高新興發(fā)布2021年度年報：營收 26.7億元，同增14.91%

    近日，高新興發(fā)布2021年度年報，公司合并報表實現營業(yè)收入 267,294.13 萬元，同比增長 14.91%；歸屬于母公司凈利潤 4,329.27萬元，同比增長 103.93%，凈利潤實現扭虧為盈；經營活動產生的現金流量凈額 18,142.60 萬元，同比增長 190.03%。

主要會計數據和財務指標

分季度主要財務指標

    高新興致力成為全球智慧城市物聯網領先的產品和服務提供商，通過構筑物聯網大數據應用產業(yè)集群，成為以車聯網及智慧交通、公共安全為代表的物聯網大數據應用領域及細分行業(yè)的領先者。

    2021 年度，公司經營層緊緊圍繞集團董事會在年初下達的年度經營指標努力奮斗，集團各業(yè)務板塊、全體干部員工凝心聚力，經營情況轉好。高新興合并報表實現營業(yè)收入 267,294.13 萬元，同比增長 14.91%；歸屬于母公司凈利潤 4,329.27萬元，同比增長 103.93%，凈利潤實現扭虧為盈；經營活動產生的現金流量凈額 18,142.60 萬元，同比增長 190.03%，間隔 3年首次實現大幅轉正。主營業(yè)務收入中，主要產品分為“物聯網連接及終端和應用”、“警務終端及警務信息化應用”、“軟件系統及解決方案”三大類業(yè)務板塊。

    （1）“物聯網連接及終端和應用”：實現收入 150,171.99 萬元，占營業(yè)收入比重 56.18%，收入同比增長 25.48%。其中：車聯網產品實現收入 33,030.54 萬元，占營業(yè)收入比重 12.36%，收入同比增長 115.77%；

    （2）“警務終端及警務信息化應用”：實現收入 39,155.66 萬元，占營業(yè)收入比重 14.65%，收入同比增長 40.07%；

    （3）“軟件系統及解決方案”：實現收入 77,966.48 萬元，占營業(yè)收入比重 29.17%，收入同比降低 8.25%。

    分地區(qū)來看，（1）“國內銷售”：實現收入 242,076.22 萬元，占營業(yè)收入比重 90.57%，收入同比增長 7.89%；（2）國外銷售：實現 25,217.92 萬元，占營業(yè)收入比重 9.43%，收入同比增長 206.29%。從研發(fā)投入來看，2021 年全年累計研發(fā)投入 35,628.50 萬元，占主營收入 13.33%。

    報告期內，公司重點圍繞以下方面開展工作：

    一、聚焦重點戰(zhàn)略，努力提升經營水平與質量

    （一）以經營為中心，貫徹落實業(yè)績增長戰(zhàn)略

    公司通過進一步對外部市場、競爭環(huán)境及銷售資源進行整體分析，推進產品經營轉型，對重點產品的方向和經營規(guī)劃的深入探討，聚焦資源投入，做大做強核心產品，形成集團的核心競爭力。各事業(yè)部、子公司協同發(fā)展、高效運行，集中資源支持主要業(yè)務發(fā)展，主要單元綜合經營水平穩(wěn)重有進，經營質量得到改善，實現了業(yè)績增長。

    （二）兩大主賽道產品和業(yè)務得到突破

    1、車聯網及智慧交通賽道

    （1）汽車電子標識產品與解決方案——電動自行車行業(yè)落地迅猛，贏得突破

    公司汽車電子標識市場（電子車牌）占有率保持國內領先水平，產品線縱覆蓋全場景軟硬件產品。公司的機動車電子標識相關的項目已累計在重慶、長沙、南京、廈門、無錫、深圳、北京、天津和武漢等近 20 個城市得到落地應用，斬獲西北區(qū)域、重慶等全城覆蓋汽車電子標識億元級項目，是汽車電子標識國內第一品牌。中標的湖南長沙重點車輛機動車電子標識系統項目——公司與當地交警、銀行及涉車運營等第三方機構構建了機動車電子標識運營的核心架構，為電子標識的應用場景搭建、社會化運營提供了良好的環(huán)境基礎，屬業(yè)界首創(chuàng)，同時公司還在長沙當地成立了專門從事機動車電子標識互聯網運營的子公司；成功落地的天津人保機動車電子標識系統項目，是首次實現機動車電子標識和保險行業(yè)相結合的推廣模式，進一步推動了相關產品和技術的推廣及應用，提升了機動車電子標識產品市場份額和行業(yè)影響力。報告期內，中標了岳陽市重點車輛管理系統設備詢比采購項目，推進“北斗+汽車電子車牌”綜合應用，最大化實現車輛和道路的協同效應, 提高道路資源的利用率及交通管理能力。

    公司在非機動車管理（電動自行車）領域，也贏得新的突破。公司的電動自行車電子車牌和雙基一體化識別設備成為業(yè)內首批通過公安部交通科學研究所產品質量檢測的設備，設備對電動自行車管理系統從數據采集層到業(yè)務應用層進行全面優(yōu)化，提供從電動自行車備案到路面騎行行為監(jiān)測等全方位的解決方案，并在實際項目中實現部署。公司中標石家莊電動車綜合管理服務系統項目，主要提供電動自行車數字化號牌、電動自行車登記服務系統、系統部署配套等，石家莊市全面推行電動自行車信息化管理實現了國內北方首個省會城市全城號牌全城覆蓋。2021 年 11 月，公司還中標了廣州自行車號牌采購訂單，承接當時全國規(guī)模最大的數字號牌供應項目，向廣東省提供電動車電子車牌。報告期內，公司在廣東及各省多個地市開展試點項目。

    公司深耕汽車電子標識細分領域多年，全程參與了機動車電子標識的標準研發(fā)以及測試和試點工作，推出了國內首款符合機動車電子標識國家標準讀寫設備，獲得公安部交通安全產品質量監(jiān)督檢測中心頒發(fā)的首份機動車電子標識讀寫設備試驗報告。報告期內，公司從事電子車牌業(yè)務的子公司高新興智聯科技有限公司獲國家級重點專精特新小巨人企業(yè)稱號，并獲天津市科學進步特等獎等榮譽。

    （2）車路協同產品及解決方案

    智能網聯產品與解決方案——受益于路端智能化設備覆蓋率不斷增加

    公司憑借在車聯網領域整體品牌優(yōu)勢、業(yè)務優(yōu)勢以及對行業(yè)理解等突出能力，已在多個地市成功布局試點項目。報告期內，重點發(fā)力智能網聯應用示范區(qū)與雙智試點城市建設、智能網聯公交應用、智能網聯測試場建設應用，針對特定場景在廣東、河南、天津等地落地了智慧公交、智能網聯測試場、智慧高速等多個項目；同時積極參與天津西青區(qū)、長沙先導區(qū)以及廣州、珠海等智能網聯示范區(qū)建設。在車路協同技術方面積極申請相關知識產權，已取得在雷視融合算法、基于 C-V2X 的隧道定位等多項車路協同技術專利，以及申請了 V2X 云控平臺、多接入邊緣計算 MEC 等軟件著作權；與信通院等單位聯合發(fā)起路側融合感知系統行標研制，參與車路協同信息交互系列國家標準預研，參與智慧高速公路車路協同、V2X 平臺等在研標準若干項；同時，高新興還獲得了中國信通院頒發(fā)的車聯網 MEC 設備評測合格報告，成為業(yè)內首家通過信通院 MEC設備測試的企業(yè)；產學研深度進一步加強，已先后與同濟大學、中山大學等眾多高�；锇楹献鏖_展智能網聯創(chuàng)新科研工作；目前公司在智能網聯上下游生態(tài)初步具備，與多家頭部互聯網企業(yè)、自動駕駛企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，優(yōu)勢互補、差異化合作，共同開拓全國各地車路協同市場機會。

    2021 年 7 月，廣州市獲批工信部“5G+車聯網”國家級公共服務平臺項目，由廣汽集團牽頭，國汽（北京）智能網聯汽車研究院、廣東省智能網聯汽車創(chuàng)新中心、廣州公交集團、高新興科技集團等單位組成的聯合體成為全國三家中標團隊之一，助力廣州市構建 5G+車聯網先導應用環(huán)境。此項目的開展將為廣州市爭創(chuàng)國家級車聯網先導區(qū)再筑基石，對全市汽車產業(yè)轉型升級，推動國內車聯網技術、應用、產業(yè)高質量健康發(fā)展，確立未來發(fā)展新優(yōu)勢具有重大意義，也將為國家層面建立全國統一的車聯網系統提供廣州經驗。

    公司積極參與行業(yè)組織和聯盟，以及車聯網課題編寫及標準制定。目前已加入中國通信標準化協會（CCSA）、全國交標委（SAC/TC576）、全國汽標委智能網聯分委會（SAC/TC114/SC34）、全國智能運輸系統標委會（SAC/TC268）、中國汽車工程學會（CSAE）、中國智能交通產業(yè)聯盟（C-ITS）、IMT-2020（5G）推進組、全國智標委智能網聯基礎設施標準工作組、中國人工智能產業(yè)發(fā)展聯盟、中國公路協會、中國智能汽車與智慧城市協同發(fā)展聯盟、“5G+車聯網”專委會、粵港澳大灣區(qū)自動駕駛產業(yè)聯盟、廣東省智能網聯汽車專委會、5G 自動駕駛聯盟等組織，相關核心研發(fā)人員當選全國交標委委員，深度參與車聯網技術及產業(yè)應用的研究與推廣；參與《增強的 V2X 業(yè)務應用層交互數據要求》《合作式智能運輸系統 車用通信系統應用層及應用數據交互標準（第二階段）》《車路協同路側感知系統技術要求》《車路協同信息交互技術要求》系列標準、《粵港澳大灣區(qū)城市道路智能網聯設施技術規(guī)范》《廣州市車聯網先導區(qū)系列標準》《C-V2X 應用和商業(yè)模式》《智能網聯汽車路線圖 2.0》等 70 余項課題及標準起草工作。

    智慧交通產品與解決方案——獲持續(xù)大項目落地

    報告期內，高新興正式成為華為交警業(yè)務的全國優(yōu)選集成商，是華為全國交警業(yè)務領域的四家總集之一。依托華為強大的產品與市場能力，高新興在交警業(yè)務的經驗、能力將發(fā)揮得更出色、更全面。截止報告期末，公司已成功交付廣東、湖南、遼寧、甘肅、貴州、內蒙古等多個智慧交通項目，其中逾億級項目超過十個。報告期內，公司再次斬獲億元以上深圳軌道交通訂單——深圳地鐵 16 號線工程警用通信系統設備采購項目，城軌市場繼續(xù)得到突破。

    （3）車端產品及解決方案——較上年業(yè)績實現收入翻倍

    隨著疫情的恢復，公司國內外的車聯網前后裝產品和市場開拓逐步亦得到恢復。公司車聯網終端產品實現業(yè)績的大幅恢復，實現營業(yè)收入 33,030.54 萬元，較上年度同比增長 115.77%。前裝市場方面，公司致力于以豐富的前裝產品配套經驗和符合前裝體系要求的項目管理規(guī)范和產品設計研發(fā)規(guī)范，為車廠和 Tier1 廠商提供車規(guī)級終端產品方案，實現可靠的車載通信。公司已經為車聯網行業(yè)合作伙伴如吉利、長安、比亞迪、廣汽、德國大陸、Mobis、先鋒、均勝等提供安全可靠的車聯網無線連接服務和車載終端產品，具有十余年的前裝車廠服務經驗以及車規(guī)級模組百萬級配套經驗。針對商用車、乘用車的T-Box 產品已經在客戶數十款車型上適配或商用。報告期內，公司車聯網產品斬獲大額訂單，新增若干現代、紅旗、長安等OEM 模塊定點項目。后裝市場方面，公司與歐洲、北美多家著名 TSP（互聯網汽車服務提供商），頭部通信運營商 AT&T、T-Mobile 展開合作，研發(fā)推出面向汽車后裝市場的車載診斷系統產品（4G OBD 和 UBI）。公司 OBD 產品與全球領先的 Tier1德國大陸展開深度合作，獲客戶深度好評，OBD 市場突破 Viettel 等國外運營商。公司后裝產品實現了全球 14,000 多種車型的自適應適配，滿足國際市場的各項嚴苛要求，上市以后得到了客戶的高度認可與肯定。

    公司是 5G(V2X)車載通信第一陣營企業(yè)。產品方面，公司已推出了全球首批投入商用的 LGA 封裝車規(guī)級 5G+C-V2X 車規(guī)級模組 GM860A，靈活滿足面向車載前裝、后裝及路側設備的裝載需求及 5G+V2X 通信需求。同時，公司 5G+V2X 車載終端已在全球首批投入預商用測試，此產品基于 GM860A 研發(fā)，可通過車載以太網和 CAN 接口，匹配各類常規(guī)或自動駕駛車輛。公司 5G+V2X 車規(guī)級模組和 5G+V2X 車載終端的全球商用加快了智能網聯汽車量產進程，對 5G 車聯網的規(guī)�；�商用產生重要的里程碑意義。

    報告期內，公司獲 2021 年物聯網智庫“摯物獎”、2021 年物聯傳媒產品“金獎”、2021 年 NB-IoT 企業(yè)先鋒榜等榮譽。

    （4）軌道交通產品及解決方案——多年保持細分市場頭部地位

    隨著鐵路投資規(guī)劃穩(wěn)定增長，公司在鐵路軌道車細分領域，提供成熟穩(wěn)定的剛需產品，客戶粘性大、業(yè)界口碑良好，存量市場和增量市場互補，保持產品質量、技術、服務等維度較強的競爭力等。

    公司新一代列控產品 GYK-160G 獲國鐵集團多個鐵路局上道試用考核通過，已具備技術評審條件，自研產品的安全等級水平邁進了最高的 SIL4 級，首次實現由時速 120km 提升至 160km 運行控制的歷史性突破；完成地鐵工程車行車安全監(jiān)控系統 V2.0 開發(fā)，并在廣州地鐵試點運行并通過驗收；圍繞鐵路貨場“云眼”智能安全管控系統 V1.0 進行開發(fā)，已在國鐵集團上線運用并實現銷售。完成新一代機車綜合無線通信設備（CIR）之 WTP（5G）接入技術研發(fā)，在中國鐵道科學研究院集團有限公司環(huán)線實驗室完成聯調聯試；站場智能防溜鐵鞋監(jiān)測系統 V1.0 通過國家鐵路產品質量監(jiān)督檢驗中心檢測；截止報告期末，公司先后成功中標中國鐵路濟南局集團有限公司、中國鐵路南寧局集團有限公司、廣深鐵路股份有限公司的 GYK設備遠程維護監(jiān)測系統（GMS）采購項目等。

    城軌應用方面，公司基于對城軌市場工程車業(yè)務快速成長的判斷，利用在國鐵市場形成的優(yōu)勢產品和成熟的解決方案因勢利導大力開拓城軌市場。公司積極與信號系統廠家進行合作，推動工程車列控系統深度應用，公司不斷深挖客戶潛在需求，在廣州、合肥、無錫、常州、南昌、長沙等城市實現了城軌市場的業(yè)績的突破；地鐵行業(yè)首個全場景工程車行車安全監(jiān)控系統通過運用單位驗收，標志著地鐵工程車行車安全系統在正線和車輛段全場景應用邁向“人控+機控”模式的技術創(chuàng)新取得了階段性進展；在廣州地鐵實現了車輛段聯鎖信息和正線信號的接入，驗證了公司的列控產品方案在城軌市場的應用價值。

    公司積極參與行業(yè)前沿課題，積極承接中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵道科學院集團有限公司組織的各項任務課題，加入國鐵集團鐵路 5G 專網課題組等，參與標準的制定和促進行業(yè)的發(fā)展；積極申請加入“中國地方鐵路協會”、“廣州軌道交通產業(yè)聯盟”、“中關村軌道交通視頻與安全產業(yè)技術聯盟”，成為協會和聯盟會員。

    2、公共安全賽道穩(wěn)中求進，借力國家公共安全信息化建設趨勢

    高新興深耕公安信息化十余年，戰(zhàn)略聚焦業(yè)務應用型產品，覆蓋行業(yè)需求全棧產品完整生命周期服務，并提供集成項目整體交付與運維服務。報告期內，公司在公共安全賽道戰(zhàn)略布局和市場開拓取得良好的進展。

    智慧執(zhí)法產品方面，國內獨家提供“云+端”智慧執(zhí)法體系，為公安執(zhí)法增效減負，助力法治中國建設行穩(wěn)致遠。公司打通“智慧辦案”“智慧案管”兩大命脈，聯接辦公中心、案管中心、物管中心構建“云+端”的智慧執(zhí)法體系，國內首次實現公、檢、法、司業(yè)務全貫通物證中心；完成智能辦案平臺 4.0 業(yè)務規(guī)劃與技術造型，開拓地級市案管、物管產品統一推廣新模式。

    公司智能執(zhí)法辦案平臺全國市場占有率排名第一。已落地青海、寧夏、廣東、山東等多個省級的智慧執(zhí)法辦案平臺，為后續(xù)其他省市的業(yè)務拓展打下良好的積淀，樹立國內執(zhí)法規(guī)范化第一品牌。截止報告期末，公司深耕執(zhí)法業(yè)務十余年，首創(chuàng)的“云

    端”的智慧執(zhí)法體系已布局 23 個省，300+地級市，1600+縣級市，累計覆蓋 500+項目；積極參與了部級與 5 個省份的標準制定；突破中國海關總署緝私事辦案平臺、中國海警執(zhí)法辦案平臺等全國級平臺，廣東全省執(zhí)法辦案平臺、山東全省執(zhí)法管理系統、上海全市執(zhí)法辦案平臺、云南省智慧法治平臺等十余個省級平臺等，為將來更多產品的推廣落地打下了堅實的基礎。落地了廣東省首個智慧執(zhí)法“平臺+終端”一體化明星項目，接入 40+個辦案區(qū)，超過 400 個辦案區(qū)終端設備。同時，公司參與了公安部新警綜微服務等標準規(guī)范的編寫，為建立執(zhí)法規(guī)范化第一品牌占據市場制高點。

    智慧執(zhí)法終端業(yè)務方面，聚焦移動執(zhí)法音視頻監(jiān)管，產品方案實現從移動采集、傳輸及平臺管理全鏈條覆蓋。持續(xù)推進現場執(zhí)法規(guī)范化全面普及，在公安、交警行業(yè)，深耕優(yōu)勢區(qū)域，完成山東、云南、山西三個省級平臺建設，在城管、政法委綜治行業(yè)有新的突破。在行政執(zhí)法行業(yè)，積極拓展行業(yè)客戶，受“三項制度”相關政策利好，所有行政執(zhí)法單位啟動執(zhí)法全過程記錄制度，年內完成河南、山西等4個省級行政執(zhí)法單位視音頻平臺建設，全面發(fā)力行政執(zhí)法業(yè)務。公司亦成功入圍警用裝備協議采購目錄；抓住5G市場，實現5G執(zhí)法記錄儀在公安移動信息網落地應用；率先完成產品國產化適配，取得國產化適配認證，推出國產化端到端解決方案。

    視頻智能化業(yè)務方面，打造以人車軌跡為核心、多為數據為翼的視頻智能及數據智能應用，覆蓋布控預警、偵查研判、核查管控全棧式業(yè)務，賦能各個警種，全面提升公安實戰(zhàn)能力。公司業(yè)內首發(fā)視頻云賦能中臺，提升個性化應用需求的敏捷交付能力，助力公安用戶應用創(chuàng)新生態(tài)的打造，推出視頻云全棧式解決方案，并落地廣東省某公安視頻云省級節(jié)點建設項目、珠海某視頻云建設項目、廣東環(huán)粵道路視頻監(jiān)控及卡口建設項目，以及韶關雪亮視頻云、廣清輕軌視頻云、中山視頻云等項目，也為公司之后的市場開拓提供有力的樣板支撐。

    視頻全息化業(yè)務方面，公司國內首創(chuàng)AR視頻全息化技術并深研視頻智能化應用，助力公安各警種將視頻應用發(fā)揮到極致，全面提升社會綜合治理能力現代化水平。公司與戰(zhàn)略合作伙伴華為的合作不斷深化，在產品融合上，將華為的全息路口解決方案與高新興的高點AR實景產品相結合，可以實現交通事件的驗證、路口交通評價數字化與高點實景指揮的完美匹配；在業(yè)務融合上，高新興的AR實景指揮平臺將全息路口識別的交通事件進行事件信息流轉、實景聯動、事件處置，提升交通管理的處置效率以及形成交通管理的業(yè)務閉環(huán)，助力交警指揮調度的“最后一公里”。公司已成功落地中石化、廣州財富論壇、廣州海關等案例。公司立體防控云防系統已遍布全國24個省，100+個市，200+個項目。

    智慧新警務、智慧新監(jiān)管業(yè)務方面，聚焦安全管控和業(yè)務融合兩大主題，實現全領域智慧防控、全要素智慧管理、全方位智慧服務。公司累計落地廣東省監(jiān)管總隊綜合數據庫項目、珠海智慧新監(jiān)管項目、中山智慧新監(jiān)管項目，樹立廣東智慧監(jiān)管建設新標桿，并向全國范圍輻射業(yè)務。

    3、其他物聯網產品與解決方案

    無線通信模塊產品——物聯網連接數量不斷增加，突破全新行業(yè)：公司理解深刻通信技術，行業(yè)經驗積累豐富，蜂窩通信模組覆蓋高、中、低速率全場景，在 2G/3G/4G/Cat.M1 以及 5G 和 V2X 技術方面均有布局。公司 5G 模組 GM800 率先取得入網證、無委核準證、CCC 認證以及中國電信入庫認證，率先支持中國電信、中國移動、中國聯通及中國廣電四大運營商網絡。公司模組產品主要應用于智能表計、資產追蹤、金融支付、安防監(jiān)控、公網對講等主要行業(yè)。區(qū)域分布方面，中國、歐洲、北美成為蜂窩模組的主要應用區(qū)域，東南亞、印度、南美將持續(xù)增加連接數量。同時，公司針對國內 5G 市場正在預研新一代模組，降低 5G 模組成本，改善現有市場 5G 模組費用高、推廣難等痛點，促進物聯網連接數量不斷增加。

    通信動環(huán)監(jiān)控產品與解決方案——多年來在國內運營商動環(huán)監(jiān)控市場占有率始終保持第一：目前公司已擁有基站機房動環(huán)監(jiān)控解決方案、智能配電設施綜合監(jiān)控解決方案、 數據中心基礎設施運維管理解決方案和數據中心運營支撐管理解決方案等，公司該板塊業(yè)務在國內運營商動環(huán)監(jiān)控市場占有率始終保持第一。公司在電力業(yè)務方面開拓新的發(fā)展方向，布局了配電房監(jiān)控、信通機房動環(huán)監(jiān)控、變電站/物資庫三維巡檢三大業(yè)務方向。通過 3D+AR 技術融合創(chuàng)新推出的三維視頻巡檢系統，并成功在江蘇、浙江項目中落地交付；數據中心業(yè)務穩(wěn)步開展，已成功拿下陜西 DCIM 項目、河南數據中心能耗項目以及多個數據中心的動環(huán)監(jiān)控項目，也為后續(xù)數據中心業(yè)務開展打下堅實的基礎。

    （三）研發(fā)體系取得長足進步

    2021年，公司研發(fā)體系在核心技術、產品研發(fā)、能力體系建設等方面都繼續(xù)升級。研發(fā)組織資源分工進一步明確，集團中央研究院開展人工智能、大數據、AI、公共平臺、物聯網等通用技術研究，具備移植到國產化設備的技術能力；各事業(yè)部、子公司下設產品線研發(fā)部門，支撐業(yè)務需求；集團研發(fā)與質量管理部——研發(fā)體系及質量體系能力建設、管理及提升的平臺，為集團各業(yè)務單元賦能，提供服務支撐，確保集團戰(zhàn)略目標的實現。

    同時，為實現全集團研發(fā)資源共享、降本增效。公司通過研發(fā)立項管理及項目分級實現對研發(fā)項目進行規(guī)范化的管控和價值評估；上線的PLM系統一期，進一步規(guī)范了全集團產品全生命周期的有效管控；組建研發(fā)共享小組，對集團研發(fā)公共資源進行統籌管理，推動研發(fā)資源內部共享；統一研發(fā)環(huán)境管理與配置管理，管控集團研發(fā)信息安全，同時節(jié)省研發(fā)成本；整合技術貨架、知識庫及經驗庫，搭建研發(fā)成果共享平臺，助力各產品線提升研發(fā)能力和水平，降低研發(fā)投入。技術層面，公司本年度多項技術均取得不同程度的提升和突破；產品層面，在自研產品經營、開發(fā)上均有斬獲。

    （四）集團供應鏈體系進一步完善

    2021年，集團供應鏈體系進一步完善�；�于以經營為中心，用市場拉動產品、用經營拉動管理的導向，供應鏈協同研發(fā)和銷售梳理產品全生命周期管理流程，明確了產品各階段供應鏈與研發(fā)、產品線之間的輸入輸出，提升產品管理能力，降低了經營風險。

    采購交付方面：集團供應鏈面對市場原材料供應緊張的情況下，前瞻性識別供應風險，協調和管理供應鏈內外部資源，確保全年交付任務穩(wěn)定有序進行，充分保障了公司各類所需原材料的供應充足以及替代原材料的補給，為業(yè)務持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展提供保證和支撐；庫存管理方面：建立了全集團的庫存管理制度，統一了全集團各法人庫位命名原則，明確倉位責任人。牽頭對全集團包括研發(fā)樣品、發(fā)出商品、售后備品在內的所有庫位進行統一梳理、盤點與復盤；成本優(yōu)化方面：供應鏈平臺持續(xù)推進全集團研供銷的整體協同，經營管理多措并舉，推行精益生產降本增效，完善需求預測備貨機制，通過堅持S&OP會議持續(xù)提升各單位需求預測準確率，同時進一步優(yōu)化、縮減材料庫，提高材料復用率，逐步形成材料規(guī)模優(yōu)勢；生產制造方面：結合產品規(guī)劃協助研發(fā)在產品端進行中試和質量管理的支撐，有效將產品方案落地，在制造方面提升工程能力、堅持走智能制造之路，保證質量好、交付快、工藝優(yōu)。報告期內，公司生產制造成功通過了國內外數十家知名公司的現場審核。

    （五）國內+國外雙渠道進一步強化

    公司業(yè)務面向全球市場，已為全球1000+客戶提供產品和解決方案。國內市場方面，銷售網絡覆蓋全國31個省市自治區(qū)，173多個地市級服務網點，20余個省級駐外辦事機構。公司整合了公共安全業(yè)務板塊營銷網絡，成立營銷中心，打造面向政府行業(yè)的統一銷售平臺，實現銷售平臺資源共享，并充分利用資源共享平臺，發(fā)揮集團化運營優(yōu)勢，增加公司內部市場協同作戰(zhàn)能力，當前運行情況良好。國際市場方面，公司積極應對疫情對海外市場帶來的沖擊，重點通過網站、微信等自媒渠道的維護和更新進行線上營銷，并通過參加行業(yè)、線上展會等進行品牌展露，打造安全、可靠、專業(yè)車聯網品牌形象，致力于成為客戶可信賴的合作伙伴。公司已在美國、歐洲等地設立銷售平臺，海外銷售渠道完成搭建平臺，與歐美多家頂級通信運營商形成深度合作，產品已輸出美國、加拿大、德國、西班牙、英國、瑞典、比利時、捷克、奧地利、墨西哥、馬來西亞等多個國家和地區(qū)。此外，公司在美國、日本、德國、法國、英國等十余個國家和地區(qū)取得高新興商標，為高新興品牌加快出海奠定品牌基礎。

    二、集團化管理水平持續(xù)提升

    集團優(yōu)化總部職能部門設置，強化總部職能部門在黨建工作、規(guī)則制定、共享平臺建設、賦能服務、管理效率提升方面的功能定位。

    黨建工作引領經營、樹立非公黨建特色品牌：正值黨的百年華誕之際，集團黨現“高新興黨員奮斗者”年度業(yè)績目標。深入開展黨史學習教育，做到與企業(yè)發(fā)展、企業(yè)經營規(guī)劃、黨建促生產相結合；著力打造新時代非公企業(yè)黨建工作示范點，發(fā)揮黨建品牌引領力。高新興集團黨委已經成為廣州市“非公”黨建的一個特色品牌，榮獲廣州市“兩新”經濟組織、“雙強六好”黨組織等榮譽。

    大幅提升集團信息化、數字化水平，提高審批決策效率：積極貼近業(yè)務需求，在CRM系統、PLM系統、研發(fā)桌面云、HCM系統、費控系統等信息化辦公系統得到進一步優(yōu)化升級，有效提升IT系統管控能力，完成集團審批流程歸一化，優(yōu)化的審批流程效率。

    人力資源結構優(yōu)化、建立長效激勵機制：以業(yè)務需求為導向，管理服務于經營，致力于增值活動和價值貢獻的工作思路，圍繞多個方面開展人力資源建設工作。聚焦“優(yōu)化結構、提質增效、活力激發(fā)”通過激勵機制牽引提質增效；強化用人導向和人員結構的改善，推動干部隊伍精簡和年輕化。報告期內，集團層面推動實施了第五期核心員工持股計劃，多個子公司層面陸續(xù)推動高管、核心員工參與的持股方案，建立長效激勵與約束機制，有效激發(fā)員工激勵性、創(chuàng)造性與活力；以及出臺《高新興發(fā)展大綱V2.0》提升員工敬業(yè)度、向心力、凝聚力等。

    財務管理降本提效，現金流強勢轉正：推行財務信息提質增效項目，輸出各業(yè)務類型流程規(guī)范制度與核算指導手冊；在預算管理、財務分析和資金計劃工作方面，進一步進行流程的優(yōu)化，進一步從集團和業(yè)務單元層面提升了財務平臺對業(yè)務的支撐能力，啟動全面預算管理，做好項目優(yōu)化、促進回款及嚴格控制期間費用，降低經營成本，提升經營效率和資金使用效率，降低資金成本，并采取多項措施積極改善現金流問題，實現公司全年經營性現金流轉正。

    保障公司核心領域技術成果：截止報告期末，公司及控股子公司合計擁有已申請專利1,350+項，擁有軟件著作權1,300+項，專利的市場認可度和價值較高。多項專利資質的申請與授權有效保護了公司的發(fā)明創(chuàng)造，防止科研成果流失，確保公司核心領域的先發(fā)優(yōu)勢；再次通過ITSS壹級和CMMI 5級最高等級資質認證等各類資質。

    資本運作與重大投資獲重大進展：集團首家內部孵化的子公司星聯天通引入國資背景的戰(zhàn)略投資者數千萬投資，獲資本認可；集團位于廣州中新知識城的“智能制造基地項目”正式奠基開工，是廣州市首批數字新基建重大項目之一，同時也為廣州的人工智能、物聯網產業(yè)聚集提供重要的產業(yè)基地；子公司高新興創(chuàng)聯“智能軌道交通產業(yè)基地項目 ”建設進度良好，本項目建成后，將打造成浙江省首個橫跨國鐵和城軌全域，以列控、通信、信息化和人工智能產品和解決方案為特色的智能軌道交通產業(yè)基地，以提升浙江省內軌道交通行業(yè)產值為發(fā)展目標，有助于推動軌道交通行業(yè)的智能化發(fā)展。

營業(yè)收入整體情況