高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三大組成部分及應(yīng)用

　   我國高速公路總里程到目前已突破3萬公里，利用現(xiàn)代化的設(shè)施來保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營管理。在一些車流量非常大的高速公路上全程部署監(jiān)控系統(tǒng)成了高速公路現(xiàn)代管理的一個重要手段。我們一起來了解一下高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由哪幾部分組成，各自的特點(diǎn)與實(shí)際應(yīng)用。

　　監(jiān)控系統(tǒng)作為交通工程中的一部分，在高速公路管理中發(fā)揮著不可替代的作用。它主要分為收費(fèi)站監(jiān)控、隧道／特大橋梁監(jiān)控和路面監(jiān)控三大組成部分。

　　1. 收費(fèi)站監(jiān)控

　　收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況、對收費(fèi)車道通過的車輛類型、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)過程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄，實(shí)施有效的監(jiān)督。同時，為了配合高速公路的管理，收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)除了監(jiān)看收費(fèi)情況外，還需要監(jiān)看過往的車輛在進(jìn)收費(fèi)站之前以及在出收費(fèi)站之后的情況，并可監(jiān)察違章車輛情況，以便高速公路形象化、高效率的管理。

　　監(jiān)控點(diǎn)主要設(shè)置在收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場、收費(fèi)站正中間和各個收費(fèi)亭等處。各收費(fèi)車道及收費(fèi)亭一般采用交通專用槍型攝像機(jī)，收費(fèi)廣場多采用一體化球機(jī)。

　　2. 隧道和特大橋梁監(jiān)控

　　隨著交通量的不斷增長，特大橋梁、山區(qū)高速公路隧道等的存在，加之駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、車輛性能等因素，在這些特殊路段設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)來監(jiān)測交通安全，便顯得尤為必要。

　　目前大部分隧道監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無肓區(qū)監(jiān)控，攝像機(jī)一般安裝于隧道拱壁中央；特大橋梁等重要交通路段也大都安裝了監(jiān)控系統(tǒng)。

　　3. 路面監(jiān)控

　　路面監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線進(jìn)行監(jiān)視，掌握高速公路交通狀況。它主要是通過計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，將攝像機(jī)、路上埋設(shè)的各種傳感器、可變情報板等連接，收集交通數(shù)據(jù)，把車流量等情況及時傳達(dá)給管理部門，這些信息經(jīng)過預(yù)置的交通控制策略方案處理后，再通過信息情報板等方式提供給行車人員。這樣對高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)看，掌握高速公路交通狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時給予引導(dǎo)，保證高速公路的安全通暢。