南京地鐵二號線將于2010年5月正式運(yùn)營,在不久的將來與一號線,一號線南延線以及二號線東延線一同實(shí)現(xiàn)南京地鐵交通網(wǎng)絡(luò)化的新格局。
目前,南京地鐵已達(dá)到每天40萬的客流,預(yù)計(jì)明年二號線投入使用后,每天的客流將達(dá)到100萬。數(shù)碼媒體集團(tuán) (DMG) 在南京地鐵里的規(guī)模也將從1,180塊顯示屏增長到4,800塊顯示屏。與國內(nèi)其他城市的17寸車廂顯示屏相比,南京地鐵二號線車廂內(nèi)的19寸顯示屏也將是全國最大的。DMG 地鐵移動電視2號線開播之后,收視人群將更廣,內(nèi)容更加豐富,欄目更加新穎。
值得一提的是,南京地鐵二號線通車以后,南京地鐵的整體布局將呈現(xiàn)“一橫兩縱”的分布態(tài)勢,基本覆蓋了南京主城區(qū)、江寧新城、河西新城、奧體新城、仙林大學(xué)城等多個大型社區(qū)。預(yù)計(jì)在二號線開通3-5年后,每日乘坐南京地鐵出門的乘客將達(dá)到200萬人次之巨,相當(dāng)于南京城區(qū)總?cè)丝诘娜种。屆時,乘坐南京地鐵基本上可以到達(dá)南京新城新區(qū)的各個角落。相對于一號線南北向單一的線路覆蓋而言,東西走向的南京地鐵二號線的開通將使南京地鐵網(wǎng)絡(luò)更加健全,而乘客平均地鐵乘車時間,也將由現(xiàn)在的20分鐘提高到45分鐘。受此重大的利好因素的影響,地鐵視頻的媒體千人成本也將降低約30%。
作為二號線的亮點(diǎn)工程,DMG 還將在南京地鐵一二號線的換乘通道內(nèi)安裝兩個103寸的等離子顯示屏。作為現(xiàn)今市面上在售的最大尺寸 PDP 顯示屏,相信它將給南京的乘客們在忙碌地?fù)Q乘過程中帶來極大的視覺驚喜與沖擊。另外,本次與南京地鐵二號線的一同投入使用的還有 AFC(自動售票機(jī))媒體屏,此屏由三塊42寸的液晶顯示屏以及一張導(dǎo)乘圖組成。此類顯示屏將分布于二號線各個站臺,放置于自動售票機(jī)的上方。作為全國首創(chuàng)的新媒體形式,AFC 媒體屏將在乘客買票的時候就提供給乘客列車到達(dá)、換乘、地鐵安全提醒、天氣預(yù)報等眾多乘車信息,極大地方便了乘客出行。