目標
被譽為“神州第一挖”、艙容量達一萬三千五百立方米的自航耙吸式挖泥船“新;ⅰ碧栐趶V州完工交船。該船是中國迄今為止自行設計、建造的最大耙吸式挖泥船。它的成功建造,填補了中國建造大型耙吸挖泥船的空白,改寫了中國船廠只能建造艙容量一萬立方米以下挖泥船的歷史!靶潞;ⅰ碧柺侵袊肮I(yè)實現(xiàn)“國輪國造”,振興民族疏浚產(chǎn)業(yè)的一大舉措。它的誕生,不僅意味著中國實現(xiàn)了大型疏浚工程船舶的國產(chǎn)化,而且打破了長期以來大型挖泥船市場被歐洲少數(shù)國家壟斷的局面。
作為國內(nèi)自主設計建造的最大自航耙吸挖泥船—“新海虎”號,其船只的安全性與作業(yè)安全性在設計中多次被提起與修改。船上全部電子設備采用先進工業(yè)設計理念,數(shù)據(jù)傳輸基于全光纖網(wǎng)絡。在船上多處安裝監(jiān)控攝像機,以達到在控制室監(jiān)控前部船只上作業(yè)的全過程。在遠航作業(yè)期間,前端監(jiān)控設備要對抗海上惡劣多變天氣,就要求前端監(jiān)控設備能長期工作于惡劣環(huán)境并功能強大,便于操控和管理。
解決方案
我們在前端使用AXIS241S設備,通過AXIS241S的串口直接控制前端的云臺和雨刷,在控制室加裝AXIS295視頻監(jiān)控控制桿,AXIS295是一個擁有霍耳效應的三軸控制桿、并帶有12個可編程按鈕和USB接口?膳c任何可識別控制桿 (通過微軟的DirectX)的深圳嘉納通訊技術有限公司自主研發(fā)的Evip視頻監(jiān)控軟件平臺進行無縫整合。安裝簡單,您只需將控制桿通過USB端口連接到您的電腦上,就可對攝像機進行靈活并準確的控制。
同時Evip軟件實現(xiàn)在控制室的實時監(jiān)看、錄像、報警聯(lián)動、遠程服務和系統(tǒng)管理,從而構建起一套高集成度和高擴展性的船舶作業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
成效
AXIS241S視頻服務器具有的強大的事件管理工具,可通過串口進行平移/傾斜/變焦控制,從而可通過網(wǎng)絡控制PTZ 和球型攝像機。它不僅可以完美的完成客戶對云臺和雨刷控制的要求,而且安裝、配置簡單。加上AXIS 295視頻監(jiān)控控制桿,使用戶簡單,方便,準確的達到監(jiān)控目的。
研發(fā)服務部、副部長張洪濤說:“在為海上作業(yè)船只建立起一套穩(wěn)定、高效率的安防系統(tǒng)是每條遠洋船只必選系統(tǒng)。而安訊士工業(yè)級的產(chǎn)品成熟應用,在海上作業(yè)中發(fā)揮了優(yōu)越的性能。而使用了安訊士的安防產(chǎn)品,在上海作業(yè)實現(xiàn)了眼看八方,豪細入微。”
惡劣環(huán)境中靈活的視頻監(jiān)控解決方案
我們的產(chǎn)品可方便地用于各類環(huán)境中:室內(nèi)、室外、有線、無線及惡劣環(huán)境中。通過配置相應的配件,您可依據(jù)需要將攝像機或視頻服務器安裝在惡劣的環(huán)境中,安訊士基于工業(yè)標準制造的網(wǎng)絡視頻產(chǎn)品可以極大增強整個系統(tǒng)的穩(wěn)定和性能。
作為國內(nèi)自主研發(fā)設計的最大型耙吸挖泥船,“新;ⅰ碧柍藫碛袊鴥(nèi)自主知識產(chǎn)權之外,自動化程度在國內(nèi)挖泥船中堪稱最高。其獨特之處在于:有一整套自動化疏浚控制系統(tǒng),對水下施工作業(yè)如水流、土質(zhì)狀況等工況條件“了如指掌”;通過工業(yè)擬態(tài)網(wǎng)連接到全船局域計算機終端均可清晰顯示挖泥船水下作業(yè)三維圖像及全船設備的運行工況,有利于對全船疏浚工作進行控制和監(jiān)視。
更便利的使用性和安裝性
所有類型的模擬攝像機,包括固定攝像機、半球攝像機、室內(nèi)攝像機、室外攝像機、固定半球型攝像機、PTZ攝像機以及各種類型的專用攝像機都可以通過視頻服務器來集成到網(wǎng)絡視頻系統(tǒng)當中。只需將來自模擬攝像機的同軸電纜連接到視頻服務器的輸入端口上,模擬攝像機所捕獲的視頻信息就可以被數(shù)字化、壓縮并通過本地網(wǎng)絡或者Internet進行傳輸。在網(wǎng)絡中傳輸?shù)囊曨l信息與網(wǎng)絡攝像機所產(chǎn)生的視頻信息完全一致,因此您可以方便的將他們集成到網(wǎng)絡視頻系統(tǒng)中。并且AXIS241S小巧精致,便于安裝在任何角落。
嘉納通訊技術公司的經(jīng)濟高效解決方案嘉納通訊技術有限公司與安訊士公司一起依據(jù)船舶監(jiān)視需求定制解決方案,助力“新;ⅰ碧柕陌卜澜ㄔO,使“新;ⅰ碧枌崿F(xiàn)國輪國造,振興民族疏浚產(chǎn)業(yè)的一大舉措。它的成功建造填補了國內(nèi)空白,打破了國外對大型疏浚船舶建造技術的壟斷和封鎖,促進民族造船工業(yè)綜合能力的提升,也為用戶打造國際一流疏浚公司提供強有力的技術保證。