對(duì)于商顯市場(chǎng)而言,廣大的基礎(chǔ)商業(yè)門店是最大的藍(lán)海。但是,這片藍(lán)海始終處于“冰封狀態(tài)”。包括吧臺(tái)、櫥窗、走廊等等,只要是門店都有足夠的空間“安裝屏幕”,尤其是在屏幕價(jià)格越來(lái)越便宜的背景下,這種社會(huì)化的安裝空間,幾乎是一個(gè)潛在的“有史以來(lái)”最大的媒體平臺(tái)。
但是,包括商顯市場(chǎng)高度發(fā)展的2018年,這種面對(duì)基礎(chǔ)門店的“屏”市場(chǎng)開(kāi)拓依然“舉步維艱”:為什么呢?因?yàn),人們不知道這些屏幕到底應(yīng)該播放什么內(nèi)容。如,地鐵站的告示牌,自然是播放地鐵列車信息;大型超市的告示牌則可以播放特價(jià)產(chǎn)品的信息——對(duì)于海量的,幾乎以千萬(wàn)為單位的分散門店,卻沒(méi)有那么多的“自有內(nèi)容”可以播放。
對(duì)此,業(yè)內(nèi)有另一個(gè)案例可供參考。即高速發(fā)展的電梯廣告牌——2018年商顯電梯廣告牌,銷量幾乎增長(zhǎng)了六七成。這反映出市場(chǎng)對(duì)媒介通道、大人流空間眼球價(jià)值的注重。而門店的很多空間資源也具有這樣的特征,比如餐飲行業(yè)的服務(wù)區(qū)等。因此,業(yè)內(nèi)專家早就提出“共享告示牌”的概念。共享,把使用權(quán)賣出去,可以解決屏幕盈利的問(wèn)題、亦解決了播放內(nèi)容的問(wèn)題。
甚至,共享告示牌的提法,都要比今天最流行的共享經(jīng)濟(jì):共享單車的出現(xiàn)早七八年。但是,這一很好的,基于運(yùn)營(yíng)的共享告示牌商業(yè)模式卻未能落地:因?yàn)椋?. 此前的液晶顯示產(chǎn)品價(jià)格過(guò)于昂貴,07年提出共享告示概念時(shí),32英寸液晶電視要四千元,現(xiàn)在則只需要七八百元。2.此前亦沒(méi)有今天這么便捷的互聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)施,特別是4G的全面普及、5G時(shí)代的到來(lái),高速寬帶數(shù)據(jù)成本持續(xù)降低,為遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)型數(shù)字告示網(wǎng)絡(luò)提供了基礎(chǔ)信息平臺(tái)。
“共享和運(yùn)營(yíng)屏,將是商顯市場(chǎng)的大金礦、也將是一種全新的媒體、一種不同以往的商業(yè)模式!睒I(yè)內(nèi)專家指出,如果說(shuō)商顯產(chǎn)業(yè)是藍(lán)海,那么這種共享型和運(yùn)營(yíng)型的數(shù)字告示體系,就是“尚未有人航行過(guò)的深海”。2019年,隨著產(chǎn)業(yè)鏈成本的持續(xù)降低、國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)、智慧互聯(lián)和數(shù)字信息技術(shù)的進(jìn)步,是否這種新的商業(yè)形態(tài)能開(kāi)始落地呢?