海爾智能公共交通系統(tǒng)解決方案

來源:投影時代 更新日期:2008-12-18 作者:佚名

1、系統(tǒng)簡介:

    海爾智能公共交通系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)的將公交智能電子站牌、公交GPS調(diào)度、車輛安防監(jiān)控、候車亭電子監(jiān)控等系統(tǒng)整合而成的一套綜合性管理平臺。同時在全面剖析國內(nèi)現(xiàn)有電子站牌項目的運行境況后,引入多媒體信息發(fā)布系統(tǒng),整合多方媒體運營資源,避免以往類似項目所出現(xiàn)的資金及后續(xù)運營問題。全面兼顧媒體運營商、公交公司、公共交通管理部門的利益。

    海爾智能公共交通系統(tǒng)旨在打造一套全新的公共信息發(fā)布平臺。

2、系統(tǒng)組成及相關(guān)介紹:

    系統(tǒng)由指揮中心、多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交調(diào)度系統(tǒng)和智能電子站牌等組成

    指揮中心:整個系統(tǒng)的大腦,負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的指揮調(diào)度管理。指揮中心可以收發(fā)GPS車臺信息(定位信息、報警信息等);接收視頻監(jiān)控信息;管理多媒體發(fā)布資料。

    多媒體信息發(fā)布系統(tǒng):

    公交多媒體發(fā)布管理系統(tǒng)采用了分布式區(qū)域管理方式,提供高質(zhì)量的多媒體服務(wù)。通過智能電子站牌將多媒體信息發(fā)布給受眾人群。滿足多方客戶的需求。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng):

    對各公交車站、公交車及出租車內(nèi)重點位置進(jìn)行監(jiān)視,并可根據(jù)需要改變監(jiān)控的角度和焦距,及時監(jiān)視現(xiàn)場信息。

    公交調(diào)度系統(tǒng):

    通過GPS定位技術(shù),管理人員可通過平臺的電子地圖,實時監(jiān)控運營車輛的相關(guān)信息(軌跡、車速),發(fā)現(xiàn)異常時能立即警告提示,及時預(yù)防事故發(fā)生;同時根據(jù)情況對車臺實時調(diào)度。

    電子站牌:

    智能電子站牌系統(tǒng)是集GPS定位、無線WIFI、GIS地理信息技術(shù)、多媒體信息發(fā)布管理技術(shù)于一體的綜合性平臺。

    智能電子站牌主要包括LED/LCD顯示屏、監(jiān)控攝像頭、報警裝置,內(nèi)置無線WIFI接收模塊?梢詫崟r接收來指揮中心發(fā)來的各種信息。

3、系統(tǒng)效果

    通過本項目的實施,預(yù)期達(dá)到以下效果

    運送速度的提高和及時、方便的換乘,均勻的班次間隔,乘客出行時耗減低。

    完善的公交系統(tǒng),舒適的乘車條件,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),引導(dǎo)更多的自行車出行居民乘坐公交車。

    爭取出租車出行的乘客選乘公交車。預(yù)計公交客運量增加20%以上;居民公交出行比率增長20%以上。

    實時掌握客流變化情況、實施先進(jìn)的公交調(diào)度手段,使車輛使用的效率最大化,車輛的運營效率得到提高,從而可節(jié)約運力(線路配車數(shù))10% 以上。

    駕駛員工作強度的降低和線路調(diào)度人員配置的優(yōu)化,可節(jié)約勞動力使用成本5%以上。

    對駕駛員安全行車的實時管理,有效控制違章、違紀(jì)頻率,減少行車事故、服務(wù)投訴次數(shù),行車事故費用明顯下降。

    有效提高公交線路、車輛營運里程利用率,減少無效公里數(shù)。

    公交服務(wù)媒體的不斷完善,如電子站牌、 公交信息查詢臺、車載電視等,能為公交帶來的廣告宣傳和相當(dāng)?shù)倪呺H效益。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)有助于政府和公安交警部門對公共交通安全狀況進(jìn)行監(jiān)控。

    總之,海爾智能公共交通系統(tǒng)對于政府部門(交通管理部門及公安交警部門等),主要是提高了監(jiān)督執(zhí)法水平。對運營公司來講,優(yōu)化資源配置,降低運營成本,提高服務(wù)質(zhì)量,提升企業(yè)的形象。對營運站場提高了站場的利用率。對于群眾(駕駛?cè)藛T、司售人員以及乘客),保證他們的生命安全,為乘客提供了更方便的導(dǎo)乘信息,達(dá)到政府受益、企業(yè)獲利、群眾滿意的三贏效果。

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