長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    隨著公路交通的不斷發(fā)展，長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)也隨之不斷增長(zhǎng)，方便人們出行的同時(shí)，交通事故不斷發(fā)生，盜竊、搶劫也時(shí)有發(fā)生。為了能使汽車(chē)安全的行駛，乘客放心的乘坐，開(kāi)發(fā)研究一套良好的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)就顯得尤其的重要。

　　近年來(lái)傳統(tǒng)的模擬視頻監(jiān)控技術(shù)正在逐步向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，將監(jiān)控技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，特別是無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完美結(jié)合，是數(shù)字監(jiān)控領(lǐng)域的新方向。本文介紹的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是整合嵌入式技術(shù)、CDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、MPEG-4數(shù)字視頻壓縮技術(shù)和GPS定位技術(shù)為一體的視頻終端。

　　系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　整個(gè)無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)載終端(包括CPU模塊、視頻輸入模塊、CDMA模塊、GPS模塊等)、通信網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

    車(chē)載終端被放置在長(zhǎng)途客車(chē)內(nèi)，用來(lái)采集車(chē)內(nèi)圖像并利用MPEG-4技術(shù)對(duì)圖像進(jìn)行壓縮，使圖像分辨率達(dá)到CIF格式，幀率在1-8幀/秒可調(diào)。同時(shí)GPS模塊實(shí)時(shí)接收全球定位衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，得到當(dāng)前車(chē)輛位置和速度。最后CPU將壓縮后的視頻流與GPS數(shù)據(jù)通過(guò)CDMA無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控中心，從而在監(jiān)控中心可以看到車(chē)內(nèi)情形，以及在電子地圖上顯示客車(chē)的方位與速度。