2024年6月30日,
深中通道正式通車。
這條連接粵港澳的“超級頂流”,
開通短短兩周,已吸引無數(shù)游客打卡。
宇視環(huán)?ǹ谙鄼C(jī)
作為這條交通巨擘的眼睛,
為深中通道編織了一張
安全與高效的交通防護(hù)網(wǎng)。
深中通道
深中通道極大縮短了深圳與中山之間的距離
深中通道全長24公里,是連接深圳與中山的世界級跨海集群工程,它的建成攻克了多項世界級技術(shù)難題,創(chuàng)造了10項世界之最!
深中通道的建設(shè)不僅集成了橋、島、隧、水下互通的頂尖技術(shù),更以雙向八車道、時速百公里的高速公路標(biāo)準(zhǔn),重新定義了兩岸交通的極限。它不僅是粵港澳大灣區(qū)的超級動脈,更是推動區(qū)域一體化發(fā)展的超級引擎,引領(lǐng)著大灣區(qū)邁向更加輝煌的未來。
無懼嚴(yán)苛環(huán)境 可靠駐守通道
在深中通道這一獨特環(huán)境中部署卡口相機(jī),首要面對的是嚴(yán)苛的自然考驗:持續(xù)的強(qiáng)勁海風(fēng)、烈日無休止的炙烤,以及不時來襲的洶涌海浪與無處不在的潮濕鹽霧侵?jǐn)_。
為精準(zhǔn)應(yīng)對這些挑戰(zhàn),宇視前端相機(jī)采用了獨具匠心的一體化帽檐設(shè)計,并達(dá)到了IP66級別的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),完美應(yīng)答自然環(huán)境的嚴(yán)酷性,確保相機(jī)在極端條件下的穩(wěn)定運行與長久耐用。
宇視環(huán)保卡口相機(jī)守護(hù)深中通道
一體化帽檐設(shè)計,不僅以其流線型的外觀,融入了自然與工程的和諧之美,還可有效抵御強(qiáng)風(fēng)直吹,減少風(fēng)雨對結(jié)構(gòu)的直接沖擊。而IP66的防護(hù)等級,則意味著即便是在最惡劣的海洋氣候條件下,無論是傾盆大雨還是洶涌潮水,都無法滲透進(jìn)設(shè)備內(nèi)部,確保了通道內(nèi)所有電子元件、監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備的穩(wěn)定運行,真正實現(xiàn)了“風(fēng)雨無阻”。
海量跨境車牌 高效準(zhǔn)確識別
在深中通道這一深港與中山之間的關(guān)鍵橋梁上,車輛穿梭不息,車牌種類繁多,港澳車牌與出入境車牌交織其間。
如何應(yīng)對這一復(fù)雜的交通環(huán)境?
宇視科技升級車輛識別系統(tǒng),采用業(yè)界領(lǐng)先的大模型車牌識別算法,能夠迅速而準(zhǔn)確地識別出包括港澳車牌及出入境車牌在內(nèi)的各種類型車牌,充分滿足深中通道作為國際化交通樞紐的需求,為來自不同國家和地區(qū)的車輛提供了更加便捷、高效的通行體驗,也為交通管理人員提供詳盡、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
宇視卡口相機(jī)抓取有效車牌信息并準(zhǔn)確識別
值得一提的是,早在2023年,宇視在車輛算法領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)已得到了國家級權(quán)威測試的認(rèn)可,宇視在眾多友商中脫穎而出,榮登榜首!這也彰顯了宇視在智能視頻分析領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與非凡實力。
高速光線挑戰(zhàn) 安全與效率并行
車輛飛馳,強(qiáng)順逆光,信息丟失?
不存在的!
宇視大模型場景自適應(yīng)算法,讓每一幀畫面都清晰如初。面對強(qiáng)逆光等極端光線挑戰(zhàn),宇視卡口相機(jī)以業(yè)界領(lǐng)先的大模型場景自適應(yīng)算法,智能調(diào)節(jié),無畏橋隧變換。
宇視環(huán)?ǹ谙鄼C(jī)能實現(xiàn)百萬分之一秒的精準(zhǔn)抓拍,毫秒級響應(yīng),即便車速飆至百公里,依托頂尖車輛跟蹤技術(shù),仍能穩(wěn)定捕捉每一幀,確保安全與效率并行,讓超級工程真正實現(xiàn)“視”無界!
宇視環(huán)保卡口相機(jī)實現(xiàn)高效車輛識別
八載鏖戰(zhàn)珠江口,一朝天塹變通途,“世界之最”的背后傾注了無數(shù)的智慧和汗水。作為其中貢獻(xiàn)力量的一員,宇視在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了550+項目的落地實施,積累了豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。未來宇視將繼續(xù)深耕交通行業(yè),以“逢山開路,遇水架橋”的精神,不斷攻克難關(guān)、突破困境,助力智慧交通的持續(xù)發(fā)展與變革!