小米SU7 Ultra智能駕駛與座艙供應(yīng)鏈曝光，華星光電、華陽、德賽西威、歐菲光、英偉達(dá)等在列

    定位于“新豪車”的小米SU7 Ultra于2月27日正式上市，售價(jià)52.99萬元起。首批小米SU7 Ultra將于2025年3月交付。該車首次將最先進(jìn)的智能化功能與體驗(yàn)應(yīng)用于高性能車上，打造「可街可賽」的全場(chǎng)景體驗(yàn)。

    在智能座艙方面，小米SU7 Ultra標(biāo)配Xiaomi HyperOS智能座艙，為用戶帶來極致的互聯(lián)互通體驗(yàn)。車內(nèi)配備16.1英寸3K超清中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，及后排拓展雙Pad，五屏聯(lián)動(dòng)讓用戶仿佛置身未來座艙。

    華星光電提供的16.1英寸3K超清中控屏采用 Mini LED 背光模組，配合 1024 級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)光功能，可依據(jù)環(huán)境光線變化自動(dòng)調(diào)節(jié)屏幕亮度，在不同光暗環(huán)境下都能提供舒適的觀看體驗(yàn)，既保護(hù)用戶視力，又確保清晰獲取信息。采用 16∶10 的黃金長寬比，搭配超窄邊框技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了 91.7% 的高屏占比，屏幕利用率更高，視覺觀感出眾，且預(yù)留接口支持設(shè)備即插即用。中控屏配車機(jī)啟動(dòng)時(shí)間僅需 1.49 秒，應(yīng)用啟動(dòng)迅速，能快速響應(yīng)用戶操作。與車內(nèi)其他屏幕實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)，提供極致流暢的互聯(lián)互通體驗(yàn)。其 3D 數(shù)字化車模顏色配置與整車一致，背景能與外部環(huán)境同步變化，還有柔性多任務(wù)卡片布局和快捷菜單，可與手機(jī)平板獲得一致的交互體驗(yàn)。

    華陽集團(tuán)為小米 SU7 Ultra 打造的 7.1 英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏采用靈活的顯示面板，車輛啟動(dòng)時(shí)屏幕自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，極具儀式感。在駕駛過程中，還可依據(jù)駕駛者需求及行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整，比如在城市道路、高速行駛、泊車等不同場(chǎng)景下，駕駛者能切換屏幕顯示內(nèi)容，獲取車速、導(dǎo)航、車輛性能數(shù)據(jù)等更直觀的信息，優(yōu)化視覺體驗(yàn)，減少駕駛中的注意力分散�；�于先進(jìn)的液晶顯示（LCD）和 OLED 技術(shù)，配合高效控制算法，實(shí)現(xiàn)了高對(duì)比度與高響應(yīng)速度，為駕駛者提供精準(zhǔn)、流暢的信息交互界面。

    景電子為小米 SU7 Ultra 提供的 56 英寸 AR - HUD 抬頭顯示擁有 10×3.6 度的超寬視角，能為駕駛者提供更廣闊的信息顯示區(qū)域，減少視覺盲區(qū)。具備 1500:1 的高對(duì)比度以及 13000 尼特虛像亮度，即使在強(qiáng)光直射等惡劣環(huán)境下，也能讓駕駛者清晰地看到投影信息，相當(dāng)于將影院體驗(yàn)帶到了車內(nèi)。采用 Local dimming 技術(shù)，解決了 HUD 低對(duì)比度、暗環(huán)境干擾視線的通病，在較暗環(huán)境、極亮環(huán)境、明暗對(duì)比切換較快的場(chǎng)景，以及視頻素材播放場(chǎng)景中都有優(yōu)異表現(xiàn)，如夜晚、逆光、進(jìn)出地庫或隧道時(shí)，能呈現(xiàn)出極其靈動(dòng)的顯示效果，提升視覺體驗(yàn)。其同軸雙焦面 ARHUD 消除了遠(yuǎn)景畫布顯示車輛信息時(shí)距離過遠(yuǎn)，在近距離跟車場(chǎng)景下的不適感覺。通過獨(dú)特的背光控制技術(shù)，解決了 HUD 暗光環(huán)境干擾視線、強(qiáng)光環(huán)境對(duì)比度不足的問題。