Axis港口視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案

來源:慧聰安防網(wǎng) 更新日期:2009-02-14 作者:佚名
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    第一章用戶需求分析

    1.1項目背景

    隨著全球一體化進程的加快和國際經(jīng)濟活動的日趨頻繁以及供應鏈管理思想的興起,現(xiàn)代港口特別是大型樞紐港的地位越來越突出,港口碼頭的運作和管理逐漸與整個交通運輸和倉儲配送的大鏈條融合在一起。作為開展現(xiàn)代物流服務的推進器與連接器,港口處于陸運和水運兩大基本運輸方式的聯(lián)結點,現(xiàn)代客流、物流活動所要求的全過程、全方位系統(tǒng)跟蹤管理已成為現(xiàn)代港口的主要服務內(nèi)容,涉及到口岸功能,多式聯(lián)運功能,監(jiān)管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品,征收關稅和其他稅、費,查緝走私,并編制海關統(tǒng)計和辦理其他海關業(yè)務;貨物集散、中轉、倉儲功能,貨代和船代功能,集裝箱CY和CFS功能,管理信息系統(tǒng)及EDI應用功能,生產(chǎn)、生活輔助服務功能等等。

    按照港口數(shù)字化視頻網(wǎng)系統(tǒng)的總體規(guī)劃和設計要求,建立和完善港區(qū)各作業(yè)區(qū)域,錨地、航道、泊位、堆場、門衛(wèi)、公安交通、環(huán)境監(jiān)測等數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在碼頭各作業(yè)區(qū)域建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上,為海關、港口公安局、海事局、邊防等其他協(xié)作單位,提供監(jiān)控點及相應的控制手段,與以上單位建立統(tǒng)一和共享的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡,逐步完成港口的數(shù)字化視頻網(wǎng)建設。

    為提高港口海關的工作效率,更好地實施“依法行政,為國把關,服務經(jīng)濟,促進發(fā)展”的方針,進一步滿足社會經(jīng)濟發(fā)展與人們文明生活的高標準要求,創(chuàng)造一個安全、方便、快捷、高效的港口與營運環(huán)境。

    1.2需求分析

    全國港口管理部門的行政體系架構總體上分為:部、各省級港口管理部門、地市級港口管理部門和各碼頭企業(yè)四級管理體系。其中部、各省級港口管理部門和各地市級港口管理部門現(xiàn)還沒有建設監(jiān)控系統(tǒng),不能對前端碼頭企業(yè)監(jiān)控進行統(tǒng)一管理和部署。而大部分碼頭企業(yè)單位都已經(jīng)建有視頻監(jiān)控系統(tǒng):分為模擬監(jiān)控與數(shù)字監(jiān)控兩大類。

    1、采用傳統(tǒng)的模擬矩陣+鍵盤控制器+顯示設備+DVR的系統(tǒng)控制架構

    2、DVR數(shù)字組網(wǎng)方式(嵌入式或PC式DVR)或DVS全數(shù)字組網(wǎng)方式

    3、DVR或DVS的典型應用+局域網(wǎng)傳輸視頻信號方式,形成多個DVR或DVS的視頻信號匯集到一個總控室內(nèi)統(tǒng)一管理的情況,其組網(wǎng)方式和第2種類似,但其應用的技術方式跟2中的港口碼頭采用的方式比較先進、新異,但是該架構融入統(tǒng)一平臺的方式與第二項無太大區(qū)別。

    1.3建設目標

    系統(tǒng)建設完成之后,將由部監(jiān)控中心、各省級港口管理監(jiān)控中心、各地市港口管理監(jiān)控中心、各碼頭企業(yè)單位及前端監(jiān)控點共5級組成,4級為監(jiān)控中心。部具有最高的管理權限,通過部設立的監(jiān)控平臺,部能夠實現(xiàn)對全國港口監(jiān)控圖像的統(tǒng)一調閱和管理。而通過在各省和地市設立的監(jiān)控平臺,各省和地市能夠實現(xiàn)對自己轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)控圖像進行統(tǒng)一管理和控制,能夠把自己轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)控圖像調閱到監(jiān)控中心進行大屏幕顯示和集中存儲。

    

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