特斯拉車主如何解決儀表盤剛需?改裝神器來(lái)幫忙!

    兄弟們,開特斯拉的都知道,那大屏中控是科技感十足,可低頭看車速、查續(xù)航、瞄導(dǎo)航是真不方便啊!尤其晚上開高速,眼前一片黑乎乎啥也看不清,心里總犯嘀咕:不會(huì)出什么意外吧?特斯拉駕駛信息顯示全靠中控屏,扭頭分神的風(fēng)險(xiǎn),懂的都懂。

    為什么特斯拉沒(méi)有儀表盤?官方說(shuō)法是為了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和智能化體驗(yàn),但咱們實(shí)際開起來(lái)就知道,車速、續(xù)航、導(dǎo)航這些核心信息堆在中控屏上,真不如儀表盤來(lái)得直觀。這時(shí)候就有人問(wèn)了:特斯拉需不需要儀表盤?作為開了三年特斯拉Model 3的老司機(jī),我敢說(shuō):對(duì)大多數(shù)人而言,太需要了!

    但市面上的特斯拉儀表盤改裝方案總差點(diǎn)意思。有的只做個(gè)小屏幕顯示車速,功能單一得像個(gè)電子表;有的兼容性差,裝完車機(jī)頻繁卡頓,甚至影響原車保修。直到前陣子有個(gè)車友把英睿TD2推薦給我,這款汽車熱成像夜視儀簡(jiǎn)直太牛了,說(shuō)它是特斯拉最佳儀表盤,一點(diǎn)兒都不夸張。

    先說(shuō)最打動(dòng)我的點(diǎn):它把“儀表盤+熱成像夜視”做進(jìn)了一個(gè)8.8英寸的小屏里,無(wú)損安裝,原廠風(fēng)格,插上就亮。開車時(shí)車速、剩余電量、導(dǎo)航箭頭、胎壓這些信息清清楚楚地顯示在眼前,視線不用離開前方路面,那種踏實(shí)感誰(shuí)用誰(shuí)知道。

    更牛的是它支持四種界面模式,白天用可見(jiàn)光模式看信息,晚上切熱成像模式看路況,就連我常用的CarPlay導(dǎo)航界面也能直接投上去,蘋果生態(tài)用戶表示太貼心了。

    但英睿TD2可不是只解決特斯拉儀表盤問(wèn)題這么簡(jiǎn)單。它的熱成像夜視功能,簡(jiǎn)直是夜間行車的“第二雙眼睛”。黑夜、大霧、暴雨、大雪?通通不是問(wèn)題!通過(guò)熱成像技術(shù),英睿TD2能提前200米捕捉到行人、動(dòng)物甚至拋錨車輛的熱源輪廓,畫面直接顯示在儀表盤上,真的能多出好幾秒的反應(yīng)時(shí)間。上次路過(guò)城郊施工路段,煙塵彌漫中,屏幕上照樣能看清路邊的施工人員,心里踏實(shí)多了。

    很多特斯拉車友擔(dān)心改裝會(huì)影響原車安全,這點(diǎn)英睿考慮得也很周到。它只能單向讀取車輛數(shù)據(jù),沒(méi)法給車發(fā)任何指令,完全不影響原車的智能安全系統(tǒng)。安裝時(shí)我全程看著師傅操作,都是無(wú)損對(duì)接,不用破線,裝完還能享受原車保修�？刂破饋�(lái)也方便,觸屏、方向盤按鈕、語(yǔ)音都能用,開車時(shí)調(diào)個(gè)界面不用手忙腳亂。

    最后算筆賬:單買一塊靠譜的特斯拉后裝儀表盤得小幾千,再配個(gè)像樣的夜視儀更貴,而英睿TD2一臺(tái)設(shè)備全部搞定,性價(jià)比確實(shí)很高。現(xiàn)在開車,看著眼前清晰的信息和夜視畫面,都覺(jué)得這錢花得值!加裝特斯拉儀表盤,選對(duì)了才能真正提升駕駛體驗(yàn),大家說(shuō)對(duì)嗎

    英睿是睿創(chuàng)微納集團(tuán)旗下全資子公司,也是睿創(chuàng)微納集團(tuán)的唯一一個(gè)戶外熱成像子品牌。睿創(chuàng)微納集團(tuán)是科創(chuàng)板上市企業(yè),熱成像領(lǐng)域龍頭企業(yè),技術(shù)過(guò)硬,服務(wù)和售后有保障。英睿背靠集團(tuán)資源,聚焦戶外探險(xiǎn)、野外搜救、野生動(dòng)物觀察、行車安全等領(lǐng)域。目前,英睿的產(chǎn)品已出口至全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),深得戶外用戶的認(rèn)可。