光波導(dǎo)AR-HUD才是抬頭顯示器的未來

    三極光電科技參加首屆HUD專項(xiàng)研討會并做全息光波導(dǎo)制程報(bào)告分享

    隨著汽車智能化進(jìn)程，消費(fèi)者對行車安全及駕駛體驗(yàn)提出了越來越嚴(yán)格的要求。抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)——這一在上世紀(jì)八十年代引入汽車的戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)，將大有可為。早期的HUD存在顯示效果欠佳且成本較高的問題，普及程度較低。但在各大廠商的研發(fā)推進(jìn)下，目前的低成本解決方案、顯示效果等都有了較大的提升；特別是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的引入，整合先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)如ADAS、ACC，將導(dǎo)航與駕駛信息實(shí)時(shí)投影到車輛前方與實(shí)物相結(jié)合，可以獲得更好的科技感與駕駛體驗(yàn)。

    據(jù)了解，AR HUD或?qū)⒃?020年引入量產(chǎn)，由此將帶來HUD行業(yè)的再次蓬勃發(fā)展。在這一背景下，2019年11月13日，艾邦智造攜手智能汽車俱樂部與業(yè)內(nèi)250+HUD專家在上海汽車城瑞立酒店召開了首屆HUD專場研討會。

    三極光電科技（蘇州）有限公司受邀參加研討會并做全息光波導(dǎo)制程報(bào)告分享,體全息光波導(dǎo)是光波導(dǎo)唯一能夠量產(chǎn)的大面積波導(dǎo)方案。據(jù)國際前沿技術(shù)報(bào)告分析，光波導(dǎo)AR-HUD才是抬頭顯示器的未來,光波導(dǎo)可以使得AR-HUD的汽車前裝體積大幅度縮小。

    報(bào)告中，三極光電科技（蘇州）有限公司在會上，首先為大家介紹了光波導(dǎo)及全息光波導(dǎo)，介紹了三極光電科技基于多年的體光柵研發(fā)技術(shù)，掌握了“多光柵波導(dǎo)表面集成的制造工藝”，構(gòu)建了多光柵波導(dǎo)表面集成平臺或設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)波導(dǎo)表面多個(gè)相近光柵的高質(zhì)量制造，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)批量化制造。接著，三極光電科技分析了全息光波導(dǎo)光學(xué)方案競爭優(yōu)勢，以及全息光波導(dǎo)的目標(biāo)市場——AR眼鏡、駕駛座艙AR-HUD等一些簡化光路而縮小系統(tǒng)體積的應(yīng)用。

    后續(xù)三極光電科技（蘇州）有限公司在產(chǎn)業(yè)上下游的支持下快速的推出AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)頭戴顯示器全息波導(dǎo)光學(xué)模組，繼續(xù)研發(fā)量產(chǎn)性好的單片彩色全息光波導(dǎo)，明年初也將開始嘗試在大面積全息光波導(dǎo)光柵的研發(fā)。