作為國民經(jīng)濟體系中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),同時事關(guān)人民群眾幸福感的重要行業(yè),交通運輸行業(yè)總是牽動國民經(jīng)濟發(fā)展的脈搏。2021年為“十四五”時期開局之年,年初,國新辦新聞發(fā)布會指出,未來30年,我國將加快建設(shè)交通強國,到2035年基本建成“人民滿意、保障有力、世界前列”的交通強國,到2050年全面建成交通強國,實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”的美好遠景。
為了服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,交通運輸部制定了三年行動計劃,其中明確提出,將大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),按照國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的布局,暢通綜合運輸大通道,優(yōu)化快速網(wǎng),提升干線網(wǎng),完善基礎(chǔ)網(wǎng)。新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里,新改建高速公路里程2.5萬公里,新增民用機場30個以上。
同時,將全面推進交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,提高運營管理的智慧化水平,打造綜合交通運輸“數(shù)字大腦”,構(gòu)建數(shù)字出行網(wǎng)絡(luò)、智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化行業(yè)治理信息網(wǎng)絡(luò),進一步提升行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。
智慧交通將成為未來我國交通行業(yè)發(fā)展的重頭戲,也將帶動一大批與之相關(guān)的行業(yè)邁入發(fā)展快車道,LED光顯行業(yè)就是其一。
云南省交通運輸廳路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心洲明大屏
隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)的應(yīng)用下沉,智慧交通綜合管控中心將對以大屏為核心的應(yīng)用提出更高的要求。在基礎(chǔ)的顯示功能之上,還要求其能與用戶各種子系統(tǒng)全面對接,形成高效的綜合管控體系。由此,近年來LED屏企也不斷加強了在綜合解決方案層面的構(gòu)建能力,形成硬件+軟件+內(nèi)容的“交鑰匙”一站式應(yīng)用方案提供能力。而伴隨未來大量地鐵站、高鐵站、機場等交通樞紐的建設(shè)推進,LED智慧交通綜合管控方案也將迎來新的商機。
洲明前海自貿(mào)區(qū)智慧桿
此外,車站、機場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),需要對多種功能進行高效的集成布網(wǎng),這就給LED智慧燈桿提供了機會。包含照明、網(wǎng)絡(luò)、充電、天氣、安全監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急通信等諸多功能的LED智慧燈桿能夠高效地將眾多功能集成于一身,特別是對于舊有車站機場改造項目,可以充分利用原有的基礎(chǔ)設(shè)施進行布網(wǎng),是低成本、高效率的解決方案。
不僅如此,車站、機場作為人流量非常大的公共場所,也是綜合信息發(fā)布的重要窗口,這也為LED數(shù)字標牌顯示應(yīng)用帶來了新的機遇。無論是作為公益性信息還是商業(yè)廣告的發(fā)布,產(chǎn)品形式豐富的LED廣告屏都能夠勝任。熱別是近年來,伴隨產(chǎn)品尺寸標準化的推進,LED屏與液晶顯示屏等幾乎可以直接互相替代應(yīng)用。而逐步邁向商用顯示市場的LED顯示行業(yè),也在產(chǎn)品的細分市場適用性,特別是成本控制方面有了更進一步的提升,為交通行業(yè)的批量應(yīng)用創(chuàng)造了先行條件。
事實上,近年來,LED屏在與裸眼3D、虛擬現(xiàn)實、觸摸互動、生物識別等前沿技術(shù)的融合應(yīng)用方面,已經(jīng)有了長足進步和大量實際應(yīng)用案例,而這些,也將加速LED屏融入智慧交通的建設(shè)進程中。