智慧城市綜合體是新型城鎮(zhèn)化的基本載體

    摘要：

    據(jù)研究，中國已進(jìn)入城鎮(zhèn)化加速時(shí)期，預(yù)計(jì)到2020年，將有60%的人口居住在城市，新增城市人口達(dá)3億。為此要探索一條兼具集約土地、人口高度密集特點(diǎn)的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式。

    本文闡述了新型城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)、機(jī)遇和新需求，指出了城市綜合體是新型城鎮(zhèn)的綜合載體，探索了城市綜合體市場發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，分析了智慧城市建設(shè)必然要把城市綜合體作為基本單元，詳述了在智慧城市綜合體中實(shí)現(xiàn)商業(yè)智能的解決方案，綜述了貝爾信面向智慧城市綜合體建設(shè)的新“4+1”技術(shù)體系，最后，對(duì)城市綜合體平均造價(jià)和對(duì)高清智能視頻采集點(diǎn)的需求，為安防行業(yè)介入智慧城市綜合體建設(shè)指明了方向。

    引言：

    “十八大”報(bào)告中已經(jīng)明確提出：“堅(jiān)持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動(dòng)、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展�！�

    一時(shí)之下，“新型城鎮(zhèn)化”成為市場討論的焦點(diǎn)之一，也為中國經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展指明了方向。2012年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議再次強(qiáng)調(diào)，“要積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，增強(qiáng)城鎮(zhèn)綜合承載能力，有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化”。

    在全國率先開展了智慧城市綜合體建設(shè)的深圳市貝爾信智能系統(tǒng)有限公司，董事長鄭長春先生指出，智慧城市綜合體是 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的基本形式，是增強(qiáng)城鎮(zhèn)綜合承載能力的基本載體，本文闡述這一論點(diǎn)及其論據(jù)，探索“四化融合”背景之下未來新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展之路。

    一、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)、機(jī)遇和需求

圖1：人類社會(huì)的城鎮(zhèn)化和城市化的四個(gè)發(fā)展階段

    從人類社會(huì)的城鎮(zhèn)化和城市化的發(fā)展規(guī)律可見，分別為農(nóng)村/城鎮(zhèn)、工業(yè)化城市、數(shù)字城市、智慧城市四個(gè)階段。

    (1) 老型城鎮(zhèn)化面臨的問題

    城鎮(zhèn)化的意義在于三方面，首先是人口的轉(zhuǎn)移和聚集拉動(dòng)消費(fèi)，大量農(nóng)村人口進(jìn)入城鎮(zhèn)后，轉(zhuǎn)化為大量消費(fèi)增量，比如城市基礎(chǔ)公共設(shè)施和住房需求增加;其次，龐大需求拉動(dòng)投資，最顯著的就是基礎(chǔ)設(shè)施和住房建設(shè);最后，城鎮(zhèn)化促進(jìn)工業(yè)化生產(chǎn)，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    但也要清醒地看到，長期以來各個(gè)地方都把推進(jìn)城鎮(zhèn)化簡單地等同于城市建設(shè)，過分地注重城市建成區(qū)規(guī)模的擴(kuò)張而忽視了城市人口規(guī)模的集聚，把農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)移人員僅僅當(dāng)做生產(chǎn)者、當(dāng)做勞動(dòng)力，而不愿意將他們轉(zhuǎn)化為城市市民。結(jié)果導(dǎo)致了現(xiàn)在比較嚴(yán)重的城鎮(zhèn)化滯后于工業(yè)化，人口的城鎮(zhèn)化嚴(yán)重地落后于土地的城鎮(zhèn)化，大量的土地已經(jīng)劃成了市區(qū)，但是大量的人口并沒有相應(yīng)成為市民，這種城鎮(zhèn)化叫做半城鎮(zhèn)化或叫偽城鎮(zhèn)化。

    破解老型城鎮(zhèn)化的出路在于走“四化融合”的新型城鎮(zhèn)化之路。

    (2) 新型城鎮(zhèn)化建設(shè)理論

    黨的十八提出,新型城鎮(zhèn)化建設(shè)要實(shí)現(xiàn)“工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化與農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”的融合，其目的是以新型城鎮(zhèn)化建設(shè)為核心，促使經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整、擴(kuò)大內(nèi)需。

    李克強(qiáng)在2012年2月《求是》中撰文稱：“城鎮(zhèn)化率每年提高1個(gè)百分點(diǎn)，可以吸納1000多萬農(nóng)村人口進(jìn)城，進(jìn)而帶動(dòng)1000多億元的消費(fèi)需求”。

    下圖給出了李克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)理論的框架圖。城鎮(zhèn)化的核心目標(biāo)不在于城市面積和城鎮(zhèn)人口比例的增加,而在于實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)方式、人居環(huán)境、社會(huì)保障等由“鄉(xiāng)”到“城”的飛躍,讓廣大農(nóng)村地區(qū)的人民也能分享到改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的紅利。

圖2：新型城鎮(zhèn)化理論的框架

    2012年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴(kuò)大內(nèi)需的最大潛力所在，要圍繞提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，因勢利導(dǎo)、趨利避害，積極引導(dǎo)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。要構(gòu)建科學(xué)合理的城市格局，大中小城市和小城鎮(zhèn)、城市群要科學(xué)布局，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局緊密銜接，與資源環(huán)境承載能力相適應(yīng)。要把有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化作為重要任務(wù)抓實(shí)抓好。要把生態(tài)文明理念和原則全面融入城鎮(zhèn)化全過程，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路。

    (3) 新型城鎮(zhèn)化引40萬億投資

    據(jù)預(yù)測2013 年前后，中國的城市人口將首次超越農(nóng)村人口，未來幾十年內(nèi)中國城市人口總量將凈增6 億。這一前所未有的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，給城市的發(fā)展帶來少有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

    據(jù)測算，每增加一個(gè)城市人口，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資至少需要10萬元，若每年增加1000萬城市人口，就需要1萬億元基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，再加上需要增加的公共服務(wù)投資，投資潛力巨大。

    理論界的研究表明：若以未來10年我國新增城鎮(zhèn)人口將達(dá)到4億左右，按較低口徑，即農(nóng)民工市民化以人均10萬元的固定資產(chǎn)投資計(jì)算，能夠增加40萬億元的投資需求。

    新型城鎮(zhèn)化建設(shè)一方面將繼續(xù)擴(kuò)大城市數(shù)量和規(guī)模，另一方面對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施提出更高的要求。推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將帶動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市政工程建設(shè)，直接擴(kuò)大對(duì)第二產(chǎn)業(yè)中的冶金、建材、建筑、裝備制造、電子信息等行業(yè)的需求;同時(shí)還將擴(kuò)大對(duì)房地產(chǎn)、現(xiàn)代物流、設(shè)計(jì)規(guī)劃、咨詢服務(wù)、金融保險(xiǎn)等第三產(chǎn)業(yè)的需求。

    由此引發(fā)的投資可以消耗大量的鋼鐵、水泥等建筑材料，極大地緩解冶金、建材等行業(yè)產(chǎn)能過剩的壓力。

    然而，麥肯錫一份報(bào)告預(yù)測，按照中國目前的城市化速度，中國城市人口到2023年將增加到9.26億。新增的幾個(gè)億的城市人口相當(dāng)于今天美國的全部人口，又將占據(jù)大量的土地資源和城市空間。

    我們何以承擔(dān)起如此多的城市增量人口?

    (4) 新型城鎮(zhèn)的綜合載體

    中國未來幾十年最大的發(fā)展?jié)摿υ谛滦统擎?zhèn)化。新型城鎮(zhèn)化可能分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，主要是交通(鐵路、公路等)、建筑(住宅、廠房)等方面的建設(shè)。第二階段將是城市硬件設(shè)施的配套階段，主要是電力、電信通訊、醫(yī)院的建設(shè)。第三個(gè)階段為居民聚集之后的軟件提升階段，主要是商業(yè)服務(wù)、休閑娛樂、交通出行的配套。

    城市綜合體是城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。研究表明：當(dāng)人均GDP達(dá)到20000元人民幣、城市化水平在45%~50%時(shí)，消費(fèi)需求開始由單一的購物需求向綜合消費(fèi)需求發(fā)展，此時(shí)，便已有承載商業(yè)綜合體建設(shè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。城市綜合體是一個(gè)城市或城鎮(zhèn)發(fā)展到高級(jí)階段的產(chǎn)物，它可進(jìn)一步完善城市功能，提升城市的承載力，因而成為舊城改造、新區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的新引擎，成為快速推進(jìn)城鎮(zhèn)化水平的重要載體以及撬動(dòng)城市新一輪發(fā)展的有力杠桿。

圖3：我國人均GDP超過20000元人民幣后對(duì)城市綜合體將產(chǎn)生巨大的需求。

    城市綜合體的特點(diǎn)在于功能復(fù)合、資源共享、價(jià)值鏈互動(dòng)延伸。在有限的土地資源上同時(shí)開發(fā)住宅、寫字樓、酒店、購物中心等不同物業(yè)，從功能上實(shí)現(xiàn)土地的集約化利用。一份權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，集約型城市綜合體內(nèi)的各種業(yè)態(tài)和物業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率將提高36%，節(jié)能收益將提升42%。

    一般來說，城市綜合體體量龐大，建筑面積在幾萬平方米、幾十萬平方米到上百萬平方米。強(qiáng)化集約型城市綜合體的開發(fā)力度，有智慧地解決土地利用、提升城鎮(zhèn)工作和生活效率、減少排放等問題，是中國新型城鎮(zhèn)化道路中急需解決的問題。只有這樣，才能最大可能地減輕城鎮(zhèn)系統(tǒng)壓力，提高城市總體空間效率，因此，城市綜合體對(duì)節(jié)能降耗的需求顯得特別顯著。

    根據(jù)國家建筑節(jié)能“十二五”規(guī)劃，到2015年城鎮(zhèn)新建建筑執(zhí)行不低于65%的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，城鎮(zhèn)新建建筑要達(dá)到95%。因此，在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中，節(jié)能將貫徹新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的整個(gè)過程中。綠色建筑是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，節(jié)能主要依賴更合理的建筑構(gòu)造設(shè)計(jì)和材料選擇、更節(jié)能的電器選擇和運(yùn)行能耗管理。

    而以綠色節(jié)能、環(huán)保、安全、低碳為主要特征的智慧城市綜合體恰好能成為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的綜合載體。

    表現(xiàn)在如下方面：

    (a) 完善城鎮(zhèn)功能：以城市綜合體建設(shè)為方向，支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展農(nóng)資綜合超市、社區(qū)購物中心等經(jīng)濟(jì)實(shí)體，增強(qiáng)城鎮(zhèn)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)活力，推進(jìn)新區(qū)新城開發(fā)，打造“中心城區(qū)—中心鎮(zhèn)—中心村”新型城鎮(zhèn)發(fā)展體系，逐步完善城鎮(zhèn)功能。

    (b) 提升新區(qū)形象：以城市綜合體為標(biāo)志性建筑，結(jié)合特色街區(qū)、重點(diǎn)片區(qū)共同建設(shè)，構(gòu)建融合自然生態(tài)元素、特色地域文化、現(xiàn)代建筑風(fēng)格的高品位典范式城市新區(qū)形象。

    (c) 綜合功能配置：以城市綜合體為核心建設(shè)高層建筑群落，讓市民通過步行，即可滿足衣食住行和創(chuàng)業(yè)的需求，加強(qiáng)商業(yè)服務(wù)、旅館酒店、商務(wù)公寓、金融貿(mào)易、文化休閑等設(shè)施的綜合配置。

    (d) 產(chǎn)城有機(jī)融合：以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為核心、智力密集型產(chǎn)業(yè)為引擎、傳統(tǒng)商貿(mào)旅游業(yè)為基礎(chǔ)、具有強(qiáng)勁區(qū)域核心競爭力和城鎮(zhèn)群特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為核心，打造有機(jī)統(tǒng)一的城市綜合體，構(gòu)建產(chǎn)城融合的新型城鎮(zhèn)。

    (e) 新老城鎮(zhèn)共存：把新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與城市綜合體建設(shè)、低碳城市建設(shè)、完善住房保障體系、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、保護(hù)歷史文化有機(jī)結(jié)合起來，彰顯新型城鎮(zhèn)建設(shè)的先進(jìn)性、特色性。

    隨著城市綜合體建設(shè)的深入發(fā)展，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的新興產(chǎn)業(yè)體系將在城鎮(zhèn)逐步形成，服務(wù)業(yè)比重有望大幅提升，與農(nóng)產(chǎn)品深加工工業(yè)一道成為城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“雙核”，構(gòu)建城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)并成為城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

    而通過農(nóng)村土地的集約利用，將能推進(jìn)農(nóng)業(yè)的生態(tài)化、特色化、品牌化，利用新一代信息技術(shù)構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)體系，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

    (5) 新城鎮(zhèn)的跨越式發(fā)展必然選擇城市綜合體

    據(jù)研究，目前中國的城市體系分成四個(gè)層級(jí)，第一個(gè)層級(jí)是以三個(gè)大都市北京、上海、廣州為核心的三個(gè)特大城市為核心的都市圈形成的城市體系;第二個(gè)層級(jí)是以30個(gè)省會(huì)城市為核心的大城市圈;第三個(gè)層級(jí)是以300個(gè)左右的地級(jí)城市為核心的中等城市圈;第四個(gè)層級(jí)是3000個(gè)左右的重點(diǎn)縣和重點(diǎn)鎮(zhèn)為核心的小城鎮(zhèn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，未來五到十年，中國城市化的戰(zhàn)略終點(diǎn)在二線和三線城市。因此，在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中也必然要選擇智慧城市綜合體作為主要載體，才能走上高密度、高效率、節(jié)約型、現(xiàn)代化的新型城鎮(zhèn)化道路。

    二、智慧城市綜合體市場發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力

    城市綜合體集主題酒店(HOTEL)、商務(wù)寫字樓、城市花園、時(shí)尚休閑購物、娛樂會(huì)所、高尚住宅于一體，具備各項(xiàng)多種功能，是土地集約化發(fā)展的必然選擇。

圖4：城市綜合體是多種功能的集成

    目前，城市綜合體建設(shè)呈現(xiàn)多種一體化的功能模式，包括：

    (a) CBD核心區(qū)：住宅、公寓式辦公樓、甲級(jí)辦公樓、商業(yè)、會(huì)展、星級(jí)酒店等于一體。

    (b) 體育中心：集體育、運(yùn)動(dòng)、娛樂、休閑等多項(xiàng)功能為一體。

    (c) 城市廣場：集居住、購物、旅游、餐飲、休閑、娛樂、商務(wù)、文化等為一體。

    (d) 百貨店、折扣中心、購物中心：集購物、休閑、娛樂、餐飲、旅游、演藝等多種功能為一體。

    (e) 國際城：購物、休閑、娛樂、餐飲、旅居、康體、旅游、商務(wù)、演藝九大功能于一體。

    (f) (地鐵、高鐵、高速、公交等)交通樞紐：集交通樞紐、站前廣場、旗艦百貨、大型賣場、豪華影城、美食街區(qū)、企業(yè)辦公、星級(jí)酒店于一體。

    目前中國的城市綜合體建設(shè)方興未艾，在不同類型的城市呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)，顯示了強(qiáng)大的生命力，智慧城市綜合體發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力來自如下兩個(gè)方面：

    (1)城市核心區(qū)和交通樞紐型城市綜合體

    目前，在國內(nèi)一線和二線大城市，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人口和資金不斷向中心城市集聚，由此便帶來了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和功能拓展，中心城市輻射半徑不斷擴(kuò)展等特征，城市已經(jīng)進(jìn)入深度開發(fā)階段，因此，以“聚合與效率”為核心的城市綜合體，正日益成為中國城市發(fā)展的基本形式。

    舉例來說，在上海，未來三年，城市綜合體供應(yīng)將出現(xiàn)爆發(fā)性增長，每年有近450萬平方米供應(yīng)量，而增長的動(dòng)力主要來自于郊區(qū)新城的開發(fā)和交通樞紐的新建。相較過去三年，上海新興城區(qū)型和交通樞紐型城市綜合體的供應(yīng)面積將分別增長3倍和8倍，成為推動(dòng)城市房地產(chǎn)市場發(fā)展具有方向性作用的指標(biāo)。

圖5：上海市未來三年城市綜合體增幅

    上海市建設(shè)城市綜合體的實(shí)踐說明，交通樞紐型城市綜合體的建設(shè)尤其值得關(guān)注。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到 2020 年，我國高速鐵路營業(yè)里程將達(dá)到 12 萬公里，客運(yùn)專線及城際鐵路建設(shè)目標(biāo)由 1.2萬公里調(diào)整為 1.6 萬公里以上。這一快速客運(yùn)網(wǎng)，連接所有省會(huì)及 50 萬人口以上的大城市，覆蓋全國 90%以上人口。屆時(shí)，北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、重慶、成都等中心城市，與鄰近省會(huì)城市將形成 1-2 小時(shí)交通圈，與周邊城市形成 0.5-1小時(shí)交通圈。高鐵大發(fā)展最直接的結(jié)果是縮短了區(qū)域及城市之間地理空間上的時(shí)間距離，將對(duì)我國的產(chǎn)業(yè)地理格局及大城市圈的形成產(chǎn)生巨大影響。其中，房地產(chǎn)、旅游酒店、零售將成為最顯著的受益行業(yè)，而城市綜合體恰好就擁有了地產(chǎn)、旅游、酒店、零售等核心功能，因此，高鐵大發(fā)展必將推動(dòng)大城市、節(jié)點(diǎn)城市的城市綜合體的建設(shè)。

    另外，在城市和城際軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，截至2011年8月，全國已建成軌道交通線路達(dá)1568公里，建成線路50條，運(yùn)營車站總數(shù)995座�！笆�二五”期間全國各城市地鐵、輕軌規(guī)劃線路建設(shè)里程將達(dá)到2600公里，建設(shè)投資規(guī)劃額將達(dá)1.27萬億元。

    此外，“十二五”規(guī)劃綱要對(duì)交通建設(shè)重點(diǎn)城市的軌道交通部分做出了部署，包括建設(shè)北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，建成天津、重慶、武漢、西安、南昌等城市軌道交通主骨架，規(guī)劃建設(shè)合肥、石家莊、烏魯木齊等城市軌道交通骨干線路等。

    除西藏外，全國各地在各自的“十二五”規(guī)劃綱要中也確定了城際軌道交通的發(fā)展規(guī)劃和線路，截至2011年8月，我國批準(zhǔn)了京津冀、長三角、珠三角、武漢城市圈、長株潭、遼寧中部、中原城市群、海峽西岸、關(guān)中地區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)10個(gè)地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，線網(wǎng)供給規(guī)模估算達(dá)到了19489公里。

    根據(jù)上述數(shù)據(jù)分析可見，中國“十二五”期間高鐵、城市輕軌、城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的大發(fā)展，將會(huì)使一個(gè)城市具有巨大的人流、資金流、物流，必將催生交通樞紐型城市綜合體這一新興建筑市場的井噴行情。

    (2)大城市邊緣、縣域、城鎮(zhèn)的城市綜合體

    隨著城市綜合體建設(shè)在一線、二線城市如火如荼地展開，帶來了嚴(yán)重的人口稠密和交通擁堵問題，于是，城市綜合體建設(shè)在中心城市邊緣、衛(wèi)星城、三線城市、四線城市、縣城及城鎮(zhèn)也悄然展開，對(duì)緩解大城市中心發(fā)展帶來的諸多壓力，形成新的產(chǎn)業(yè)和生活聚集區(qū)，構(gòu)建宜居環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面正在發(fā)揮積極的作用。

    城市綜合體將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛和交通等城市生活空間的3項(xiàng)以上進(jìn)行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動(dòng)關(guān)系,從而形成一個(gè)多功能、高效率的綜合體。城市綜合體因基本具備了現(xiàn)代城市的全部功能，所以也被稱為“城中之城”。

    例如，株洲神農(nóng)城以原有的炎帝廣場和天臺(tái)公園為核心，項(xiàng)目總占地3000畝，項(xiàng)目總投資超過100億元，是長株潭城市群“兩型”社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)中天易示范區(qū)的首個(gè)大規(guī)模城市開發(fā)項(xiàng)目。

    神農(nóng)城項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：神農(nóng)太陽城、神農(nóng)大劇院、神農(nóng)藝術(shù)中心、神農(nóng)塔、神農(nóng)壇、神農(nóng)湖等多個(gè)景觀項(xiàng)目，其中，神農(nóng)太陽城是神農(nóng)城的主要建筑與景觀，沿珠江路一側(cè)和神農(nóng)廣場外圍展開，總面積超過50萬平方米，分百貨商城、家庭生活、運(yùn)動(dòng)潮流和兒童樂園四大主題，滿足消費(fèi)者吃、喝、玩、樂、購、賞等多元需求。

    建成后的神農(nóng)城，將成為中國的一個(gè)優(yōu)秀文化項(xiàng)目，神農(nóng)文化展示和傳播基地，全球華人炎帝景觀中心。成為長株潭地區(qū)的一個(gè)優(yōu)秀購物項(xiàng)目，市民休閑、購物、娛樂的首選區(qū)域，定位為目前國內(nèi)唯一的全智能化城市綜合體。

    (3) 生態(tài)文明創(chuàng)新助推智慧城市綜合體建設(shè)

    胡錦濤在十八大報(bào)告中說，“建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來的長遠(yuǎn)大計(jì)。面對(duì)資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴(yán)重、生態(tài)系統(tǒng)退化的嚴(yán)峻形勢，必須樹立尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位，融入經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)各方面和全過程�！�

    而智慧城市綜合體不僅是一個(gè)商業(yè)形態(tài)，更作為一種生活方式，甚至作為一種生態(tài)文明方式，在中國人民追求現(xiàn)代化、物質(zhì)化的過程中，為人民提供更平衡、更和諧、更健康的生活方式，因此，小城鎮(zhèn)向宜居智慧城市綜合體轉(zhuǎn)變將是未來的發(fā)展趨勢。

    比如，智慧城市綜合體作為一個(gè)新興業(yè)態(tài)，使配套、工作、生活、商業(yè)、教育、文化、娛樂、休閑、自然能夠融為一體，為人們工作之余提供了夜生活、周末生活、假日生活最好的綜合場所，使人的精神、物質(zhì)、承受的高度壓力、以及對(duì)城市和現(xiàn)代物質(zhì)的焦灼得到很好的釋放，同時(shí)在回歸現(xiàn)代文明、回歸自然、回歸家庭休閑的過程中，重新變成健康的人、找回健康的生活方式。

    如龍文郭坑鎮(zhèn)以小城鎮(zhèn)試點(diǎn)為契機(jī)，利用該鎮(zhèn)篁卿村溫泉地?zé)豳Y源、九龍江北溪和馬洋溪濱水山地自然生態(tài)景觀，以及當(dāng)?shù)鬲?dú)特的關(guān)帝、民居等文化資源，開發(fā)建設(shè)以溫泉度假休閑為主導(dǎo)，融合生態(tài)觀光、文化體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)休閑、濕地棲居等功能為一體的生態(tài)文化型旅游度假區(qū)，項(xiàng)目擬投入120億元。建設(shè)內(nèi)容包括溫泉度假會(huì)所酒店、水樂園、溫泉度假村、商業(yè)中心、濱江景觀帶及山地公園等，構(gòu)建以溫泉度假休閑為主導(dǎo)，融合生態(tài)觀光、文化體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)休閑、濕地棲居等多功能的生態(tài)旅游休閑城市綜合體。城市綜合體與生態(tài)環(huán)境融為一體，不能不說是商業(yè)模式上的一大創(chuàng)新。

    因此，我們分析，智慧城市綜合體符合十八大提出的“四化融合”當(dāng)中工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化發(fā)展的方向，必將在新城鎮(zhèn)建設(shè)中將發(fā)揮著核心作用，通過吸納城鎮(zhèn)附近農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移和就業(yè)，實(shí)現(xiàn)土地的集約利用，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供強(qiáng)大的土地資源保障，因而，也必然是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的基本形式。

    (4) 智慧城市綜合體是智慧城市建設(shè)的基本單元

    智慧城市就是：在城市發(fā)展過程中，在其管轄的環(huán)境、公用事業(yè)、城市服務(wù)、公民和本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，能夠充分利用信息通信技術(shù)(ICT)，智慧地感知、分析、集成和應(yīng)對(duì)地方政府在行使經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場監(jiān)管、社會(huì)管理和公共服務(wù)等政府職能的過程中，所有的相關(guān)活動(dòng)與需求，從而創(chuàng)造一個(gè)更好的生活、工作、休息和娛樂環(huán)境。

    從技術(shù)指標(biāo)上看，智慧城市建設(shè)內(nèi)在動(dòng)力是通過采用下一代信息技術(shù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)諸如：提升整個(gè)城市綜合體交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率;降低城市的整體能耗和碳排放;提升醫(yī)療系統(tǒng)的效率;加快供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)，降低成本和庫存;提升零售的銷售額等等目標(biāo)，核心內(nèi)容之一是通過提高商業(yè)智能(BI)來提升城市運(yùn)營的效率。

圖：智慧城市的主要指標(biāo)。

    從智慧城市建設(shè)的發(fā)展規(guī)律看，是按照先城市中的一個(gè)區(qū)域，后到整座城市，再到一個(gè)城市群，分為三個(gè)層次進(jìn)行智慧城市建設(shè)。

    貝爾信在全球首創(chuàng)的“株洲神農(nóng)城”智慧城市綜合體能實(shí)現(xiàn)商業(yè)、酒店、公寓、寫字樓等建筑的資源協(xié)同共享，價(jià)值相互提升，提高城市綜合體的整體商業(yè)價(jià)值。通過采用智慧城市綜合體管理平臺(tái)系統(tǒng)，建立綜合管理、決策、融合協(xié)同、共享服務(wù)一體化信息平臺(tái)，全面支持城市綜合體各級(jí)部門的決策辦公，提升辦公效率，同時(shí)，通過提供各類公共信息服務(wù)，方便市民商業(yè)、居住、休閑、娛樂等等活動(dòng)，增強(qiáng)市民的生活便捷性和幸福感。

    而作為“城中城”的城市綜合體是位于某一個(gè)城區(qū)或城鎮(zhèn)中的多功能建筑，是城市的一個(gè)基本單元，與構(gòu)建智慧城市具有相同或相近的要求，把它作為智慧城市建設(shè)的基本單元，先單體、后集群分步實(shí)施智慧城市建設(shè)，有利于逐步推進(jìn)整座智慧城市的建設(shè)，也是實(shí)現(xiàn)“四化融合”發(fā)展觀的必然要求。

    而大幅提升城市綜合體以及城市綜合體群的商業(yè)智能，有利于提升當(dāng)?shù)馗叨朔��?wù)業(yè)的水平，因此，實(shí)現(xiàn)智慧城市綜合體是智慧城市建設(shè)的目標(biāo)之一。

    為此，必須首先實(shí)現(xiàn)城市綜合體的建筑智能化系統(tǒng)集成，主要包括智能化系統(tǒng)集成、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、公共廣播與背景音樂系統(tǒng)、信息發(fā)布顯示系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、門禁及考勤系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、能源監(jiān)測管理系統(tǒng)、機(jī)房系統(tǒng)工程、自動(dòng)抄表系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)以及電子標(biāo)牌等子系統(tǒng)。

    通過建筑智能化系統(tǒng)集成，才有可能使得城市綜合體滿足更加安全、便利、快捷、綠色節(jié)能、應(yīng)急指揮、智能化管理和服務(wù)等多方面的要求，才能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)商業(yè)智能。

    三、智慧城市綜合體如何提升商業(yè)智能?

    貝爾信在全球第一個(gè)提出智慧城市綜合體的概念，其基本含義如下：

    (1) 貝爾信智慧城市綜合體技術(shù)體系

    貝爾信智慧城市綜合體的“4+1體系”架構(gòu)指的是：以VIDC云計(jì)算-云存儲(chǔ)-云分析-云控制主機(jī)平臺(tái)為核心，構(gòu)建智慧城市綜合體的可視化管理平臺(tái)，經(jīng)由貝爾信提出的智能視覺物聯(lián)網(wǎng)以及三網(wǎng)融合實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，前端由HD-IVS高清智能監(jiān)控?cái)z像機(jī)構(gòu)成遍布城市綜合體的智能感知采集點(diǎn)，所采集的可視化數(shù)據(jù)在出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)通過三網(wǎng)四屏在政府官員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急指揮人員、市民和消費(fèi)者之間實(shí)現(xiàn)協(xié)同共享，而嵌入到VIDC主機(jī)之中的三維地理空間信息系統(tǒng)(3D GIS)讓精準(zhǔn)管理、精準(zhǔn)營銷、精準(zhǔn)服務(wù)成為可能。

    具體來說：

    (a)智能感知

    用視覺采集和識(shí)別、各類傳感器、無線定位系統(tǒng)、RFID、條碼識(shí)別、視覺標(biāo)簽等頂尖技術(shù)，構(gòu)建智能視覺物聯(lián)網(wǎng)，對(duì)城市綜合體的要素進(jìn)行智能感知、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，涵蓋城市綜合體當(dāng)中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛和交通、燈光照明、信息通信和顯示等方方面面，將采集的數(shù)據(jù)可視化和規(guī)范化，讓管理者能進(jìn)行可視化城市綜合體管理。

    (b)互聯(lián)互通

    通過中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通以及廣電網(wǎng)絡(luò)或城市綜合體專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛和交通、燈光照明、信息通信和顯示等系統(tǒng)的相互接駁，互聯(lián)互通，打通信息孤島，實(shí)現(xiàn)各層面縱向與橫向之間的互聯(lián)互通。

    具體來說，包括幾個(gè)層面的互聯(lián)互通：城市綜合體的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理等各方的互聯(lián)互通;建設(shè)城市綜合體市民卡，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、出租、商場消費(fèi)、門禁、醫(yī)療等系統(tǒng)的一卡通;實(shí)現(xiàn)不同城市綜合體之間信息的互聯(lián)互通，提升百姓生活舒適度。

    (c)協(xié)調(diào)共享

    智慧城市綜合體能實(shí)現(xiàn)商業(yè)、酒店、公寓、寫字樓等建筑的資源協(xié)同共享，價(jià)值相互提升，提升城市綜合體的整體商業(yè)價(jià)值。通過提供各類公共信息服務(wù)，方便市民商業(yè)、居住、休閑、娛樂等等活動(dòng)，增強(qiáng)市民的生活便捷性和幸福感。

    (d)綜合體運(yùn)營

    除了構(gòu)建城市管理、應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)、節(jié)能控制系統(tǒng)、醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)之外，在城市綜合體建設(shè)和運(yùn)營過程中，運(yùn)營商關(guān)注的核心問題是：如何通過運(yùn)營使城市綜合體的商業(yè)利潤最大化?即如何提升商業(yè)智能水水平?這主要取決于前端的智能感知系統(tǒng)以及后臺(tái)的商業(yè)智能分析系統(tǒng)。

    (2) 如何提升城市綜合體的商業(yè)智能?

    采用貝爾信獨(dú)有的3DGIS可視化管理平臺(tái)技術(shù)，通過對(duì)城市綜合體不同的樓群、不同的樓層以及不同功能的樓內(nèi)建筑進(jìn)行可視化建模，構(gòu)建基于3DGIS可視化管理平臺(tái)的智慧城市綜合體，從而對(duì)人、車、物、路、事件等進(jìn)行精準(zhǔn)管理和服務(wù) ，以人為本、服務(wù)于人、提升商業(yè)智能是智慧城市綜合體的基本特點(diǎn)。

圖10：智能城市綜合體能對(duì)人、車、物、路、事件等進(jìn)行精準(zhǔn)管理和服務(wù)

    貝爾信提高商業(yè)智能的解決方案構(gòu)建在高清×智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)之上，其應(yīng)用情景包括如下幾個(gè)方面：

    (a)商場智能視頻客流統(tǒng)計(jì)應(yīng)用方案

    貝爾信智能視頻客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，采用基于HD-IVS的先進(jìn)人數(shù)統(tǒng)計(jì)算法，實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控的同時(shí)對(duì)進(jìn)出商場/超市人群流量進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下人數(shù)統(tǒng)計(jì)精確度高于99%以上。為用戶提供實(shí)時(shí)、直觀、準(zhǔn)確的客流量數(shù)據(jù)，有利于管理層更高效的管理和組織工作。

    客流統(tǒng)計(jì)作為一項(xiàng)重要的商業(yè)市場研究手段，能夠?yàn)榇笮蜕虡I(yè)系統(tǒng)的運(yùn)營決策和綜合管理提供準(zhǔn)確及時(shí)的數(shù)據(jù)參考，對(duì)穩(wěn)場、旺場起到非常重要的作用。針對(duì)大型商業(yè)的特點(diǎn)，本系統(tǒng)利用現(xiàn)有成熟的信息技術(shù)與資源，采用視頻客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)作為解決方案，對(duì)客流數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和挖掘，并可與第三方軟件，如ERP、POS或CRM系統(tǒng)進(jìn)行集成，為科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支持，提高綜合管理運(yùn)作層次，奠定堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。

    (b) 不同出入口的人流聯(lián)動(dòng)統(tǒng)計(jì)解決方案

    該系統(tǒng)主要由前端人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)局域服務(wù)器、人數(shù)統(tǒng)計(jì)綜合管理平臺(tái)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶端軟件等四部分組成。

    ●前端人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)對(duì)輸入視頻進(jìn)行分析，計(jì)算出通道或者指定區(qū)域進(jìn)出人數(shù)。

    ●人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)局域服務(wù)器用于控制一組人數(shù)統(tǒng)計(jì)處理單元。比如在一個(gè)城市的某個(gè)連鎖百貨店，每個(gè)分店中都有一些攝像頭和人數(shù)統(tǒng)計(jì)處理單元。

    ●人數(shù)統(tǒng)計(jì)綜合管理平臺(tái)可以連接多個(gè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)局域服務(wù)器，其主要功能包括搜集局域服務(wù)器數(shù)據(jù)和視頻圖像、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析、支持遠(yuǎn)程終端報(bào)表查詢。

    ●遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶端可以是專門的程序或者網(wǎng)絡(luò)插件。其主要功能是是人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的用戶，可以在任何地方登陸進(jìn)入系統(tǒng)，使用人數(shù)統(tǒng)計(jì)綜合管理平臺(tái)提供的查詢、報(bào)表，統(tǒng)計(jì)、分析、現(xiàn)場情況觀測等各種服務(wù)。

    利用上述系統(tǒng)可以構(gòu)建跨越城市綜合體不同出入口的聯(lián)動(dòng)人流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)。

    (c)交通客流統(tǒng)計(jì)解決方案

    在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下對(duì)通道、站臺(tái)、站廳、上下車的客流和異常行為等的檢測與預(yù)測，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市綜合體的客流、突發(fā)大客流事件、人員異常行為進(jìn)行流程化管理，提高預(yù)警處置能力，為城市綜合體交通路網(wǎng)運(yùn)營與安全保障提供客流實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。其功能包括：① 客流檢測：包括客流數(shù)據(jù)、客流密度、客流速度和異常行為(逆行、滑到、打架、入侵)等;② 主題分析：統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)間段的客流分布情況，歷史同期客流分布對(duì)比情況等;③報(bào)表生成：對(duì)統(tǒng)計(jì)分析的報(bào)表進(jìn)行打印和導(dǎo)出;④ 預(yù)警提示：將站廳、站臺(tái)、列車上可容納的客流最多人數(shù)進(jìn)行閾值設(shè)定，超過閾值的進(jìn)行預(yù)警提示。

    在城市綜合體中，利用上述系統(tǒng)還可以根據(jù)客流量、車流量及時(shí)調(diào)度公交、的士等運(yùn)營車輛，及時(shí)疏導(dǎo)交通，化解潛在的擁堵事件。

    (d) 廣告效果遠(yuǎn)程視頻監(jiān)測分析解決方案

    廣告效果遠(yuǎn)程監(jiān)測分析系統(tǒng)通過智能視頻分析及歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息，建立起戶外廣告大屏附近“受眾客流”的常年海量數(shù)據(jù)庫，能夠在戶外媒體的展示過程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)戶外媒體效果的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測。通過基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，可以形成廣告“受眾客流”在不同時(shí)間尺度下的歷史圖表和各種定制化的分析模板，例如：年度分月客流表、月度分日客流表、節(jié)假日/平日分時(shí)客流表、客流高峰時(shí)段統(tǒng)計(jì)等。

    該系統(tǒng)主要由前端攝像頭、智能圖像客流采集終端、遠(yuǎn)程監(jiān)測分析平臺(tái)、客戶端等組成。攝像頭用于采集戶外媒體前的視頻流;智能圖像客流采集終端，與攝像機(jī)連接，用于從攝像機(jī)獲取視頻流，根據(jù)獲取到的視頻流對(duì)戶外媒體前的客流情況和人員觀看戶外媒體的情況進(jìn)行分析計(jì)數(shù);遠(yuǎn)程監(jiān)測分析平臺(tái)，用于對(duì)從智能圖像客流采集終端獲取的客流量和注目人數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，形成各種評(píng)估數(shù)據(jù)報(bào)表，以供廣告主或廣告公司通過互聯(lián)網(wǎng)在PC或手機(jī)客戶端查詢。

    (e) 基于人臉識(shí)別的智慧商業(yè)系統(tǒng)

    零售商業(yè)是一個(gè)覆蓋非常廣泛的行業(yè)，主要包括百貨、商超、連鎖店鋪、臨街店鋪等各種商業(yè)形態(tài)。零售商業(yè)現(xiàn)在的IT及智能應(yīng)用主要集中在POS系統(tǒng)上，而面向“零售績效”的管理手段和改善措施相對(duì)匱乏，也是困擾零售商業(yè)企業(yè)的一個(gè)難題。關(guān)鍵在于零售決策數(shù)據(jù)將關(guān)注的重點(diǎn)放在物流與資金流上，忽視了對(duì)人流的分析。

    貝爾信基于人臉識(shí)別和智能視頻分析的“零售績效”管理方案能夠?yàn)榱闶凵烫峁╆P(guān)鍵績效指標(biāo)，用以測量、管理、改善客流量、銷售商機(jī)、轉(zhuǎn)換率、人員擴(kuò)展、推廣活動(dòng)以及店內(nèi)陳設(shè)。其中包括：

    n門店績效管理：精確的顧客流量統(tǒng)計(jì)直接就能回答零售商最常提出的問題——“到底是什么在驅(qū)動(dòng)我們的業(yè)務(wù)——人流量的增減或真正購物的購物者所占百分比的上下浮動(dòng)是否會(huì)導(dǎo)致銷售量的變化?結(jié)合POS數(shù)據(jù)，門店績效管理功能可為店內(nèi)部門經(jīng)理、門店經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理和企業(yè)管理提供可靠性指標(biāo)，以此來衡量門店績效，包括識(shí)別趨勢。零售企業(yè)能夠利用購物者轉(zhuǎn)化率來為銷售人員支付報(bào)酬并對(duì)其進(jìn)行激勵(lì)，營造一個(gè)以客戶為中心的文化氛圍。

    n顧客行為分析：視頻追蹤系統(tǒng)則回答零售商所提出的另一問題——“人們是怎樣在我們店中購物的——他們?yōu)槭裁匆�這么做?”通過在錄像中捕捉購物者從邁入店鋪到走出店鋪的完整過程，分析其中的行為模式，我們的解決方案便能夠?yàn)榱闶凵烫峁┦聦?shí)與觀點(diǎn)，了解購物體驗(yàn)的質(zhì)量，及其與店鋪設(shè)計(jì)背后的意圖之間的關(guān)系。

    n營銷和促銷分析：捕捉店內(nèi)客戶的行為以此來衡量營銷和廣告促銷的成功率，零售商可以做出更好、更明智的決策來加強(qiáng)銷售力度，如店面布局、產(chǎn)品擺放和促銷展示。

    nVIP客戶主動(dòng)識(shí)別：人臉識(shí)別系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別VIP客戶，增強(qiáng)客戶關(guān)懷和客戶體驗(yàn)。

    n提高安全保障級(jí)別：智能視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別入侵等安全報(bào)警，防患于未然，替代“事后取證”式的錄像查詢。

    四、城市綜合體平均造價(jià)及對(duì)高清智能的需求

    對(duì)于系統(tǒng)集成商來說，掌握城市綜合體的單體平均造價(jià)有助于對(duì)建筑智能化以及商業(yè)智能系統(tǒng)的造價(jià)進(jìn)行估算。

    (1) 城市綜合體的單體平均造價(jià)

    我們抽取了若干百萬平方米、幾十萬平方米的城市綜合體的項(xiàng)目，對(duì)造價(jià)做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析，從中可見：城市綜合體單體平均造價(jià)為每萬平方米0.61億元，最高價(jià)為每萬平方米1億元，最低價(jià)為每萬平方米0.4億元。這一數(shù)據(jù)對(duì)我們估算整個(gè)城市綜合體市場的規(guī)模非常重要。

圖15：幾十萬-百萬平米體量城市綜合體單體的平均造價(jià)

    (2) 市場整體規(guī)模

    按照50%的建制鎮(zhèn)均建設(shè)1座城市綜合體計(jì)算，保守估計(jì)未來8年或更長的時(shí)間內(nèi)中國將需要至少10,000個(gè)以上不同功能組合的城市綜合體。

    按照每個(gè)城市綜合體50萬平方米，每萬平方米吸納100人就業(yè)計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)5000人就業(yè)計(jì)算，總量將支撐5000萬人走出農(nóng)村到鄉(xiāng)土附近的新型城鎮(zhèn)就業(yè)，同時(shí)，間接聚集其它農(nóng)村人口將近1億人圍繞新型城鎮(zhèn)開展其它產(chǎn)業(yè)。這一數(shù)字再次證明：城市綜合體將在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)將成為新型城鎮(zhèn)化的基本形式，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益不可估量。

    那么，按照城市綜合體平均造價(jià)6100萬人民幣/萬平方米計(jì)算，1萬個(gè)城市綜合體按照單體平均面積50萬平方米計(jì)算、總造價(jià)30億元左右，建設(shè)規(guī)模未來將達(dá)到30萬億以上的投資規(guī)模。

    一般來說，城市綜合體的建設(shè)周期為3-5年，單一城市綜合體年均投資額在5-10億元之間，通過招商引資等辦法，對(duì)于大多數(shù)城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)是可持續(xù)的。根據(jù)國家發(fā)改委《促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》，規(guī)劃涉及到20個(gè)左右城市群建設(shè)，其中對(duì)國家中心城市、國家區(qū)域城市和地區(qū)中小城市，以及小城鎮(zhèn)的定位進(jìn)行了說明。初定5個(gè)國家中心城市，分別是北京、上海、重慶、廣州、天津。另外是國家區(qū)域城市和地區(qū)中小城市，共計(jì)180多個(gè)地級(jí)以上城市，和1萬多個(gè)城鎮(zhèn)。

    因此，2020年以前建設(shè)1萬個(gè)城市綜合體基本符合政策規(guī)劃目標(biāo)!

    (3) 對(duì)高清視頻采集點(diǎn)的需求

    通過對(duì)消費(fèi)者購買行為的數(shù)據(jù)分析，能為商店提供咨詢服務(wù)，挖掘出數(shù)據(jù)的價(jià)值，提升零售績效，可以大幅提升商業(yè)智能，最終實(shí)現(xiàn)智慧商業(yè)。從上面的分析可見，智慧城市綜合體建設(shè)將對(duì)具有高清智能視覺分析(HD-IVS)功能的監(jiān)控?cái)z像機(jī)產(chǎn)生巨大的需求。

    根據(jù)前述分析，在“四化融合”的城鎮(zhèn)化發(fā)展思想指引下，未來三十年全國以1萬個(gè)城市綜合體計(jì)算，每個(gè)城市綜合體單體按照2000到4000個(gè)可視化采集點(diǎn)計(jì)算，總計(jì)將產(chǎn)生2000萬到4000萬個(gè)視頻采集點(diǎn)的需求，將所有支撐設(shè)備折合為每個(gè)視頻采集點(diǎn)造價(jià)3萬元，總的市場規(guī)模為6000億元到12000億元之間，每個(gè)綜合體平均帶動(dòng)6000萬元到1.2億元以上的高清智能市場需求，這不包括建筑智能化系統(tǒng)的造價(jià)。

圖17：智慧城市綜合體對(duì)高清×智能系統(tǒng)的需求規(guī)模

    結(jié)束語

    本文闡述了新型城鎮(zhèn)化建設(shè)帶來的挑戰(zhàn)、機(jī)遇和新需求，指出了城市綜合體是新型城鎮(zhèn)的綜合載體，探索了城市綜合體市場發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，分析了智慧城市建設(shè)必然把城市綜合體作為基本單元，詳述了在智慧城市綜合體中實(shí)現(xiàn)商業(yè)智能的解決方案，綜述了貝爾信面向智慧城市綜合體建設(shè)的新“4+1”技術(shù)體系，最后，對(duì)城市綜合體平均造價(jià)和對(duì)高清智能視頻采集點(diǎn)的需求，為安防行業(yè)介入智慧城市綜合體建設(shè)指明了方向。