可視化系統(tǒng)與智能交通的發(fā)展

    近年來，互聯(lián)網(wǎng)+巨頭紛紛跑馬圈地：百度發(fā)布Carlife，騰訊、阿里布局傳統(tǒng)汽車行業(yè)。移動通信運營商、汽車廠商也急著尋求對接。一時之間，基于互聯(lián)網(wǎng)+概念下的智能交通成了未來交通發(fā)展的新趨勢。

    在6月第三屆深圳智能交通展上，中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤認為，我國智能交通發(fā)展需面對大數(shù)據(jù)時代為智能交通技術(shù)發(fā)展所帶來的機遇和挑戰(zhàn)。

    可視化技術(shù)，讓各類信息基于GIS系統(tǒng)準確快速地呈現(xiàn)，實現(xiàn)一鍵式智能數(shù)據(jù)獲取與應(yīng)用，是智能交通應(yīng)對大數(shù)據(jù)時代的一大關(guān)鍵。

    威創(chuàng)公交可視化解決方案是以智慧公交為服務(wù)對象，通過對公交系統(tǒng)的實時感知、精準定位，實現(xiàn)全面、及時、精確的日常管理、事件預(yù)防和處置。

    威創(chuàng)公交可視化解決方案典型案例—寧波公交

    項目背景：

    寧波市公交總公司采用了威創(chuàng)公交高分可視化指揮平臺以及威創(chuàng)67” 3×8 DLP™顯示單元拼接墻體。超高清智能綜合指揮調(diào)度平臺依托于這套大屏幕顯示系統(tǒng)，與用戶已有的GIS系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、和3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進行對接，實現(xiàn)了快速、高效、靈活、“圖上作業(yè)方式”的聯(lián)動調(diào)度指揮，為重大節(jié)日清明運輸作監(jiān)控及調(diào)度保障。

    系統(tǒng)組成：

    寧波公交指揮中心超高清智能綜合指揮調(diào)度平臺主要由以下幾部分組成：

    1、DLP大屏幕拼接系統(tǒng)

    2、超高分應(yīng)用工作站

    3、公交高分可視化指揮平臺軟件

    數(shù)據(jù)對接：

    1、車輛數(shù)據(jù)

    2、站點、線路、路況、班次、出車、里程數(shù)據(jù)

    3、車載視頻 數(shù)據(jù)

    4、統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)

    客戶價值

    能

    業(yè)務(wù)智能： 車輛調(diào)度場景、線路跟蹤場景

    實現(xiàn)功能：緊急公交管理、分時客流預(yù)測、車輛投放預(yù)測、線路抽象圖

    用

    應(yīng)用場景： 節(jié)假日運載能力監(jiān)控場景

    實現(xiàn)功能：公交運行監(jiān)控、站點分布監(jiān)控、線網(wǎng)運行監(jiān)控、車輛運行監(jiān)控

    看

    應(yīng)用場景： 日常監(jiān)控場景、接待展示場景等

    實現(xiàn)功能：超高分GIS應(yīng)用、城市地圖、線網(wǎng)、車輛運載能力呈現(xiàn)