為落實(shí)公安部安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)行動(dòng)要求
科達(dá)推出車駕管源頭治理解決方案
采用“一中樞兩平臺(tái)三移動(dòng)端”架構(gòu)
打破警企信息壁壘
依托大數(shù)據(jù)分析,構(gòu)建人車企精準(zhǔn)畫(huà)像
實(shí)現(xiàn)主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、閉環(huán)巡檢整改
及線上安全宣教的全流程管理
提供交通安全源頭治理 “科達(dá)范式”
為落實(shí)公安部安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)行動(dòng)要求
科達(dá)推出車駕管源頭治理解決方案
采用“一中樞兩平臺(tái)三移動(dòng)端”架構(gòu)
打破警企信息壁壘
依托大數(shù)據(jù)分析,構(gòu)建人車企精準(zhǔn)畫(huà)像
實(shí)現(xiàn)主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、閉環(huán)巡檢整改
及線上安全宣教的全流程管理
提供交通安全源頭治理 “科達(dá)范式”
看著希沃課堂智能反饋系統(tǒng)生成的首份報(bào)告,浙江省三門(mén)縣心湖小學(xué)的語(yǔ)文教師黃雨霞若有所思。這份報(bào)