智慧交通新成績丨達(dá)實(shí)助力福州地鐵5號線一期首通段開通運(yùn)營

    4月29日，達(dá)實(shí)智能參建的福州地鐵5號線一期首通段正式開通運(yùn)營。

    作為福州軌道交通線網(wǎng)“十字+環(huán)”中的“環(huán)線”，福州地鐵5號線一期首通段完成了閩侯荊溪、金山片區(qū)、義序片區(qū)、南臺島東區(qū)完美銜接，為沿途市民出行提供了新途徑，對于緩解城市交通擁堵、完善城市交通樞紐體系，推動福州經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展等方面具有重要意義。

【圖片來源于福州地鐵】

    項目概況

    福州地鐵5號線一期工程首通段起于荊溪厚嶼站，終于螺洲古鎮(zhèn)站，線路大致呈東西走向，全長約22.4千米，共設(shè)17座車站，市民乘地鐵僅需40分鐘就能從螺洲直達(dá)閩侯荊溪，串聯(lián)起福州科創(chuàng)走廊金山產(chǎn)業(yè)園、福州新區(qū)倉山功能區(qū)到閩侯荊溪新城的快速通道。

    服務(wù)內(nèi)容

    達(dá)實(shí)智能為福州地鐵5號線一期提供了綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、門禁系統(tǒng)(ACS)集成、調(diào)試等相關(guān)服務(wù)，公司采用自主研發(fā)的Indas-ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺，深度集成、綠色環(huán)保、安全可靠的智慧平臺，為福州地鐵5號線一期安全運(yùn)營保駕護(hù)航，得到了福州地鐵集團(tuán)的高度好評。

項目亮點(diǎn)

    達(dá)實(shí)智能在福州地鐵5號線一期綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目應(yīng)用了達(dá)實(shí)AIoT物聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺(以下簡稱達(dá)實(shí)AIoT平臺)的技術(shù)，在項目建設(shè)中具備多項亮點(diǎn)：

    互聯(lián)互通：采用了基于達(dá)實(shí)AIoT平臺打造的Indas-ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)該項目全線大約6萬臺終端設(shè)備、近20萬數(shù)據(jù)點(diǎn)的互聯(lián)互通。

    綜合智能管控：該系統(tǒng)支持同一時刻在全線部署1000+自主研發(fā)的高性能智能物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，可對站內(nèi)空間的人員通行進(jìn)行綜合智能管控。

    提高數(shù)據(jù)處理效率：基于達(dá)實(shí)邊緣控制器的軌道交通通訊前置機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與各互聯(lián)系統(tǒng)的快速響應(yīng)，提高數(shù)據(jù)處理效率。

    技術(shù)持續(xù)升級：由于該系統(tǒng)運(yùn)行依托于達(dá)實(shí)的AIoT平臺，后續(xù)還可以根據(jù)需求進(jìn)行技術(shù)上的升級。

    此外，達(dá)實(shí)智能的設(shè)計方案創(chuàng)新性地打造了一個信息高度共享化、運(yùn)行智能化、安全性能高、擴(kuò)展性更好的個性化運(yùn)營體系，保障福州市軌道交通5號線一期項目的長期、穩(wěn)定運(yùn)行，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┍憬菔孢m的出行條件。

    達(dá)實(shí)智能在城市軌道交通領(lǐng)域，多年來一直與福州地鐵集團(tuán)保持緊密合作，在此之前，達(dá)實(shí)智能已為福州地鐵1號線、1號線二期提供了綜合監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)。

    在順利完成福州地鐵5號線一期首通段的開通節(jié)點(diǎn)后，達(dá)實(shí)智能即將快速投入到5號線一期后通段的緊張建設(shè)中，預(yù)計在不久的將來，5號線將實(shí)現(xiàn)首通段和后通段全線并網(wǎng)運(yùn)行，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁└�加�?yōu)質(zhì)的出行體驗。