5G大門打開！尋寶之旅才剛剛開始

    11月1日，備受關注的5G套餐終于“正式”開齋。有行業(yè)專家指出，此前的5G建設更多的像是在修路，現(xiàn)在終于“登堂入室”：5G套餐上線，是真正打開5G時代大門的關鍵里程碑。

    從技術角度看，此前的5G工作主要圍繞該通信技術可行性和可行設計的實施進行；今后的5G重點會轉到應用道路上，“能跑什么”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新上來！——甚至，沒有5G套餐開閘，可以說“任何應用創(chuàng)新”都是紙上談兵。

    新階段，應用行業(yè)要緊張起來

    “5G來了，我要干點啥？”這或者是11月1日，所有移動互聯(lián)網(wǎng)巨頭們心里最重要的事情——因為，此前的準備可以按部就班，而現(xiàn)在大家有必要“率先推出新應用”了。

    而且，5G必然會改變很多應用的“固有形態(tài)”：例如，4G的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，視頻應用不得不考慮“流量”瓶頸。因此，電視劇要先通過wifi下載，這是常識；而短視頻則可以“1分鐘即時”應用。反過來看，5G時代流量會不斷廉價、通信效果會極佳，“實時長視頻”的內容豐富完整性是不是會對今天火熱的短視頻造成沖擊呢？

    再勵如，4G時代實時視頻應用必然意味著“高成本”，很難有全面普及的基礎。例如，移動警務和執(zhí)法記錄儀的數(shù)據(jù)，必然需要存儲在應用端。而應用端的可靠性顯然有限：容易損壞、沒有冗余、可能丟失。但是，5G時代基于云存儲和分析的警務視頻應用，通過智慧分析技術全面的支援前端作戰(zhàn)，就可以成為現(xiàn)實。

    對此，行業(yè)專家指出，“城市道路的擁堵和高速的暢快，對于車輛與司機的要求截然不同——這就是4G與5G時代的重大差別之一。”既利用5G的高帶寬特性，一些重要的商業(yè)模式和應用方案將可能被顛覆。

    所以，應用端優(yōu)先緊張起來，為可能的未來模式做準備、做開發(fā)、做部署，現(xiàn)在正是時候。“換道超車”，同時也意味著可能“換道落后”，搶抓時間節(jié)點是很重要的競爭策略。

    產(chǎn)業(yè)物聯(lián)，5G應用必然“寬”起來

    5G的技術進步主要體現(xiàn)在帶寬更大、實時性更好。但是，在5G之前解決帶寬與實時性并非沒有辦法：第一，光纖網(wǎng)絡的帶寬比5G都要大、且實時性并不落后；第二，衛(wèi)星通信網(wǎng)絡在帶寬和實時性上的支持，甚至可以領先5G。

    但是，以上兩種傳統(tǒng)方案都有致命缺陷：首先是成本問題，拉一條光纖并不容易，尤其是到臨時場地、臨時用一次、移動應用過程，部署一條光纖的投入產(chǎn)出比完全無法接受；同樣的道理，衛(wèi)星通信也是昂貴的選擇——雖然不大受到場地的限制。其次，既有的衛(wèi)星網(wǎng)絡有容量限制，即保障高帶寬和實時性，就不能保障客戶服務數(shù)量；光纖系統(tǒng)具有“安全上的終端暴露性”，容易被破壞。

    而5G技術的優(yōu)勢恰在于保持了高帶寬和實時性，但是成本更低、部署更容易、終端靈活安全高效：因此，行業(yè)人士指出，5G時代將讓一些傳統(tǒng)的只有高端用戶在高端網(wǎng)絡上、或者衛(wèi)星通信上實現(xiàn)的功能，普及到社會的每一個角落。

    或者說，5G會讓眾多數(shù)據(jù)應用的“路”變得更寬廣。因此，5G又被稱為一場“產(chǎn)業(yè)通信”革命。即，相對于4G主要改變消費生活；5G在高標準通信的普及意義上，將更多的改變“產(chǎn)業(yè)通信”——比如，基于5G的自動駕駛技術：青島港全自動無人碼頭，依賴大量的預置傳感器和光纖網(wǎng)絡。而應用5G技術，完全可以靠帶寬、實時、云端算力與衛(wèi)星定位結合，將這種全自動化無人技術普及到任何“臨時場地”。

    5G時代應用的道路會更寬，創(chuàng)新的領域會更大，對社會生產(chǎn)與生活的滲透會更全面：這是5G的終極戰(zhàn)略意義。專家表示，如果說4G的創(chuàng)新是高速公路、高速鐵路，他依然是平面的；但是5G的創(chuàng)新會是一個維度的提升、是立體的，全方位的。

    把握數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)的新機遇

    5G是一條嶄新的高標準信息高速公路：但是公路自身不能創(chuàng)造任何價值，必須有“車”才行。這些車就是數(shù)據(jù)！

    或者是說，圍繞5G的創(chuàng)新，首先是去了解哪里有數(shù)據(jù)、這些數(shù)據(jù)能做什么、數(shù)據(jù)如何發(fā)掘，存儲，分析和應用——1到 3代的移動通信技術，依然是以通信為中心，4到5代的移動通信已經(jīng)是“數(shù)據(jù)為王”的時代。5G的意義，就在于讓跑不起來的數(shù)據(jù)高速的跑動起來，從而創(chuàng)造信息產(chǎn)業(yè)的新高度。

    所以，5G不僅是通信產(chǎn)業(yè)、消費產(chǎn)業(yè)的機遇，而是所有數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的機遇：是所有涉及信息技術的相關應用和產(chǎn)業(yè)的機遇。尤其考慮到實時數(shù)據(jù)能力，這一前所未有的技術改變；以及超低成本的高帶寬性能，這一應用成本的改變，5G必然給數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)插上翅膀。

    而數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是“人工智能和機器學習”產(chǎn)業(yè)的基礎：沒有大數(shù)據(jù)也就不會有人工智能。所以，在5G之上第一層是數(shù)據(jù)、第二層就是人工智能：而人工智能本身又會成為巨大的數(shù)據(jù)創(chuàng)造源，進而為數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供正反饋的“不斷放大和迭代”效益。在這樣的應用中，智慧城市這樣的“傳統(tǒng)行業(yè)”會顯著受益；區(qū)塊鏈這種對帶寬要求更高的信息可信技術，也將大幅得益。

    如果到終端設備層面，無論是手機產(chǎn)品的存儲、計算和顯示，還是居家大屏、TV的智慧化，或者是工程顯示的控制中心、工業(yè)顯示與控制設備、商業(yè)與廣告顯示系統(tǒng)也都會因為“數(shù)據(jù)洪流”出現(xiàn)“數(shù)量規(guī)模和質量層次”的新升級�！�—比如，會打5G電話的TV不在遙遠，因為廣電網(wǎng)絡有一張5G牌照：雖然廣電系統(tǒng)獨立建網(wǎng)能力較弱，但是依靠用戶和頻譜資源優(yōu)勢，合作共享共建的模式，實現(xiàn)快速5G-TV網(wǎng)絡部署并不是難事。

    空白懼怕的是“缺乏想象”

    4G網(wǎng)絡之前，誰能夠想象移動支付是菜市場的“基礎設施”；誰能想象深山中的大爺大媽是全國十億網(wǎng)民的網(wǎng)紅；誰能想象占社會零售額四分之一以上級別的移動網(wǎng)絡電商交易額……

    所以，空白點最具怕的是“缺乏想象力”。5G的大門已經(jīng)打開，前面眾多空白，填充這個新世界，需要更多的想象、前所未有的想象，做前人不敢做、想前人不敢想的顛覆，就從這個11月份開始。

    2014年，4G初期運營商的資費套餐中，“1GB全國流量+500分鐘通話”組合費用為129元到166元之間，不過隨著4G網(wǎng)絡的普及，4G套餐的價格也隨之下降。5G套餐時代，中國移動按上網(wǎng)速度定價的方式，169元價格的5G套餐，上網(wǎng)速度限制在500Mbps，30GB全國流量——套餐內單位流量成本5年下降了96%！5G時代套餐價格也會越來越低。

    但是，這只是5G想象力的開始。中國工程院院士鄔賀銓指出，到2035年，5G的應用會給全球經(jīng)濟增加4%的經(jīng)濟產(chǎn)出，也就是14萬億美元(約合95萬億人民幣)。而且，這些增量中三分之二屬于“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，后者更是互聯(lián)網(wǎng)誕生以來從未有過的“比例”。

    綜上所述，5G大門正式打開。這是改變的開始，也是新機遇和新挑戰(zhàn)。當然，更是我們這個時代的幸運，我們可以藉此書寫完全不一樣的明日世界！