據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,通用公司去年的純盈利刷新了歷史紀錄。原因之一是進一步降低了成本,在日本車一度風光無限的小型車市場反攻得手。通用在“雷曼沖擊”導致經(jīng)營破產(chǎn)之后推行徹底的“薪酬革命”,壓縮人員費用,造就了這一良性循環(huán)。
報道指出,波士頓咨詢公司去年夏天發(fā)布了一份題為《重新在美國制造》的報告。該報告稱,中國工資水平的年均增幅達15%至20%,將在2015年左右超過工資水平下降的美國。
去年逝世的蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯曾對要求iPhone手機在美國生產(chǎn)的奧巴馬總統(tǒng)回答說,這不可能。但如果中國的用工成本不斷上升,而美國不斷下降,那3年以后情形可能改變。
日本也可能出現(xiàn)類似情況。據(jù)第一生命研究所首席經(jīng)濟學家永浜利廣預測,“雷曼沖擊”以來日本的工資水平基本維持不變,中國將在2023年左右與日本持平。
報道認為,中國越來越有危機感,沿海地區(qū)的企業(yè)正在加速發(fā)展自動化生產(chǎn)。一家從事機械租賃的日資企業(yè)生意日益興隆。很多國家的工業(yè)布局條件都在動搖。
報道稱,企業(yè)選址時都對布局條件十分敏感。如果日本的條件好轉(zhuǎn),制造業(yè)也可能回歸日本,但也不能保證不再遷走。經(jīng)濟全球化趨勢下,企業(yè)難以固守一地。日產(chǎn)汽車公司削減了1萬億日元的成本,并將轉(zhuǎn)用于投資,但投放到哪個國家,尚不明朗。