人工智能（AI）在智慧城市中有哪些應(yīng)用

    “智慧城市”這個詞在近幾年被越來越多的人提及。智慧城市利用各種信息技術(shù)集成城市的組成系統(tǒng)和服務(wù)，提升了資源的運用效率，改善了居民的生活質(zhì)量。隨著科技的發(fā)展，人工智能被廣泛運用到了各個方面，從交通到文旅，從安防到家居，人工智能在改變著人們的生活，也使智慧城市的建設(shè)得以實現(xiàn)。

（圖片來源：照彰官網(wǎng)，下同）

    什么是智慧城市？

    智慧城市是當今社會工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化發(fā)展中成果匯集的必然產(chǎn)物。它是隨著物聯(lián)網(wǎng)、新一代移動寬帶網(wǎng)絡(luò)、云計算等新一輪信息技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生，極具創(chuàng)新性，認知度極高，會使得人們的生活生產(chǎn)方式和思維方式產(chǎn)生重大的改變。

　　智慧城市充分利用新技術(shù)及其帶來的啟發(fā)，讓系統(tǒng)、運作和服務(wù)得到改造和提升，相對傳統(tǒng)城市更具智慧的城市。智慧城市主要由“數(shù)據(jù)收集、存儲、分析”等幾個環(huán)節(jié)所組成，目標是從海量的數(shù)據(jù)中產(chǎn)生洞察。智慧城市的概念涵蓋社會和生活幾乎所有的范疇，如智慧環(huán)境、智慧經(jīng)濟、智慧生活、智慧信息、智慧流通和智慧政府。

    那么，最近很火的人工智能在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮什么樣的作用呢？下面我們就來一起來看看，在智慧城市的建設(shè)中，人工智能在交通、物流、醫(yī)療、安防領(lǐng)域的應(yīng)用。

    AI+交通

　　目前，全球范圍內(nèi)，各大城市爭相發(fā)展智慧城市已成潮流，而在該領(lǐng)域，智能交通表現(xiàn)最火熱。

　　隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進程的不斷加快，道路交通擁堵問題一直以來都給人們的日常出行帶來了諸多不便，雖然近年來國家針對這種問題出臺了諸多方案進行處理，但根據(jù)大量的調(diào)研數(shù)據(jù)分析可知，上述工作始終未能取得預(yù)期效果，交通擁堵問題也未能有效解決，而近年來隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，智慧交通的出現(xiàn)在一定程度上有效地解決了上述問題，即人們可通過某些人工智能系統(tǒng)，對各個路段進行快速判斷，從而選擇出最佳且最為通暢的路段，避免道路擁擠問題加劇的同時，為城市道路的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。除此之外城市道路與人工智能技術(shù)的結(jié)合，從某方面而言還顯著地提高了城市綜合競爭力，在推動城市進步好和發(fā)展的基礎(chǔ)上，也為國際整體競爭力的提升創(chuàng)造了良好條件，最終為預(yù)期企業(yè)效益的獲得創(chuàng)造了良好條件。

　　我們常說，交通是一座城市的“毛細血管”，它就像人體的毛細血管一樣，連接了動脈和靜脈，分支并且相互吻合成網(wǎng)，維護著城市交通的正常運行。但是，擁擠的人流、緊張的交通，和無數(shù)人員物資的調(diào)運，巨型城市本質(zhì)上是無數(shù)數(shù)據(jù)的流動，但這些數(shù)據(jù)卻缺乏指揮和思考，各自按照自身意愿流動。很多擁擠和事故，都是在這一基礎(chǔ)上醞釀的。因此，在構(gòu)建智慧城市，智能交通的過程中，AI就顯得尤為重要。

　　借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知，準確、全面地將交通路況，通過手機導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。在此基礎(chǔ)上，集成駕駛行為實時感應(yīng)與分析技術(shù)，實現(xiàn)公眾出行多模式多標準動態(tài)導(dǎo)航，提高出行效率。

　　2018年全國首個AI全面接管交通管理的城市大腦上線，通過與高科技公司緊密合作，打造全國首個AI接管“情指勤督宣”實戰(zhàn)應(yīng)用的新一代智慧大腦——西安交警城市大腦指揮中心。自2018年12月份投入實戰(zhàn)應(yīng)用以來，西安城市交通大腦通過構(gòu)建多維度、多層次的智慧交通實戰(zhàn)應(yīng)用場景，將新技術(shù)、新設(shè)備與城市交通治理需求有機銜接，實現(xiàn)了關(guān)鍵指標的“四升三降”，路面見警率提升12.1%、接處警處理速度9.4%、違法查處量4.8%、便民服務(wù)處理量提升36.8%；擁堵警情數(shù)下降17%、群眾投訴減少28.3%、擁堵指數(shù)持續(xù)下降20個名次左右。

    所謂城市數(shù)據(jù)大腦，簡而言之就是利用人工智能技術(shù)，形成以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的城市決策機制，根據(jù)實時數(shù)據(jù)，調(diào)控調(diào)配公共資源。在大眾輿論和一般城市居民看來，人工智能可能高高在上，更多存在于實驗室和昂貴的企業(yè)服務(wù)中。然而，大家都錯了， 人工智能就在我們身邊，它此刻可能就在幫你指揮交通。

    AI+安防

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，監(jiān)控系統(tǒng)自十九世紀八十年代產(chǎn)生以來，迄今為止已經(jīng)取得了飛躍式發(fā)展，被廣泛地應(yīng)用于城市生活當中的各個領(lǐng)域，但面對當下較為繁瑣的信息數(shù)據(jù)，如何有效地提高監(jiān)控利用率成為了當前智慧城市建設(shè)和發(fā)展的核心方向，人工智能技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上有效地解決了上述問題，具體而言智能技術(shù)中的指紋和人臉識別功能，可幫助公安部門亦或是其它企業(yè)機構(gòu)，在眾多的監(jiān)控錄像中快速找到有用線索，提高破案率的同時，為社會的和諧發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，除此之外，人工智能安防監(jiān)控系統(tǒng)也被廣泛地應(yīng)用于保險箱、防盜門等與普通大眾生活息息相關(guān)的基層領(lǐng)域中，在增加信息安全性，保障人們切實利益方面發(fā)揮了重要作用。

　　AI 技術(shù)的成熟，使得由人工智能來自動消化海量監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)成為可能。目前，人工智能已經(jīng)逐步滲透到安防行業(yè)，眾所周知，安防系統(tǒng)產(chǎn)生的大量音視頻數(shù)據(jù)都是無法快速查找、無法統(tǒng)計運算的非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)要想轉(zhuǎn)變成結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，需要的就是智能化的處理。

　　每天，各個城市中都會產(chǎn)生數(shù)以萬計的數(shù)據(jù)，而從這些數(shù)據(jù)中，人工智能要做的就是把這些視頻轉(zhuǎn)化為有意義的情報。就應(yīng)用于安防中的圖像識別技術(shù)而言，車輛識別技術(shù)已經(jīng)成熟，從去年開始，車輛大數(shù)據(jù)產(chǎn)品已被很多廠商推出，未來也會越來越普及。但還有很多改進空間。但人臉識別還很初級，今天絕大多數(shù)普通的安防監(jiān)控攝像頭根本不可以滿足人臉識別分辨率的條件。

    雖然人工智能在安防領(lǐng)域的應(yīng)用還不是很成熟，但是隨著智慧城市建設(shè)的不斷深入，智能安防所擔當?shù)闹匾�角色會日益凸顯，不斷出現(xiàn)的安防產(chǎn)品和服務(wù)也會逐漸的深入人心。