09年春運(yùn)倒計(jì)時(shí) 視頻會(huì)議隨春運(yùn)調(diào)度利器

    來(lái)自鐵道部的消息稱，2009年春運(yùn)自1月11日起至2月19日止，為期40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。鐵路部門預(yù)計(jì)2009年春運(yùn)全路將發(fā)送旅客1.88億人次，比去年同期增長(zhǎng)8%。有關(guān)專家預(yù)計(jì)，2009年春運(yùn)，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工返鄉(xiāng)流和探親流將出現(xiàn)嚴(yán)重疊加，客流高峰來(lái)得早、上的猛。而節(jié)后務(wù)工客流可能提前出行，但流向呈現(xiàn)不確定性，學(xué)生客流因開學(xué)晚，將延遲至春運(yùn)后期。

    春節(jié)，是中國(guó)人最具傳統(tǒng)的節(jié)日。篤定的回家過(guò)年心理，會(huì)讓離家在外的人驟然聚集成極為龐大的客流，給交通、安全、衛(wèi)生等等領(lǐng)域帶來(lái)全新的挑戰(zhàn)。每年春節(jié)前后，民工流、學(xué)生流、探親流和旅游隊(duì)伍驟然聚集，形成了龐大的40天的春運(yùn)客流，給交通帶來(lái)巨大壓力。

    事實(shí)上，春運(yùn)衍生出的種種問(wèn)題，這些年也越來(lái)越復(fù)雜化。而在今年的金融危機(jī)寒流侵襲之下，春運(yùn)一個(gè)環(huán)節(jié)處理不好，就很容易推倒多米諾骨牌，造成更大的民生難題。如車輛超載、黑車宰客、黃牛猖獗、服務(wù)縮水、盜賊橫行等等，這些現(xiàn)象都可能比往年更為嚴(yán)峻。在經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，交通安全方面其實(shí)面臨的考驗(yàn)太多了。

    那么如何打贏這場(chǎng)春運(yùn)的勝仗，如何通過(guò)對(duì)交通、衛(wèi)生、安全等各種社會(huì)資源進(jìn)行有效地調(diào)配，確保在諸如票價(jià)銷售、信息發(fā)布、便民措施、治安保衛(wèi)、衛(wèi)生保障等等環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞，如何交出一份滿意的答卷給政府和廣大人民群眾，成為交通運(yùn)輸部門首要考慮的問(wèn)題。