多屏顯示駕駛器顛覆歷史成為主流

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    如清華大學(xué)和美國密蘇里大學(xué)羅拉分校合作研制開發(fā)了一種低成本高真實的寬屏駕駛仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用于駕駛安全研究和駕駛訓(xùn)練。該系統(tǒng)由三個可融合的通道構(gòu)成，每個通道都由一臺網(wǎng)絡(luò)同步的工作站和一臺高流明的投影儀組成。通過融合拼接得到的寬屏幕實現(xiàn)了大視角，同時，三個工作站分別實現(xiàn)了后視鏡和側(cè)視鏡的功能。駕駛艙是由一輛福特小卡車改裝而成，內(nèi)部裝有許多復(fù)雜傳感器，用以采集方向盤，油門等信號。仿真系統(tǒng)的軟件通過Paradigm公司的Multigen Creator和Vega開發(fā)。這套軟件的開放式結(jié)構(gòu)允許研究人員收集駕駛員操作信息，包括操作油門、剎車、離合器、檔位、信號燈等。將操作數(shù)據(jù)和開發(fā)的駕駛仿真場景相結(jié)合，研究人員就能分析駕駛行為。同時，研究人員也可以設(shè)計特定的駕駛仿真場景來訓(xùn)練新手駕駛員，特別是年輕駕駛員。

    從目前的尖端的模擬駕駛訓(xùn)練領(lǐng)域有可口號：“單屏太老，雙屏太少，大屏頭暈，三屏正好！”因為三屏最符合人眼的視覺反映。因此，三屏成為在各個訓(xùn)練行業(yè)的首選方案。國內(nèi)多屏模擬駕駛的研發(fā)人員也發(fā)現(xiàn)了這個趨勢。

    南京世紀(jì)瑞承科技有限公司率先開發(fā)出了三屏豪華型汽車駕駛模擬器。三臺 20寸顯示器分辨率：3840x768  。采用網(wǎng)絡(luò)版三屏超寬視景駕駛模擬訓(xùn)練軟件，可進(jìn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練。

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同時在國內(nèi)我們也都能大量發(fā)現(xiàn)三屏模擬駕駛的身影：

    如1、上海第一電子娛樂中心 ：三屏版Sega Strike Fighter！三屏對于飛行模擬來說太合適了，有座艙的感覺！

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    2、2008北京國際汽車工業(yè)展覽會上， 沃爾沃公司安裝了“頂級全方位安全及豪華駕駛設(shè)計”

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3、國內(nèi)許多高端網(wǎng)吧里都有專門的三屏模擬駕駛區(qū)

     在中國大陸市場上我們意外地發(fā)現(xiàn)網(wǎng)吧里面和設(shè)計領(lǐng)域3屏多。專業(yè)的模擬駕駛領(lǐng)域，飛行領(lǐng)域采用的很多，比如長春飛行學(xué)院就成為國家3屏模擬飛行訓(xùn)練器重點提供單位，還有美聯(lián)航空的模擬飛行訓(xùn)練器也是3屏的。等等從睿聯(lián)嘉業(yè)（www.super-view.com.cn）---國內(nèi)著名的多屏模擬設(shè)備方案供應(yīng)商，3屏駕駛模擬訓(xùn)練不但在汽車上，而且在飛機(jī)駕駛模擬訓(xùn)練領(lǐng)域也都正在成為新的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵技術(shù)在不同領(lǐng)域中有不同，3屏模擬駕駛儀就是其中的一個環(huán)節(jié)，可巧妙突破舊單模擬駕駛，實現(xiàn)3屏豪華模擬駕駛的新標(biāo)準(zhǔn)。
睿聯(lián)嘉業(yè)武工程師（13671279698）指出：3屏的表現(xiàn)形式也是多樣性的，如：印度ZEN 公司為印度陸軍開發(fā)的BMP 2代駕駛員模擬器DS采用的是“三屏顯示器+三折幕”形式。在多樣的地形、變化的光線和可視條件下提供復(fù)雜的3-D CGI顯示。

“3屏模擬駕駛儀”觀摩： 400-650-8282，01088553466 李婷 13126623483，www.super-view.com.cn。