綠動新年 | 天馬綠色物流新“碳”索：再添國際空中綠色低碳走廊

    全球氣候治理與中國“雙碳”戰(zhàn)略深入推進，綠色低碳已從理念倡導深化為各行各業(yè)必須履行的責任與行動準則。物流運輸是降低能源消耗與碳排放的關鍵領域，其綠色轉(zhuǎn)型關乎氣候生態(tài)，也直接關系到企業(yè)的可持續(xù)競爭力和供應鏈的長期韌性。

    天馬主動擁抱綠色變革，積極應對氣候變化挑戰(zhàn)，致力于打造低碳核心競爭力，引領行業(yè)綠色未來。

    天馬將“零碳運輸”從遠景規(guī)劃落實至戰(zhàn)略執(zhí)行層面，將碳核算的能力切實應用到業(yè)務實踐，于2025年12月啟動“國際零碳運輸試跑項目”，開辟空中綠色低碳走廊。

    01 先行先綠：我們的“綠色家底”

    天馬一直致力于綠色物流的推動和建設，通過TMS、WMS等系統(tǒng)高度電子信息化集成實現(xiàn)倉儲和物流的智能優(yōu)化分配，持續(xù)探索空運轉(zhuǎn)海運、空運轉(zhuǎn)鐵路等運輸方式的組合優(yōu)化，以及包材回收等逆向物流。

    2024

    天馬物流中心將“綠色物流”管理與“TMS運輸管理系統(tǒng)”結(jié)合，通過上線碳核算功能，實現(xiàn)“挑庫單級，調(diào)度單級，產(chǎn)品料號級”三級核算維度，輸出TMS直接核算碳排數(shù)據(jù)32469條。

    2025

    天馬物流中心制定低碳技術(shù)運用清單，確定五駕馬車：新能源車型應用、運輸方式優(yōu)化、空運SAF 清潔燃料方案、運輸路徑優(yōu)化、回收物流，并明確了后續(xù)低碳技術(shù)方向。

    日積跬步，是以水到渠成。

    02 從理念到里程：我們的系統(tǒng)性綠色攻堅

    2025年12月4日，天馬首次“國際航線零碳運輸”從上海倉庫裝車正式啟航。

    啟航儀式：物流中心負責人崔燁、運輸管理部負責人殷婷婷、上海區(qū)域物流部負責人何南，與項目組共同見證

    通過本項目，我們探索出一套科學的、可驗證的、可復制的系統(tǒng)解決方案，并通過國際認證機構(gòu)SGS實現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)獨立核查，確保數(shù)據(jù)嚴謹與公信。

    路徑規(guī)劃與精準核算 

    2025年11月，天馬先行開展“低碳運輸，綠動物流-天馬綠能運輸國內(nèi)首發(fā)”活動，挑選出2條國內(nèi)線路，共計運用3批次貨物的試跑驗證了新能源貨車短途運輸?shù)目尚行�。隨后篩選上海-德國國際線路進行國際“零碳”運輸試點。

    多元化清潔能源應用，

    探索能源替代方案

    天馬積極探索并整合應用多種清潔能源，在上海天馬外倉—機場貨站—機場停機坪段引入新能源電車、上海浦東-德國漢堡航空運輸段使用殼牌認證的100%SAF可持續(xù)航空燃料。

    數(shù)字智能賦能全程監(jiān)控

    依托物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化平臺，對試跑車輛的能耗、行駛數(shù)據(jù)與碳排放情況進行實時、透明的追蹤與記錄，確保減排量都可測量、可報告、可核查。

    生態(tài)合作與抵消閉環(huán)

    對于當前技術(shù)下無法完全消除的剩余少量碳排放，通過購買符合國際高標準認證的VCS進行抵消，最終實現(xiàn)特定航線單次運輸?shù)摹傲闾肌睖p排目標。

    03  首航告捷：“零碳”物流從愿景照進現(xiàn)實

    2025年12月9日貨物被順利送達簽收，天馬“零碳運輸空中通道”宣告成功貫通。 

    01 獲得SGS中國區(qū)采用 ISO 14068 標準進行認證并出具的首個端到端ISO14068 碳中和聲明。

    02 共減少1.26t𝐶𝑂2𝑒碳排放量，實現(xiàn)端到端的碳中和。其中90%的碳排放量通過SAF燃油和電車技術(shù)性減少，僅有10%采用VCS抵消。

    03 減排量相當于69棵樹一整年的光合作用所吸收的碳排放量。

    ISO 14068-1: 2023 碳中和聲明

    深度探索綠色物流解決方案，

    踐行以零碳數(shù)智創(chuàng)造精彩視界

    我們堅信，每一條綠色通道的開辟，都是我們“讓視界更加美好”實踐的足跡。

    未來，天馬將持續(xù)深化綠色低碳運輸：

    調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新長距離運輸“空轉(zhuǎn)鐵”“空轉(zhuǎn)海”等運輸模式，提升多式聯(lián)運水平；

    分析物流運輸網(wǎng)絡，整合路線和運輸路徑，優(yōu)化和重新設計物流網(wǎng)絡；

    建立健全物流運輸?shù)吞荚u價考核指標體系；

    加大可再生能源應用,推動物流車用能向電氣化和智能化發(fā)展轉(zhuǎn)變；

    擴大在綠色技術(shù)、清潔能源和智慧物流等方面的投入，拓展零碳運輸網(wǎng)絡，與更多客戶共建可持續(xù)的物流生態(tài)體系。