賽為軌道交通智能乘客資訊系統(tǒng)

來源:投影時代 更新日期:2009-07-29 作者:佚名

    乘客資訊系統(tǒng)在正常情況下,可提供列車時間信息、政府公告、出行參考、股票信息、媒體資訊、廣告等實時多媒體信息;在火災(zāi)及阻塞、恐怖襲擊等情況下,提供動態(tài)緊急疏散指示。充分體現(xiàn)以人為本、以為乘客服務(wù)為宗旨,提高地鐵運營總體服務(wù)水平和質(zhì)量。同時,提高媒體宣傳的利用率,提升社會經(jīng)濟收益水平。

    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    PIS系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可分為:中心子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、車載子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、廣告制作子系統(tǒng);從控制功能上分,系統(tǒng)可分為四個層次:即信息源;中心播出控制層;車站播出控制層和車站播出設(shè)備。

    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

賽為軌道交通智能乘客資訊系統(tǒng)

    中心子系統(tǒng)

    中心子系統(tǒng)主要負責外部信息流的采集、播出版式的編輯、視頻流的轉(zhuǎn)換、播出控制和對整個PIS系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)的監(jiān)控一級網(wǎng)絡(luò)的管理。主要設(shè)備有:中心服務(wù)器、視頻流服務(wù)器、中心操作員工作站、中心網(wǎng)管工作站、播出控制工作站、數(shù)字電視(DVB-IP)設(shè)備、外部信號源和集成化軟件系統(tǒng)等。同時,中心子系統(tǒng)還提供多種與其他系統(tǒng)的接口。

    車站子系統(tǒng)

    車站子系統(tǒng)通過傳輸通道轉(zhuǎn)播來自控制中心的實時信息,并在其基礎(chǔ)上疊加本站的信息,如列車運行信息和各類個性化信息等。主要構(gòu)成為:車站數(shù)據(jù)服務(wù)器、車站播控服務(wù)器、車站操作員工作站、屏幕顯示控制器、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和集成化軟件系統(tǒng)等。

    車載子系統(tǒng)

    車載子系統(tǒng)提供預(yù)先錄制節(jié)目的播放及中心對列車的實時的信息發(fā)布。主要設(shè)備有車輛段PIS監(jiān)控站、車輛段或車站PIS數(shù)字視頻發(fā)送設(shè)備、車載PIS數(shù)字視頻接收設(shè)備、車載顯示控制器及無線集群通信系統(tǒng)等。

    安防集成管理子系統(tǒng)

    安防集成管理子系統(tǒng)是整個綜合安防系統(tǒng)的集成管理平臺,集中控制管理門禁系統(tǒng)、綜合電視監(jiān)控系統(tǒng)、電子圍墻系統(tǒng)和緊急告警系統(tǒng),并負責這些系統(tǒng)間的聯(lián)動控制。安防集成管理子系統(tǒng)同時與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián),管理與綜合監(jiān)控系統(tǒng)(包括EMCS、FAS)之間的聯(lián)動。

    綜合電視監(jiān)控子系統(tǒng)

    綜合電視監(jiān)控子系統(tǒng)實現(xiàn)對車站、車輛段、主變電所和地面、高架線路區(qū)間的實時視頻監(jiān)控和視頻智能分析功能。綜合電視監(jiān)控子系統(tǒng)主要由前端攝像機設(shè)備、數(shù)字編解碼器、管理服務(wù)器、視頻顯示終端、控制鍵盤、數(shù)字視頻存儲設(shè)備、以及相關(guān)應(yīng)用軟件和其它輔助設(shè)備組成。系統(tǒng)由調(diào)度指揮中心(OCC)、車站、列車三級組成,通過綜合千兆以太網(wǎng)和警用信息網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的多主機分級聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    系統(tǒng)功能

    通過中心和車站子系統(tǒng)的控制,在指定的時間,將指定的信息顯示給指定的人群。緊急疏散功能。廣告播出功能。多區(qū)域屏幕分割功能。實時信息顯示。顯示屏幕可提供顯時服務(wù),也可為時間顯示系統(tǒng)提供后備支援。顯示方式支持數(shù)字和模擬時鐘兩種方式。系統(tǒng)能夠兼容多種終端信息顯示設(shè)備,如:PDP、LCD、LED、電視墻、投影機等。 多語言支持。系統(tǒng)具有網(wǎng)管功能。

    系統(tǒng)特點

    系統(tǒng)采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟硬件設(shè)備,融合本公司在地鐵PIS系統(tǒng)的實際工程經(jīng)驗,更好地滿足地鐵的功能需求。也可適用于鐵路及公交交通。

   

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