科達新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案亮相交通展

    第六屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會于2014年8月20日至22日在北京中國國際展覽中心（舊館）舉行，蘇州科達科技股份有限公司（以下簡稱“科達”）攜新一代智能交通產(chǎn)品及解決方案參與了此次展會，通過免維護卡口、微光電警、四合一電警、違停電警、高空瞭望、人臉電警、智能交通管控平臺及智能交通應用幾大板塊的展示，全面體現(xiàn)了科達在智能交通領域的領先優(yōu)勢，并生動的詮釋了科達“綠色交通踐行者”的品牌理念。

    端到端的整體解決方案

    目前，涉足智能交通領域的企業(yè)眾多，產(chǎn)品魚龍混雜。雖然很多產(chǎn)品價格很便宜，但普遍存在性能不穩(wěn)定、后期運維費用居高不下等缺陷。而且，很多前端產(chǎn)品與后端平臺難以兼容，專業(yè)化生產(chǎn)程度低，這些都影響了智能交通更進一步的發(fā)展。

    基于這些考量，秉承“綠色交通踐行者”的品牌愿景，科達站在智能交通行業(yè)發(fā)展的最前沿，通過技術研發(fā)推動智能交通向“高清化、集成化、智能化”的方向發(fā)展，提供了端到端的智能交通整體解決方案。通過推出業(yè)界首創(chuàng)的“免維護卡口”和“微光電警”系統(tǒng)，并與平臺與應用的整合，形成了新一代智能交通解決方案，并已在全國十幾個省會城市、八十幾個地市共200多個項目中得到規(guī)�；瘧�用。

    該解決方案由前端、平臺、應用三個部分組成。前端有治安卡口、小區(qū)卡口、人員卡口、微光電警、四合一電警、違停電警以及道路監(jiān)控等各種類型。智能交通集成管控平臺采用云計算、大數(shù)據(jù)架構，可以開展交通擁堵、交通事故分析、警衛(wèi)路線、圖像偵查研判、可視指揮調度、移動警務等豐富的應用。

    免維護卡口、電警系統(tǒng)

    卡口、電警設備由于長期暴露在室外，常年日曬雨淋，一般業(yè)內的產(chǎn)品兩、三個月就需要保養(yǎng)一次，運維成本非常高。因此，針對這一問題，科達研發(fā)了免維護的卡口、電警系統(tǒng)。據(jù)悉，安裝了這套免維護的卡口系統(tǒng)后，采用獨創(chuàng)的多重防塵防護設計和一體化獨立抓拍單元設計，具備獨一無二的“免維護”特性，不僅產(chǎn)品穩(wěn)定，不需要維護，而且在保證圖像質量、號牌識別率、卡口抓拍率的同時，不需要保養(yǎng)。這一出色的免維護性能對于客戶來說，可以保證他們常年得到清晰的圖像，還免除了因為后期運維、維護等造成的大量不必要的麻煩。

    沒有光污染的微光電警

    傳統(tǒng)電警為保證抓拍效果，必須使用強光燈、爆閃燈等補光設備，一套系統(tǒng)往往要布三、四個補光設備，不僅成本高、能耗高，同時也影響城市美觀。而且，大量補光設備還帶來了棘手的光污染問題，行車安全和周邊居民生活都會受到很大影響。

    去年年底，科達率先推出了微光電警系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用了600w像素高靈敏度的新一代抓拍單元，系統(tǒng)采用一體化設計，一套系統(tǒng)只需安裝一個抓拍單元，不僅成本低、能耗低、安裝簡潔美觀，而且沒有了光污染。而借助科達高性能圖像處理技術，即使在無補光設備的情況下，抓拍圖片也仍然清晰可辨。

    貼近實戰(zhàn)的應用

    隨著城市現(xiàn)代化建設的加速發(fā)展，城市治安管理的日常防控和應對重大恐怖、災害等特殊突發(fā)公共事件的安全防范壓力愈來愈大。為此，在此次展會上，科達推出了違停電警、高空瞭望、人臉電警，更加的貼近實戰(zhàn)應用。

    違停電子警察系統(tǒng)主要針對城市道路、廣場、停車場等場景，是車輛檢測、車牌檢測等技術全新應用。本系統(tǒng)通過計算機視覺代替人工視覺，體現(xiàn)機器連續(xù)工作優(yōu)勢和人類的部分認知能力。能夠準確、快速地對機動車違法停車行為進行檢測記錄，避免人工檢測人工成本高，易疲勞，易疏忽等弊端。

    高空瞭望系統(tǒng)，配合攝像機云臺的性能可以輕而易舉地實現(xiàn)大范圍的精確監(jiān)控，將高空瞭望平面視窗球、電子羅盤、綜合管理平臺相結合，實現(xiàn)各前端監(jiān)控點的綜合管理，增強了城市安全的防衛(wèi)力度。

    違法駕駛人像抓拍電警系統(tǒng)把違法車輛、駕駛員人像、行駛證照片等一系列信息關聯(lián)，拒絕“借本銷分”。該系統(tǒng)同時具備檢測抽煙、打電話、不系安全帶等違法行為功能，更好地監(jiān)管交通，加強行車安全。

    智能交通管控平臺及豐富應用

    目前，我國都會級城市的交通信息服務基礎建設已初步形成，但普遍面臨著如何高效整合并利用交通信息來服務于交通管理和交通出行的問題，如何對海量的交通信息進行處理、分析、挖掘和利用，將是未來交通信息服務的關鍵。

    針對這一問題，科達進行了積極的嘗試，推出了新一代智能交通管控平臺，在選擇性保留了云計算下的虛擬化、云存儲等技術，這樣不僅部署方便，還可以降低成本，提高系統(tǒng)的可靠性；同時，采用了大數(shù)據(jù)的技術，讓我們在挖掘、檢索、分析視頻資源的時候更為快速、有效、便捷。

    該平臺不僅可整合卡口、電警、道路監(jiān)控等各種前端視頻資源，還有著豐富的貼近交通實戰(zhàn)的業(yè)務應用。該平臺以科達增強型地理信息KGIS+系統(tǒng)為基礎，綜合集成道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、電警系統(tǒng)、高清卡口系統(tǒng)、信號機與信號控制系統(tǒng)、信息采集與路況判定、信息發(fā)布與交通誘導系統(tǒng)、集成指揮/VIP保障/警衛(wèi)路線、交通信息研判系統(tǒng)等九大功能模塊。

    科達新一代智能交通解決方案通過豐富的智能應用拓展，承擔了名副其實的交通信息“采集員”職責：通過卡口、電警等前端設備采集到的信息，可進行實時科學的分析，實現(xiàn)交通擁堵管理、交通事故分析、警衛(wèi)路線等應用；可以通過整合視頻會議、視頻監(jiān)控、電警/卡口、車載單兵監(jiān)控、語音電話等資源，實現(xiàn)可視化應急指揮調度應用；對于卡口、電警、道路監(jiān)控采集的視頻資源，可以通過智能化圖像分析工具集進行快速分析，基于一系列貼近實戰(zhàn)應用的圖偵技戰(zhàn)法，幫助偵查人員在海量視頻資料中快速、準確的定位線索；可以借助專用移動終端與視頻業(yè)務的結合，實現(xiàn)智能交通領域的移動警務應用。

    經(jīng)過了十余年的發(fā)展，我國智能交通產(chǎn)業(yè)隨著經(jīng)濟建設的快速推進而開展的如火如荼。但是，在未來二十年內，該產(chǎn)業(yè)仍然將處于發(fā)展期。因此，對于科達來說，作為端到端的智能交通整體解決方案的提供商，其在運用檢測、通信、計算機控制、云存儲等現(xiàn)代高新技術，提高交通基礎設施和運輸裝備的利用效率、減少光污染等交通公害等邁出了探索的步伐，具有十分重要的現(xiàn)實意義。