現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理愈來(lái)愈注重對(duì)乘客的服務(wù),愈來(lái)愈以對(duì)人的服務(wù)為中心。一些著名的地鐵十分注重以為乘客服務(wù)為主要內(nèi)涵的乘客資訊系統(tǒng)(Passenger Information System,以下簡(jiǎn)稱(chēng)PIS系統(tǒng))的建設(shè)。特別是2003年,韓國(guó)大邱市地鐵發(fā)生的火災(zāi)慘劇震驚了全世界,與地鐵乘客息息相關(guān)的乘客資訊系統(tǒng)被擺在了重要的位置。地鐵運(yùn)營(yíng)以車(chē)輛為中心的運(yùn)營(yíng)模式正發(fā)展為以為乘客服務(wù)為中心的運(yùn)營(yíng)模式。
乘客資訊系統(tǒng)的基本概念是指地鐵運(yùn)營(yíng)商采用成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù),在指定的時(shí)間,將指定的信息顯示給指定的人群。
乘客資訊系統(tǒng)在正常情況下,可提供列車(chē)時(shí)間信息、政府公告、出行參考、股票信息、廣告等實(shí)時(shí)多媒體資訊信息;在火災(zāi)及阻塞、恐怖襲擊等情況下,提供動(dòng)態(tài)緊急疏散指示。 PIS為乘客提供上述各類(lèi)信息,使乘客安全、高效地在地鐵中行走,使地鐵車(chē)輛高效、安全地運(yùn)營(yíng)。
PIS系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可分為:中心子系統(tǒng)、車(chē)站子系統(tǒng)、車(chē)載子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、廣告制作子系統(tǒng)。
從控制功能上分,系統(tǒng)可分為四個(gè)層次:即信息源;中心播出控制層;車(chē)站播出控制層和車(chē)站播出設(shè)備。
典型的PIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。