合肥啟動(dòng)智能交通系統(tǒng) 有望告別擁堵現(xiàn)象

    出門遇到堵車是件煩心又無奈的事情，但不久的將來，合肥市民有望告別“堵車”現(xiàn)象。日前，以合肥為試點(diǎn)的“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，一系列先進(jìn)的交通智能技術(shù)的應(yīng)用，將使廣大市民及時(shí)獲得最新交通信息，選擇自己的最佳出行方案，讓出行一路暢通。據(jù)悉，制定實(shí)施適用于合肥的、具備可持續(xù)發(fā)展的綜合交通管理系統(tǒng)也是該項(xiàng)目的目標(biāo)之一。

    據(jù)介紹，“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”項(xiàng)目將在合肥開展一批具有系統(tǒng)性、前瞻性的現(xiàn)代交通管理研究，包括FCD浮動(dòng)車輛數(shù)據(jù)技術(shù)研究和應(yīng)用、BRT快速公交優(yōu)先控制與調(diào)度研究和應(yīng)用、交通與環(huán)境污染檢測(cè)研究等。這些研究?jī)?nèi)容都是國際前沿最新技術(shù)以及智能交通應(yīng)用領(lǐng)域的最先進(jìn)的課題，研究成果具有很強(qiáng)的帶動(dòng)性和輻射性。

    目前，該項(xiàng)目的前期成果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在合肥的轉(zhuǎn)化，F(xiàn)CD浮動(dòng)車輛數(shù)據(jù)技術(shù)成功應(yīng)用于北京“奧運(yùn)會(huì)”和青島“奧帆賽”。該技術(shù)已經(jīng)在北京、杭州、成都等城市推廣應(yīng)用。

    據(jù)德國宇航中心項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人魯爾介紹，“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”項(xiàng)目的目標(biāo)是通過、制定、實(shí)施和應(yīng)用一些先進(jìn)的交通智能技術(shù)，減少城市交通能源的消耗以及二氧化碳的生成，構(gòu)建綠色交通。正處于高速發(fā)展階段的合肥為該項(xiàng)目提供了實(shí)施空間。魯爾認(rèn)為，合肥參與該項(xiàng)目，從中贏得的經(jīng)驗(yàn)可以移植到中國乃至世界其他發(fā)展中國家具備類似條件的城市中，使合肥成為國際關(guān)注的、具有良好生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展城市的示范。

    市民出門可選擇最優(yōu)出行方案

    市民出行難已經(jīng)成為一個(gè)普遍問題。無論是上下班的兩點(diǎn)一線，還是五一、十一、春節(jié)等假期，堵車成為堵心的風(fēng)景。尤其是合肥現(xiàn)在正在進(jìn)行“大建設(shè)”，出行難的問題更加突出。那么，智能交通系統(tǒng)將如何緩解出行難題呢？

    據(jù)介紹，智能交通系統(tǒng)將通過出租車GPS設(shè)備、航空技術(shù)、BRT站等，采集城市的交通信息，并對(duì)信息進(jìn)行綜合評(píng)估，包括交通流量、環(huán)境影響的評(píng)估等。之后，分析后的交通信息將通過合肥已有的DAB廣播，即時(shí)發(fā)布，為全市出行者提供交通信息服務(wù)。出門前，市民可以了解到哪里車流量多、哪里堵車等信息，根據(jù)自身情況選擇最優(yōu)的出行方式、路線，使得出行暢通。

    隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化、汽車化急速發(fā)展，導(dǎo)致事故增多、環(huán)境污染等問題日益惡化。據(jù)合肥市政府副秘書長(zhǎng)劉國華介紹，“中國百萬人口城市交通系統(tǒng)”項(xiàng)目的實(shí)施，也為公安交通部門提供全市交通信息采集與誘導(dǎo)、突發(fā)交通事件檢測(cè)和信號(hào)區(qū)域協(xié)調(diào)控制優(yōu)化應(yīng)用。同時(shí)，還可以為城市道路建設(shè)規(guī)劃提供依據(jù)，可以進(jìn)行交通對(duì)大氣影響的檢測(cè)項(xiàng)目，有效減少交通對(duì)大氣的污染。