智慧城市是5G應(yīng)用的主流場(chǎng)景,近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,5G技術(shù)也應(yīng)用到了智慧停車項(xiàng)目中。智慧停車是5G智慧城市首個(gè)落地項(xiàng)目,在5G停車的模式下,300個(gè)泊位只需配備一個(gè)巡檢人員,相比傳統(tǒng)模式提升了將近10倍的效率,城市級(jí)智慧停車平臺(tái)助力城市交通管理,5G和AI技術(shù)的融合,促進(jìn)智慧停車的發(fā)展。
德亞已獲邀成為首批5G戰(zhàn)略合作伙伴,與中國聯(lián)通達(dá)成了在5G創(chuàng)新領(lǐng)域攜手共進(jìn)的戰(zhàn)略共識(shí),5G技術(shù)也已融合進(jìn)德亞智慧停車解決方案,應(yīng)用到了智慧停車項(xiàng)目中。
5G環(huán)境下的智慧停車:
一、5G地磁
簡單來說,5G地磁就是平鋪在地下的5G信號(hào)接收設(shè)備形成的一個(gè)區(qū)域,像磁場(chǎng)一樣支持著智慧城市中各種5G場(chǎng)景的運(yùn)轉(zhuǎn)。
而5G賦能智慧停車采用了最新一代多模5G地磁,是雙模地磁的升級(jí)版,可以實(shí)現(xiàn)全天候應(yīng)用,不受雨雪等惡劣天氣影響,并且包含了電磁波探測(cè)、微波雷達(dá)探測(cè)等多種探測(cè)形式,數(shù)據(jù)收集更精準(zhǔn),穩(wěn)定性更強(qiáng),加上5G通信的高速、高精度的優(yōu)勢(shì),保證了智慧停車的實(shí)效性和準(zhǔn)確性。
二、5G智能視頻巡檢車
5G智能視頻巡檢車,相較于原有收費(fèi)模式需手動(dòng)對(duì)車牌進(jìn)行拍照處理,巡檢車視頻系統(tǒng)能自動(dòng)完成車牌識(shí)別,并準(zhǔn)確載入后臺(tái),巡管員可以通過巡檢車上的車載巡檢系統(tǒng)操作臺(tái)直觀查看泊位信息和照片,巡檢系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別異常情況,巡管員只需對(duì)異常情況重點(diǎn)排查,極大提高了巡檢效率。
同時(shí),智能視頻巡檢車可識(shí)別ETC,也可支持ETC付費(fèi),符合國家ETC政策發(fā)展要求。在此模式下,巡檢車代替人工,降低了收費(fèi)員的工作強(qiáng)度,提高了人員利用率和工作效率。
5G賦能智慧停車的未來
一、城市級(jí)車位一體化
5G深度覆蓋使全城域車位資源管理一體化成為現(xiàn)實(shí)。5G時(shí)代,室內(nèi)覆蓋通過微基站進(jìn)行加強(qiáng),未來停車場(chǎng)尤其是地下停車場(chǎng)信號(hào)將得到極大改善,路內(nèi)外停車場(chǎng)統(tǒng)一部署成為可能。
二、誘導(dǎo)自主化
5G萬物互聯(lián)實(shí)現(xiàn)智慧停車從“管理誘導(dǎo)”到“自主誘導(dǎo)”的轉(zhuǎn)變。隨著5G技術(shù)的不斷深入,人、車、路將實(shí)現(xiàn)全面聯(lián)網(wǎng),誘導(dǎo)系統(tǒng)也將逐步自主化。
三、泊車自動(dòng)化
未來在結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、人臉識(shí)別、AI智能等技術(shù)的基礎(chǔ)上,車輛自動(dòng)規(guī)劃行駛路線,自動(dòng)停入空閑泊位,實(shí)現(xiàn)從“無感停車”到“自動(dòng)泊車”模式的轉(zhuǎn)變。
四、平臺(tái)歸一化
平臺(tái)歸一化是最終目標(biāo),智慧停車和智慧城市大腦深度融合,實(shí)現(xiàn)與智慧城市的其它模塊交互,從單一的停車功能向多樣化功能轉(zhuǎn)變,將便捷泊車、暢快出行、智慧警務(wù)、安心就醫(yī)在內(nèi)的城市便民服務(wù)通過統(tǒng)一平臺(tái)實(shí)現(xiàn),方便快捷。
放眼未來,5G應(yīng)用將是構(gòu)建智慧城市的重要基礎(chǔ),賦能智慧停車的同時(shí),對(duì)智慧交通、智慧城市的建設(shè)產(chǎn)生巨大的能量,緩解交通擁堵,方便市民出行,從而推動(dòng)整個(gè)城市的發(fā)展。
德亞將持續(xù)致力于智慧停車技術(shù)的自主研發(fā),不斷深化停車市場(chǎng),著力展開5G智慧停車新局面,真正解決城市停車難題,加快城市車位周轉(zhuǎn)和通行能力,打造資源共享、合作共贏的生態(tài)體系。