VIKOR車載移動視頻應用于湖南省公安廳

一、方案概述
    為保障社會治安穩(wěn)定，我公司設計的公安刑偵專用車載隱蔽型視頻采集傳輸平臺采用最簡潔實用的車輛改裝技術、CDMA集群通信技術、圖像壓縮H.264和傳輸技術、計算機通信技術、無線COFDM微波傳輸和圖象處理等技術，組成一個功能較為完備的移動移動視頻采集傳輸體系，該系統(tǒng)在處理公共安全事件和刑事偵察活動中機動靈活、快速反應，實現(xiàn)通信保障、指揮調度，圖像采集傳輸功能，把現(xiàn)場情況通過車載圖像傳輸系統(tǒng)高質量回傳指揮中心，實現(xiàn)現(xiàn)場與遠地指揮中心之間的遠程圖像共享，使指揮中心的指揮決策人員如臨其境，及時獲得現(xiàn)場信息，提高決策的準確性和及時性。為實現(xiàn)事件現(xiàn)場和遠地指揮中心聯(lián)動提供可靠的通信保障,整體示意圖如下：

二、設計原則
    隨著網(wǎng)絡技術和軟件技術的飛速發(fā)展，特別是Internet/Intranet的出現(xiàn)及其相關技術的迅速發(fā)展，信息革命帶來了全球范圍市場競爭的日益加劇，對傳統(tǒng)的辦公和生活方式產(chǎn)生了巨大沖擊。特別是這幾年CDMA網(wǎng)絡信號的覆蓋范圍的加大,利用本身傳輸帶寬大的優(yōu)勢在移動視頻方面的應用越來越廣泛.通信指揮車便是一個典型案例.本建議方案的最終目的是，為企業(yè)提供一個安全的、高效的、先進的、適用的、經(jīng)濟的、能夠滿足公司移動辦公需要覆蓋全公司的信息交換網(wǎng)絡，保證公司在信息管理系統(tǒng)的基礎上健康、高速、有效、穩(wěn)步地向前發(fā)展。
本設計中遵循下列原則：
2.1先進性原則 
    采用先進的設計思想，選用先進的網(wǎng)絡設備，使網(wǎng)絡在今后一定時期內(nèi)保持技術上的先進性。
2.2開放性原則
    網(wǎng)絡設計及網(wǎng)絡設備選型遵從國際標準及工業(yè)標準，使網(wǎng)絡具有高度的開放性和所提供設備在技術上的兼容性。
2.3可伸展性原則
    網(wǎng)絡設計在充分考慮當前情況的同時，必須考慮到今后較長時期內(nèi)業(yè)務發(fā)展的需要，留有充分的升級和擴充的可能性。充分利用現(xiàn)有通訊資源，為以后擴充到更高速率提供充分的余地。另一方面，還必須為網(wǎng)絡規(guī)模的擴展留有充分的余地。
2.4安全性原則
    系統(tǒng)的設計必須貫徹安全性原則，以防止來自網(wǎng)絡內(nèi)部和外部的各種破壞。貫徹安全性原則體現(xiàn)在以下方面：
1.設備采用的是擴頻技術
2.提供了信道的加密
3.用戶可以通過設置自或另加獨立加密設備實現(xiàn)更高的安全性
4.網(wǎng)絡內(nèi)部對資源訪問的授權、認證、控制以及審計等安全措施：防止網(wǎng)絡內(nèi)部的用戶對網(wǎng)絡資源的非法訪問和破壞
2.5可靠性原則
    系統(tǒng)的設計必須貫徹可靠性原則，使網(wǎng)絡系統(tǒng)具有很高的可用性�？煽啃栽瓌t體現(xiàn)在以下方面：
1.選用技術先進、成熟高可靠性的網(wǎng)絡設備
2.系統(tǒng)增益儲備高
3.鏈路的可維護性好
4.管理性原則
    系統(tǒng)應具有良好的可管理性，使得網(wǎng)絡管理人員能方便及時地掌握諸如網(wǎng)絡拓撲結構、網(wǎng)絡性能統(tǒng)計、網(wǎng)絡故障等信息，能簡便地對網(wǎng)絡進行配置和調整，確保網(wǎng)絡工作在良好狀態(tài)。
    根據(jù)用戶初步設計要求和相關的設計標準，通信指揮車必須具備較強的通信功能和現(xiàn)場監(jiān)控能力。此車具備高度的機動性、獨立性和可靠性。因此，車輛的改裝和系統(tǒng)總成的設計，必須達到以下要求：
◆車輛系統(tǒng)                              ◆通信及現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)
●車廂的環(huán)境破壞范圍小                  ●自動化管理和控制體系
●電力系統(tǒng)有力可靠                      ●系統(tǒng)的可靠性高
●整車配置和配重合理                    ●國際先進水平的尖端技術
●不改變汽車底盤技術參數(shù)不切割車體      ●系統(tǒng)操作簡便，易于管理
三系統(tǒng)的功能和組成
1、車輛系統(tǒng) 
基本改裝措施:  
1.儀表臺中間部位加裝車內(nèi)攝像機支撐底座。
2.副駕駛前部收納箱加裝小型操作臺用于控制攝像機和其它機電設備。
3.車輛尾部加裝車載計算機系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲以及中央控制。
4.蓄電池輸出后端加裝保險和斷電器，確保整車電路安全和無畏放電現(xiàn)象。
2、通訊系統(tǒng)
   車輛配備了最新型車載CDMA圖像傳輸系統(tǒng)，通過無線網(wǎng)絡傳輸?shù)街笓]中心并對圖像進行處理，根據(jù)客戶的不同需求可以增加GPS衛(wèi)星定位模塊。
3、計算機及控制系統(tǒng)
通過專業(yè)車載計算機、網(wǎng)絡交換機配予無線局域網(wǎng)卡、解碼器可實現(xiàn)現(xiàn)場電腦組網(wǎng)及資源共享，也可與指揮中心交換數(shù)據(jù)信息。該系統(tǒng)充分發(fā)揮了計算機中央控制的功能，為今后系統(tǒng)升級打下了良好的基礎。
4、現(xiàn)場監(jiān)控及視頻傳輸系統(tǒng)
   通過高解晰、寬動態(tài)攝像機配予35倍自動變焦鏡頭可實現(xiàn)全天候、全方位的現(xiàn)場監(jiān)控功能。
   利用153.6K數(shù)據(jù)帶寬的CDMA傳輸系統(tǒng)，采用CDMA集群遠程圖像傳輸設備，可將回傳至車內(nèi)的圖像傳輸至國內(nèi)任何支持CDMA網(wǎng)絡的地區(qū)。
車輛通過配備真正的車載型嵌入式計算機系統(tǒng)可對現(xiàn)場圖像進行錄像，160G的硬盤可連續(xù)錄制錄像資料，并可隨時回放顯示，該設備還可通過USB接口及數(shù)據(jù)端口與U盤或移動硬盤等設備相連接，便于錄像資料的導入和導出。
四、部件分解圖（略）

五、車輛實裝展示圖
 
六、視頻傳輸系統(tǒng)介紹   
   監(jiān)控中心的接入方式有兩種：
 公網(wǎng)接入。
   只要是一臺具有公網(wǎng)IP或者域名的服務器即可，啟動服務后，就等待各個監(jiān)控終端的連接，費用低，方便快捷，保密性差。
 聯(lián)通專線接入
   專門的客戶名和密碼認證，保密性好；由于專線接入，圖像數(shù)據(jù)無需再通過公網(wǎng)上傳和下發(fā)，因此，圖像還原后延時小。
監(jiān)控中心的轉發(fā)方式
 媒體轉發(fā)，多個用戶端可以訪問。
   移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了基于無線和有線網(wǎng)絡的點對點、點對多點、多點對多點的遠程實時現(xiàn)場監(jiān)視、遠程遙控攝像機以及錄像、報警等功能。移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)支持多人同時監(jiān)控（或多監(jiān)控中心）、跨區(qū)域分級監(jiān)控，可以實現(xiàn)超大規(guī)模監(jiān)控，系統(tǒng)還擁有標準CIF格式的視頻圖像、強大的用戶管理功能、系統(tǒng)的兼容性、方便的可擴展性等眾多優(yōu)點，代表了最先進的圖形圖像移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其技術要點主要表現(xiàn)為：
  圖像壓縮算法：采用最新的、壓縮比極高的H.264＋＋視頻壓縮算法；數(shù)字矩陣可用流媒體技術轉發(fā)，方便多個用戶訪問，除了將圖像數(shù)據(jù)上行傳輸功能外，還可將圖像和數(shù)據(jù)資料進行下行接收，
  網(wǎng)絡圖像傳輸：低網(wǎng)絡資源占用，在低帶寬條件下傳輸高畫質、流暢圖像；支持動態(tài)IP：采用動態(tài)IP解析技術，自動解析Internet分配的IP地址；可移動性：在高速車載視頻監(jiān)控條件下，實現(xiàn)完整的視頻監(jiān)控解決方案；可實現(xiàn)的25幀/s的高清晰圖像效果。
  網(wǎng)絡化：通過CDMA和計算機網(wǎng)絡，真正做到任何時間、從任何地方、對任何現(xiàn)場都能實現(xiàn)監(jiān)控；方便使用、操作管理簡單：既可以安裝客戶端軟件，也可以直接通過WEB方式進行遠程監(jiān)控和遠程管理，圖形化界面；
  完整的監(jiān)控管理功能：系統(tǒng)為用戶提供了靈活的監(jiān)控畫面選擇, 電子地圖使用，對云臺、變焦的控制，預置位和鏡頭的輪巡。
  信息安全：充分利用網(wǎng)絡隧道、128位加密算法、防火墻/VPN、加密鎖、權限管理、安全認證、實時時鐘等技術，保證監(jiān)控系統(tǒng)和錄像資料不被越權使用和破壞；
  強大管理平臺：分布分級式管理，用戶可以不受時間、空間限制對監(jiān)控管理目標進行實時監(jiān)控、實時管理、實時查看、實時指揮。
七、產(chǎn)品指標介紹:略
八、系統(tǒng)設備清單
前端車載部分
1)車載寬動態(tài)防抖通訊攝像機（每車一臺）
2)霍尼韋爾操作桿（每車一個）
3)嵌入式車載控制主機（每車一臺）
4)DC-DC集中式電源模塊（每車一組）
5)300W逆變電源模塊（每車一組）
6)GPS定位模塊（每車一個）
7)7寸液晶顯示器（每車一臺）
8)車載CDMA1X四通道集群視頻發(fā)射機（每車一臺）
指揮中心部分
1)管理服務器一臺
2)工業(yè)控制主機一臺
3)四路解碼卡三塊
其它部分
1)大于等于2MB Internet鏈路一條

九、售后服務
  汽車本身部分由汽車 生產(chǎn)廠家按三包進行保修。
  上裝設備及改裝設備保修一年。
    限于篇幅，本方案為精簡后的內(nèi)容，如有需要詳細了解本方案的廣大同仁可來電索取詳細方案及產(chǎn)品說明。