雅馬哈的中國策略

    為保證質(zhì)量和日本本部制造的產(chǎn)品一致，雅馬哈采取了“緩進式”策略，逐漸加大其在華生產(chǎn)投入力度。

    中國的基礎(chǔ)設(shè)施與日本相比尚存差距，工人對制造優(yōu)質(zhì)鋼琴的藝術(shù)認(rèn)識有限，那么，怎樣才能達到日本雅馬哈本部的最高質(zhì)量要求呢？答案是，生產(chǎn)要格外小心謹(jǐn)慎推進，采取“漸進式”策略。盡管美國的零售商和消費者現(xiàn)在才慢慢意識到雅馬哈的產(chǎn)品產(chǎn)自中國，而雅馬哈實際上在中國建立的生產(chǎn)基地已近十年。

    20世紀(jì)90年代中期，雅馬哈明顯地感到，要在中國建立生產(chǎn)基地，一方面是保持其在世界市場上的競爭力，另一方面就是在中國日漸興起的樂器市場中獲得其應(yīng)有的份額。在選址上，雅馬哈可謂苦心挑選。最終，杭州和蕭山因其便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)、高效政府服務(wù)和勞動力密集程度而被選中�！陡２妓埂冯s志將杭州列為“中國首屈一指的宜商城市”。雅馬哈的這一抉擇還吸引了其他“藍籌”公司紛紛入駐，這個地區(qū)是中國古代都城之一，有濃郁的歷史氛圍，馬可?波羅曾贊其為世界“最美麗的城市”。如此種種有利條件，也許在雅馬哈左右權(quán)衡的天平上增添了傾斜的砝碼。

    雅馬哈在華的第一家工廠開辦于1998年7月，生產(chǎn)簡單的鋼琴零部件，如鍵盤底座、琴腿和其他非關(guān)鍵部件，產(chǎn)品設(shè)計對象為入門的初學(xué)者。慢慢地，它開始開發(fā)技術(shù)，接起更具挑戰(zhàn)的工作。兩年之后，又開始有限量地組裝一些管樂器，而零件卻來自日本的木管和銅管樂器廠。隨著技術(shù)工藝不斷提高，又漸漸增加了更為復(fù)雜的組裝線。

    時至今日，蕭山的大部分車間都在致力于生產(chǎn)鋼琴琴鍵和擊弦機，在蕭山下線的擊弦機和琴鍵與雅馬哈在日本國內(nèi)鋼琴生產(chǎn)基地掛川市鋼琴廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎沒有差別，雅馬哈杭州首席執(zhí)行官OsamuChiba對此感到自豪。這一點，最高管理層顯然是認(rèn)可的：所生產(chǎn)的擊弦機都將被安裝在日本制造的雅馬哈鋼琴上。Chiba視其為公司緩進式的佐證，“這需要時間，但我們一直在準(zhǔn)備”，他說。

    三年前在蕭山建立的供應(yīng)基地推動了雅馬哈加快進軍中國的步伐，它開始加大在中國制造產(chǎn)品的力度，旋即在杭州建立了更高級的基地。現(xiàn)在，杭州的工廠已擁有年產(chǎn)5萬架立式鋼琴、5000架三角鋼琴和近20萬把吉他的制造能力。而雅馬哈杭州首席執(zhí)行官Chiba在執(zhí)行“緩進”策略，開工的第一年，杭州車間全年的鋼琴產(chǎn)量僅5800架；3年后，生產(chǎn)規(guī)模仍在低位徘徊，年產(chǎn)量不足2萬架。Chiba是一名老員工，他在雅馬哈從業(yè)30余年，擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗，在談到控制產(chǎn)量的原因時，他用略帶口音的英語做出解釋，簡單卻一語中的：“消費者買的是質(zhì)量，不是數(shù)量”。

    雅馬哈另外一個不引人注目的投資手段是人，即對新進的中國工人培訓(xùn)。

    自第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，雅馬哈在制造技術(shù)改進上不遺余力。它是最早運用數(shù)控木材設(shè)備的制造商之一，還設(shè)立了自動化標(biāo)準(zhǔn)。日本鋼琴車間開發(fā)出的先進機械工藝甚至催生了機器人核心技術(shù)，而且雅馬哈的制造技術(shù)還被推廣到其他行業(yè)中。這種高技術(shù)含量的生產(chǎn)設(shè)備同樣配置在杭州車間里，生產(chǎn)線上設(shè)置自動運轉(zhuǎn)帶，把鋼琴所需的各種后備零件有條不紊地從一個地方傳輸?shù)搅硪粋�地方，這個過程減少了費時的人工搬運，避免了運輸中不必要的零件磨損。鋼琴的背板和其他待組裝的部件都通過數(shù)控刳刨機全面完成；還有一條自動化的上漆線，保證了鋼琴外殼漆質(zhì)經(jīng)久、連續(xù)、美觀；同樣重要的是，車間無塵化環(huán)境堪與任何一家木材車間相媲美，雅馬哈杭州首席執(zhí)行官說，“只有在有保證的環(huán)境里才能造出有質(zhì)量的產(chǎn)品”。

對機械工藝加大培訓(xùn)力度是全廠廣泛、持久的投資項目。一名中國員工在為鋼琴組裝時，會有另一位有經(jīng)驗的老員工在一旁指導(dǎo)，適時為她提供建議或提出批評；裝弦部門也有同樣的培訓(xùn)，最富經(jīng)驗的員工幫助新員工正確安裝調(diào)音釘。由于指導(dǎo)人員要花時間與受培訓(xùn)者不斷溝通，像這樣的適時指導(dǎo)無疑降低了生產(chǎn)速度。將10%的工廠勞動力投入培訓(xùn)而不是生產(chǎn)，所付出的直接代價是很大的：許多其他生產(chǎn)商在相同的時間內(nèi)所制造產(chǎn)品的數(shù)量恐怕早已遙遙領(lǐng)先了。但對雅馬哈來說，這是必經(jīng)過程，以保證中國產(chǎn)品達到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

    明年，在中國制造的雅馬哈產(chǎn)品會大舉進入美國市場，美國經(jīng)銷商就可以檢驗在華生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量了。杭州工廠將會提供和雅馬哈最近在美國佐治亞工廠托馬森車間生產(chǎn)的相同鋼琴型號；杭州生產(chǎn)的產(chǎn)品還將向美國市場供應(yīng)大量普及型聲學(xué)吉他，價位多在200美元至1000美元，這些產(chǎn)品原本在雅馬哈臺灣工廠制造。雅馬哈在蕭山生產(chǎn)的木管和銅管樂器的對象面向?qū)W生使用。

    五年來，在中國擴大其生產(chǎn)基地一直是雅馬哈追求的重要目標(biāo)。然而管理層卻希望零售商和消費者將此舉看作“無足輕重”，這似乎自相矛盾，劉易斯解釋，“客戶所購中國造的雅馬哈樂器的質(zhì)量，和雅馬哈一直以來遵循的質(zhì)量承諾是一樣的，如果產(chǎn)品的質(zhì)量和價值達到高標(biāo)準(zhǔn)，那么產(chǎn)地在終端用戶的眼里也就無足輕重了”。

    雅馬哈已走過一段很長的歷史，今年，它又要慶祝成立120周年，自創(chuàng)辦之初，它就在不斷地適應(yīng)著變革的世界。雅馬哈創(chuàng)始人山葉寅楠幾經(jīng)打拼，先后辦過制表廠，后又從事醫(yī)藥設(shè)備生意，但都以失敗告終，可他善于動手，1887年，長輩讓他修理一架梅森?漢姆琳牌簧風(fēng)琴，這一偶然機會，激發(fā)雅馬哈設(shè)立了一家簧風(fēng)琴制作公司，緊接著1900年開始涉足鋼琴制造，雅馬哈這才跌跌撞撞地偶然步入樂器行當(dāng)。

    120年來，雅馬哈株式會社經(jīng)受住了各種災(zāi)難的考驗：1923年的日本大地震嚴(yán)重摧毀了制造設(shè)備；1926年的勞資糾紛險些將公司推向破產(chǎn)邊緣；隨之而來的“經(jīng)濟大蕭條”不僅使雅馬哈的大多數(shù)競爭者出局，還嚴(yán)重沖擊了日本國內(nèi)音樂制品市場；二戰(zhàn)期間美國戰(zhàn)機的轟炸使公司變成一片廢墟；上世紀(jì)80年代，日元劇烈升值又抵消了它的制造成本優(yōu)勢……盡管遭受一系列厄運，雅馬哈還是成功地將自己的產(chǎn)品保持在應(yīng)有的價位。最近，鋼琴和管風(fēng)琴市場下滑，為彌補損失，雅馬哈又巧妙地加以應(yīng)對，加大其產(chǎn)品向多元方向發(fā)展。

    憑著過人的機警，雅馬哈渡過了種種難以預(yù)見的難關(guān)，這也體現(xiàn)在“中國制造”的構(gòu)思上，有一個信號是明確的：管理層正考慮作出“必要的”在華投資，從而在風(fēng)云莫測的全球市場中保持公司應(yīng)有的競爭力。雅馬哈過去的表現(xiàn)印證出，他們未來可能還會成功。