4.2關稅措施后，臺灣地區(qū)相對我國大陸，在液晶面板對美出口中曾 “占盡優(yōu)勢”。…詳情>>
透明顯示已經(jīng)找到第一個“利基市場”！據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)外透明顯示的擁躉正在推動車載透明顯示應用，特別是全景天窗的落地。一旦有主機廠、主流車型采用，透明顯示行業(yè)將迎來真正的規(guī)�；瘧脠鼍啊！�詳情>>
全球顯示面板企業(yè)對車載市場的布局正在進一步加速。2025年6月，群創(chuàng)光電旗下子公司CarUX宣布以1636億日元（約81億人民幣）全資收購先鋒公司。從名稱即可看出，CarUX是群創(chuàng)這家全球顯示面板巨頭打造的"車載顯示供應鏈平臺"。而Pioneer（先鋒）作為擁有近80年歷史的日本電子巨頭………詳情>>
鴻合大股東及一致行動人的戰(zhàn)略級股權出售塵埃落地。令業(yè)界沒有想到的是，這次不是另一家顯示企業(yè)或者純資本運作企業(yè)接受鴻合的相對控制權：從資本穿透角度看，奇瑞成為了鴻合新的最大話事方。此外，基于股權穿透邏輯，鴻合與立訊、蕪湖國資的關系也達到戰(zhàn)略級。…詳情>>
2025年以來，Micro LED微型顯示的應用又找到新發(fā)力點。包括群創(chuàng)、京東方、華星光電、深天馬等企業(yè)，紛紛展示Micro LED HUD類產(chǎn)品和應用創(chuàng)新。特別值得一提的是，這些企業(yè)也是LCD HUD產(chǎn)品的核心供應商。在車載領域，HUD是否會成為Micro LED顯示技術一個新的必爭之地呢？…詳情>>
5月16日，在S&P標普全球汽車主辦的 2025 汽車網(wǎng)絡研討會上，ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽多媒體BU HUD常務副總經(jīng)理楊晶圍繞HUD核心技術展開深度分享，結(jié)合企業(yè)實踐與行業(yè)觀察，解析技術演進路徑、市場差異化特征及未來交互場景，為車展顯示領域提供專業(yè)洞察。 …詳情>>
在近日舉行的SID 2025展會上，Micro LED相關企業(yè)紛紛重點展示了這一技術在透明顯示場景下的創(chuàng)新應用。業(yè)內(nèi)人士表示，Micro LED透明顯示正在成為即大尺寸Micro LED大屏巨幕上的MIP技術和微型顯示中硅基Micro LED技術之外，另一個具有差異化競爭優(yōu)勢的“新物種”。…詳情>>
國內(nèi)投影光學顯示市場，分為“傳統(tǒng)投影儀顯示”和“新型車載顯示”兩大主要方向。雖然二者在產(chǎn)業(yè)鏈上高度相似，但是其中的企業(yè)采用的“供應鏈”方式卻“大不相同”。這導致，在美國關稅壁壘下，引發(fā)的全球供應鏈“混亂”中，兩者的應對能力截然不同�！�詳情>>
2024年全球車載顯示面板總出貨量達232 Million，同比增長6.2%。其中前裝市場出貨量達202 Million，同比增長9.5%，表明產(chǎn)業(yè)鏈資源正向前裝市場加速傾斜…詳情>>
2024年全球汽車顯示屏面板市場出貨量達到了2.32億片，這一數(shù)字相較于前一年度增長了6.3%，標志著汽車行業(yè)在智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上又邁出了堅實的一步�！�詳情>>
2024年全球汽車顯示屏面板出貨量達到2.32億片，同比增長6.3%。這一增長主要得益于先進座艙顯示屏需求的不斷增長，特別是在中國，抬頭顯示面板（HUD）、乘客顯示器和室內(nèi)后視鏡等產(chǎn)品勢頭強勁�！�詳情>>
“過去一年，車載成為了LED國內(nèi)市場最亮眼的增量點！”據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，LED產(chǎn)業(yè)上下游已經(jīng)形成“不布局車載，就無法成為未來龍頭”的行業(yè)共識。大力發(fā)展車載LED應用，成為LED產(chǎn)業(yè)增量的重點市場領域之一�！�詳情>>
2024年全年，中國大陸通用顯示器（不含車載和航空等）的總出口量約為1.0億臺，同比增長7.2%；出口額為800.5億元，同比增長12.9%；按美元計，出口額為112.5億美元，同比增長11.7%…詳情>>
2024年國內(nèi)投影產(chǎn)業(yè)過得并不舒適。頭部企業(yè)數(shù)據(jù)分析顯示，行業(yè)整體營收同比下滑8-15%，凈利潤跌幅普遍超過20%。投影典型應用品類，在C端和B端的需求均出現(xiàn)萎縮、內(nèi)卷競爭激烈、競品替代升級的大環(huán)境下，正面臨增長瓶頸。但是，非傳統(tǒng)投影應用市場，尤其是車載市場卻正在成為“新”的增量點，投影產(chǎn)業(yè)鏈整體的“價值與場景定位”正在迎來新錨點！…詳情>>
2024年第三季度，中國回音壁線上市場（不含拼抖快等新興電商）的銷量為6.5萬臺，同比下降15.0%；銷額為1.0億元，同比下降11.6%�！�詳情>>
掃描二維碼關注pjtime
建議反饋
官方微博
微信掃一掃
PjTime