經(jīng)緯恒潤(rùn)：研發(fā)投入成效顯著，AR HUD新獲多個(gè)車型項(xiàng)目定點(diǎn)并將陸續(xù)量產(chǎn)

    近日，北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司在接受特定對(duì)象調(diào)研時(shí)，詳細(xì)介紹了公司研發(fā)投入的成效。

    經(jīng)緯恒潤(rùn)表示，公司研發(fā)投入的成效已有明顯體現(xiàn)。公司的研發(fā)投入主要在智能駕駛、車身域控、新能源和動(dòng)力、底盤控制、AR HUD、自研工具軟件等方向，研發(fā)成效主要體現(xiàn)如下：

    （1）智能駕駛方面，公司 ADAS 推出新一代產(chǎn)品，采用 800萬(wàn)像相機(jī)，同時(shí) ADAS 出貨量持續(xù)提升，2024 年出貨量超 100萬(wàn)套。

    （2）車身域控方面，ZCU、CCP 產(chǎn)品出貨量持續(xù)提升，成為公司收入增量的重要來(lái)源。

    （3）新能源和動(dòng)力方面，多合一控制器 XCU 成功量產(chǎn)配套吉利星愿；BMS 產(chǎn)品收入持續(xù)增加并獲得海外客戶定點(diǎn)；Stellantis VCU 產(chǎn)品項(xiàng)目出貨量持續(xù)增長(zhǎng)。

    （4）底盤控制方面，公司底盤域控制器產(chǎn)品配套長(zhǎng)安阿維塔并陸續(xù)起量；后輪轉(zhuǎn)向產(chǎn)品將于今年量產(chǎn)配套某高端智慧品牌。

    （5）AR HUD 方面，公司新獲多個(gè)車型項(xiàng)目定點(diǎn)并將陸續(xù)量產(chǎn)，該產(chǎn)品也是公司單車價(jià)值量較高的產(chǎn)品之一。

    （6）自研工具軟件方向，主要軟件系列產(chǎn)品 INTEWORK、ModelBase、OrienLink 均實(shí)現(xiàn)了客戶群體的擴(kuò)大與應(yīng)用，涵蓋紅旗、比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、重汽、零跑、百度阿波羅、極氪、廣汽、賽力斯、博世等客戶。

    另?yè)?jù)了解，近期，經(jīng)緯恒潤(rùn)超大畫幅AR-HUD產(chǎn)品陸續(xù)獲得國(guó)內(nèi)各大車企5款車型的軟硬件聯(lián)合定點(diǎn)，ARCreator也成功獲得國(guó)際頭部車企的平臺(tái)車型定點(diǎn)項(xiàng)目，這無(wú)疑是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)在該領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的有力認(rèn)可。

    基于對(duì)用戶痛點(diǎn)的深度洞察，經(jīng)緯恒潤(rùn)最新發(fā)布DLP4620芯片的AR-HUD產(chǎn)品，通過(guò)光學(xué)架構(gòu)與算法協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)亮度15000nit、對(duì)比度超1800:1的突破性提升——烈日直射下畫面清晰銳利，暗光場(chǎng)景細(xì)節(jié)層次分明，為智能座艙交互樹立新標(biāo)桿。

    相較于單焦面HUD，經(jīng)緯恒潤(rùn)雙VID技術(shù)僅需單個(gè)圖像源，通過(guò)創(chuàng)新的光學(xué)設(shè)計(jì)，利用多個(gè)反射鏡調(diào)整光路，使駕駛員可以清晰的看到兩個(gè)遠(yuǎn)近不同的畫面。其中遠(yuǎn)焦面顯示AR信息，近焦面顯示儀表信息。層次化的顯示方式，更符合駕駛員的使用需求，使信息可以在遠(yuǎn)近位置靈活調(diào)整，提升顯示內(nèi)容的可讀性，確保駕駛員在觀察道路的同時(shí)能夠輕松獲取車輛信息，降低認(rèn)知負(fù)荷，讓行車更加安全舒適。