京東方技術(shù)創(chuàng)新中心:AIoT技術(shù)賦能,打通交通全媒體管控“任督二脈”

來源:投影時(shí)代 更新日期:2021-12-13 作者:佚名

    AIoT時(shí)代,交通行業(yè)媒體將不斷呈現(xiàn)高度數(shù)字化和流量化,公共交通媒體亟待軟硬融合一體化解決方案,保障公共交通媒體運(yùn)行安全、通暢。近日,在剛剛落下帷幕的中國(guó)國(guó)際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,京東方展示了一款針對(duì)地鐵、機(jī)場(chǎng)、公交等場(chǎng)景的交通全媒體管控平臺(tái),通過融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù),讓每一塊媒體終端都實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通、電子化及數(shù)字化,讓與會(huì)觀眾大呼驚艷。

交通全媒體管控平臺(tái)

    京東方技術(shù)創(chuàng)新中心賦能“屏之物聯(lián)”,創(chuàng)新研發(fā)出交通全媒體管控平臺(tái),以“AIoT+數(shù)字媒體”為特點(diǎn),具有物聯(lián)設(shè)備智能管控、媒體內(nèi)容智能投放、媒體運(yùn)營(yíng)AI賦能三大優(yōu)勢(shì),堪稱交通管理模式的新樣板。

01

智能管控物聯(lián)設(shè)備“一覽無余”

    交通全媒體管控平臺(tái)通過構(gòu)建強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備資產(chǎn)與環(huán)境的統(tǒng)一管控。該物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)支持所有主流編程語(yǔ)言的設(shè)備接入,能夠助力地鐵LED、LCD屏幕、播控主機(jī)等硬件快速上云,實(shí)現(xiàn)端口設(shè)備數(shù)字化。同時(shí),還能夠?qū)θ蛟O(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī),控制屏幕參數(shù)。

    此外,交通全媒體管控平臺(tái)還搭建了靈活實(shí)時(shí)的設(shè)備管控巡查系統(tǒng)以及完整的環(huán)境監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)平臺(tái)。能夠監(jiān)控運(yùn)維在線設(shè)備數(shù)量、上下行消息數(shù)量、設(shè)備在線狀態(tài)、設(shè)備硬件資源(CPU、內(nèi)存、硬盤等部件使用率)等指標(biāo)數(shù)據(jù),針對(duì)煙霧、溫度、濕度等運(yùn)營(yíng)環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警,當(dāng)偵測(cè)到環(huán)境危險(xiǎn)時(shí),能夠自動(dòng)觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案。

02

智能投放媒體內(nèi)容“一呼百應(yīng)”

    交通全媒體管控平臺(tái)應(yīng)用京東方自主研發(fā)的AI信發(fā)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)從媒體制作、下發(fā)到完成投放的中央一體化管理,解決了目前的人工發(fā)布媒體的問題。

    平臺(tái)采用Windows原生播放器,支持43種素材同時(shí)疊加播放,并支持原生4K、8k視頻解碼顯示。此外,基于Docker部署方式,支持跨平臺(tái)、分布式、私有化部署的擴(kuò)展能力,整個(gè)平臺(tái)能夠提供高并發(fā)、穩(wěn)定的分布式流媒體服務(wù),支持千路級(jí)別視頻并發(fā)業(yè)務(wù),批量媒體播放SO Easy!

    在公用場(chǎng)所中,媒體投放的信息安全不容忽視,對(duì)此,交通全媒體管控平臺(tái)也設(shè)計(jì)了針對(duì)性的解決方案,基于京東方云平臺(tái)的澎湃算力,通過設(shè)備白名單、媒體加密、遠(yuǎn)程視頻查看、審核、用戶權(quán)限等多種防護(hù)措施,能夠支持媒體終端畫面分鐘級(jí)截圖監(jiān)控,也能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻查看終端內(nèi)容播放。

    同時(shí),利用光學(xué)內(nèi)容監(jiān)播識(shí)別碼進(jìn)行加密傳輸,通過人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)AI雙鏈路內(nèi)容監(jiān)播,一旦刊播有誤或遭到非法入侵,全媒體管控平臺(tái)將即刻報(bào)警反饋,自動(dòng)關(guān)屏主動(dòng)防護(hù),媒體管理者再也不用心時(shí)刻“緊盯”屏幕了。

03

AI賦能

媒體運(yùn)營(yíng)“一目了然”

    交通全媒體管控平臺(tái)融合了大量的人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),能夠?qū)γ襟w受眾人群、媒體所在位置、投放時(shí)間等關(guān)鍵信息進(jìn)行智能分析,通過客流分析、乘客畫像等人工智能算法,精準(zhǔn)分析客群特征,為廣告精準(zhǔn)投放提供決策依據(jù)。

    近年來,京東方人工智能技術(shù)能力取得快速突破,截至目前,在人工智能與大數(shù)據(jù)算法領(lǐng)域,京東方已有9項(xiàng)算法位列世界測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)Top1,30項(xiàng)算法位列世界測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)Top10。本次展出的交通全媒體管控平臺(tái)也融合多項(xiàng)自研人工智能模型。其中,針對(duì)用戶的年齡段模型識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)80%以上,性別識(shí)別模型準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。

    同時(shí),交通全媒體管控平臺(tái)還統(tǒng)合了線路、站點(diǎn)、展廳的數(shù)字孿生應(yīng)用。從時(shí)間、空間、屏幕、受眾等不同維度進(jìn)行了全方位的媒體資源價(jià)值量化、設(shè)備資產(chǎn)管控等綜合運(yùn)營(yíng)分析,助力運(yùn)維者實(shí)現(xiàn)更高價(jià)值的媒體運(yùn)營(yíng)與管理。

    智慧交通的一小步,公共設(shè)施管理一大步。未來,京東方將持續(xù)賦能“屏之物聯(lián)”,深刻理解實(shí)際場(chǎng)景的應(yīng)用,不斷提升交通全媒體管控平臺(tái)的先進(jìn)性、實(shí)用性、兼容性和可靠性,為全球軌道交通客戶持續(xù)提供性能優(yōu)異的軟硬融合交通全媒體解決方案。

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