天地偉業(yè)智能交通系統(tǒng)解決方案

來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2008-12-25 作者:佚名

系統(tǒng)概述

    近幾年,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市道路交通管理的矛盾逐步突出,道路交通的安全、順暢尤為重要。運(yùn)用現(xiàn)代化的科技手段來(lái)有效的提高道路交通的通行能力是我國(guó)道路交通發(fā)展的主要趨勢(shì)。目前ITS系統(tǒng)已成為各地交警部門用來(lái)強(qiáng)化交通管理的一個(gè)重要手段。

    采用ITS系統(tǒng)進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法以及監(jiān)控的手段進(jìn)行交通管理是當(dāng)今城市交通建設(shè)的主流。其中非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備主要是固定檢測(cè)設(shè)備,俗稱“電子警察”或“電子眼”,作用是對(duì)警力相對(duì)薄弱或失管失控的路口、路段及交通事故黑點(diǎn)、交通秩序亂點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。

    未來(lái)幾年,隨著城市智能交通系統(tǒng)的逐步建立和完善,ITS系統(tǒng)無(wú)疑將成為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分。隨著相關(guān)設(shè)備的不斷標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化以及ITS技術(shù)的推陳出新,使得ITS系統(tǒng)在功能上不斷完善,性能上也不斷改進(jìn)。未來(lái)的ITS系統(tǒng)將突破現(xiàn)有的闖紅燈、超速抓拍、卡口車牌識(shí)別、交通信號(hào)檢測(cè)等單一性功能,ITS系統(tǒng)的智能化以及綜合性將更加突出。

    天地偉業(yè)城市路口電子警察系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)功能模塊:

    非現(xiàn)場(chǎng)處罰綜合處理平臺(tái)

    城市路口車輛闖紅燈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    城市卡口車輛監(jiān)控識(shí)別系統(tǒng)

    高速公路車輛超速監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    城市道路綜合監(jiān)控系統(tǒng)

    天地偉業(yè)ITS產(chǎn)品現(xiàn)已遍布天津、河南、江西、甘肅、新疆、四川、山東、山西、河北、福建、陜西、云南等省市,為各地“平安大道”建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。經(jīng)多年來(lái)大量的應(yīng)用證明,系統(tǒng)以其高可靠性、高穩(wěn)定性、高實(shí)用性、擴(kuò)展靈活的特點(diǎn)充分滿足了客戶的現(xiàn)場(chǎng)需求,各項(xiàng)指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。而天地偉業(yè)特有的“施工”、“調(diào)試”、“維護(hù)”三位一體的一站式技術(shù)服務(wù)方案,亦為全國(guó)各地的合作伙伴提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

非現(xiàn)場(chǎng)處罰綜合處理平臺(tái)

     非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法處罰綜合管理平臺(tái)是天地偉業(yè)自主研發(fā),適用于闖紅燈抓拍系統(tǒng)、超速抓拍、移動(dòng)電子警察、道路治安監(jiān)控系統(tǒng)及人工拍攝各種影像數(shù)據(jù)等各類交通違法行為的數(shù)據(jù)信息綜合管理系統(tǒng)。完全按照目前交警非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法流程設(shè)計(jì),采用B/S架構(gòu),基于公安部門采用的IBM Websphere中間件,是公安交管部門處理機(jī)動(dòng)車違法數(shù)據(jù)的綜合管理平臺(tái)。

城市路口車輛闖紅燈監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介:

      闖紅燈電子警察系統(tǒng)是天地偉業(yè)公司自主研發(fā)的軟件,其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛,為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無(wú)人職守的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)違章車輛的全景及車牌特寫(xiě)記錄,為最終實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)范的正;、標(biāo)準(zhǔn)化打下了良好的基礎(chǔ)。

      天地偉業(yè)闖紅燈電子警察前端系統(tǒng)軟件可通過(guò)設(shè)置改變其自身抓拍敏感度以及選擇是否實(shí)現(xiàn)圖片的過(guò)濾功能,實(shí)現(xiàn)了真正的系統(tǒng)控制自主化以及系統(tǒng)智能化。闖紅燈電子警察系統(tǒng)采取前端、中心雙備份的方法確保數(shù)據(jù)的萬(wàn)無(wú)一失,前端與中心端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接,無(wú)須進(jìn)行額外的設(shè)置。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù):

      1) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
      2) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
      3) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》( JTJ 074-2003 )
      4) 《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T496-2004
      5) 《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T497-2004
      6) 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB50198-94
      7) 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T 367-2001
      8) 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA38-92
      9) 《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ232-90.92
      10) 機(jī)動(dòng)車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范 2004 版
      11)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 GB5768

      系統(tǒng)功能描述:

      ●利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)或線圈觸發(fā)檢測(cè)技術(shù),在紅燈狀態(tài)下,完成對(duì)闖紅燈車輛的抓拍,準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、違章車牌圖片和全景圖片等信息
      ●采用視頻技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視城市道路交通情況,可通過(guò)光纖技術(shù)將視頻圖像實(shí)時(shí)傳至中心進(jìn)行錄像
      ●整個(gè)系統(tǒng)可在 -20 ℃ -70 ℃ 工作環(huán)境中,全天候 24 小時(shí)運(yùn)行,并有良好的符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的防塵、防潮措施
      ●抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖,抓拍的車輛違章圖片能清晰辨認(rèn)違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼
      ●選用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī),清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好使系統(tǒng)能全天候的工作
      ●在夜間,采用天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司自主開(kāi)發(fā)的 LED 補(bǔ)光燈作為抓拍的輔助光源,使夜間抓拍的車牌號(hào)碼清晰
      ●統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)軟件配制、應(yīng)用軟件安裝應(yīng)簡(jiǎn)單,易于操作,操作界面友好,數(shù)據(jù)處理工作簡(jiǎn)單、快捷。業(yè)務(wù)流程清晰,符合交通管理業(yè)務(wù)的處理習(xí)慣
      ●路口設(shè)備有單套系統(tǒng)儲(chǔ)蓄 200 萬(wàn)張相片的能力
      ●連續(xù)抓拍間隔≤ 150 毫秒
      ●有違章處理操作員對(duì)抓拍的規(guī)章圖片確認(rèn)的功能,該功能應(yīng)操作簡(jiǎn)單,方便實(shí)用

城市卡口車輛監(jiān)控識(shí)別系統(tǒng)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介:

      作為城市的重要關(guān)口和必經(jīng)之路,本系統(tǒng)能滿足24小時(shí)對(duì)進(jìn)城車輛視頻監(jiān)控;對(duì)出城車輛全天候自動(dòng)監(jiān)控、抓拍、儲(chǔ)存。我系統(tǒng)能夠提供現(xiàn)場(chǎng)車輛的全景圖像信息,以及辨別車輛的細(xì)目特征的圖像信息。對(duì)出城車輛,能識(shí)別并清晰地記錄車輛號(hào)牌、日期、時(shí)間、地點(diǎn)等信息。在指揮中心可對(duì)卡口進(jìn)行統(tǒng)一或選擇性的布(撤)控管理,與輸入的可疑車輛信息或被盜搶車輛庫(kù)(黑名單)進(jìn)行比對(duì),運(yùn)用光纖接入技術(shù),及時(shí)把圖像信息傳送到指揮中心,發(fā)現(xiàn)可疑車輛將實(shí)時(shí)報(bào)警?商峁﹫D像接口與公安計(jì)算機(jī)專用網(wǎng)絡(luò)連接,所有圖像、數(shù)據(jù)均可以進(jìn)行Web查詢,在網(wǎng)絡(luò)上的其他經(jīng)授權(quán)的終端上調(diào)閱、查看,實(shí)現(xiàn)所有圖像信息跨警種、跨部門的關(guān)聯(lián)查詢和信息共享。

設(shè)計(jì)依據(jù):

1)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
2)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
3)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-2003)
4)《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2004
5)《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T497-2004
6)《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94
7)《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T 367-2001
8)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA38-92
9)《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-90.92
10) 機(jī)動(dòng)車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范2004版
11)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768

系統(tǒng)功能描述:

      1)采用純視頻抓拍或線圈抓拍技術(shù),能夠全天候24小時(shí)不間斷地對(duì)出城車輛自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)抓拍,實(shí)時(shí)自動(dòng)識(shí)別機(jī)動(dòng)車輛牌照號(hào)碼,并記錄顯示車輛號(hào)牌的圖片。將圖像存儲(chǔ)到磁盤相應(yīng)目錄下,車輛通過(guò)的信息寫(xiě)入相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù),并在全景圖像中標(biāo)明車輛通行數(shù)據(jù),如時(shí)間、地點(diǎn)、車輛號(hào)牌、車牌顏色、方向等

      2)采取循環(huán)覆蓋技術(shù),單套系統(tǒng)存儲(chǔ)車輛不低于80萬(wàn)輛。當(dāng)超出80萬(wàn)輛車時(shí),自動(dòng)對(duì)最前面的圖片數(shù)據(jù)依次進(jìn)行覆蓋,整個(gè)系統(tǒng)始終保留至少80萬(wàn)輛車的圖像,并采用通用的“JPEG”壓縮圖像

      3)拍攝車速≥120km/h,拍攝范圍覆蓋整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車道,如采用無(wú)縫抓拍方式可以完全覆蓋整條道路的橫截面,不按道行駛、越中線和騎中線行駛的車輛均能準(zhǔn)確抓拍、識(shí)別等,有效地解決沒(méi)有采用中間物理隔離時(shí)壓線或跨中線行駛車輛的車牌抓拍問(wèn)題

      4)實(shí)時(shí)對(duì)通過(guò)車輛進(jìn)行車牌識(shí)別與實(shí)時(shí)黑名單進(jìn)行比對(duì)。自動(dòng)將識(shí)別車輛號(hào)牌與布控車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的黑名單進(jìn)行匹配比對(duì),發(fā)現(xiàn)可疑車輛時(shí),實(shí)時(shí)報(bào)警提示;當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí),自動(dòng)將報(bào)警信息上傳給指揮中心,同時(shí)以聲音、圖形及文字的方式提示中心值班人員,直到人員干預(yù)解除報(bào)警,所有報(bào)警信息同時(shí)生成日志記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中,方便以后查詢和檢索

      5)指揮中心進(jìn)行布(撤)控時(shí),布控軟件可以靈活使用統(tǒng)一或選擇性布(撤)控的方式。布控車輛號(hào)牌的匹配可設(shè)置成精確匹配或4位以上字母數(shù)字的模糊匹配,以適應(yīng)車牌識(shí)別難以做到100%精確的客觀情況,提高嫌疑車輛通過(guò)時(shí)報(bào)警的命中率

      6)對(duì)過(guò)往車輛歷史記錄查詢,可根據(jù)權(quán)限查詢卡口的通行車輛信息,查詢條件可根據(jù)時(shí)段、地點(diǎn)、車牌、車型、速度進(jìn)行查詢,車牌號(hào)碼可以給出少數(shù)幾位連續(xù)號(hào)碼,從而進(jìn)行模糊匹配查詢

      7)基于WEB的車輛查詢,可通過(guò)瀏覽器查詢通過(guò)車輛圖片和數(shù)據(jù)信息,并可進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)查詢

      8)基于WEB的通過(guò)車輛瀏覽監(jiān)控,可在瀏覽器界面上實(shí)時(shí)瀏覽通過(guò)車輛的圖片及數(shù)據(jù)

      9)輔助光源(夜間補(bǔ)光燈)能適應(yīng)環(huán)境,適時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉輔助光源,并具備很強(qiáng)的抗光干擾能力,如汽車燈光及其他一切外界干擾光源。采用的光源無(wú)污染



核心設(shè)備介紹

電子地磅監(jiān)控系統(tǒng) 

規(guī)格型號(hào):TC-D2804AV-WI
天地偉業(yè)電子地磅監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)過(guò)磅車輛的計(jì)算機(jī)本地?cái)?shù)字監(jiān)控與遠(yuǎn)程管理功能,

  綜合治安卡口稽查車牌識(shí)別系統(tǒng) 

規(guī)格型號(hào):TC-820/860
開(kāi)放式軟硬件體系結(jié)構(gòu),既可獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行,又可嵌入軟件應(yīng)用。硬件可以選擇符合工業(yè)標(biāo)....

  4路 / 8路車輛監(jiān)測(cè)器 

規(guī)格型號(hào):TC-T324/328
地感線圈信號(hào)接收轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備,可以接收地感線圈傳來(lái)的脈沖信號(hào)同時(shí)將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為48....

  闖紅燈電子稽查系統(tǒng) 

規(guī)格型號(hào):TC-T880/890
本系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)科技中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)、目標(biāo)識(shí)別技術(shù)和目標(biāo)跟蹤技術(shù),成功的抓....

  車載電子稽查系統(tǒng) 

規(guī)格型號(hào):TC-T860
TC-T860移動(dòng)卡口智能違章取證系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù),實(shí)時(shí)檢測(cè)拍攝道路上行駛....

  車牌識(shí)別專用攝像機(jī) 

規(guī)格型號(hào):TC-T206
前端攝像設(shè)備,防護(hù)罩、攝像機(jī)、輔助光源、攝像機(jī)輔助光源控制板一體化。提供232及....

 

最新監(jiān)控系統(tǒng)方案案例

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