BOE、深天馬、光峰、維信諾、華星、友達、寶馬等車載顯示集結(jié)CES：MLED、OLED、全景、全息、透明、隱藏式成熱點

    智能座艙是最能體現(xiàn)汽車科技感的領(lǐng)域，在主打科技的CES上，BOE京東方、天馬微電子、維信諾、TCL華星、三星、LG、光峰科技、友達光電、群創(chuàng)光電、華陽集團、大陸集團、寶馬等顯示企業(yè)和車企也都將重點放在這一領(lǐng)域，今年智能座艙顯示領(lǐng)域亮點是Micro LED、OLED、全景、全息、柔性、滑動、卷曲等是熱點，下面Pjtime.com盤點CES 2025上有代表性的熱點創(chuàng)新產(chǎn)品。

    京東方發(fā)布“HERO”計劃智慧座艙前沿技術(shù)，十款車載創(chuàng)新設(shè)備，5款為全球首發(fā)

    京東方及京東方精電在CES 2025隆重發(fā)布了代表“HERO”計劃的智慧座艙前沿技術(shù)，搭載智能方向盤、木紋顯示、觸覺反饋按壓系統(tǒng)、裸眼3D顯示、防窺屏等十款車載創(chuàng)新設(shè)備，其中5款為全球首發(fā)。

    在BOE中心展區(qū)，京東方對集多項前沿技術(shù)于一身的第三代“HERO智慧座艙”進行重磅展示，其搭載的智能方向盤采用京東方全球首發(fā)的超聲波指紋技術(shù)，用戶匹配指紋即可便捷實現(xiàn)座椅、方向盤及后視鏡使用習慣記憶并一鍵調(diào)節(jié)，還有ECG&HOD系統(tǒng)通過實時監(jiān)測用戶心電圖和心率避免疲勞駕駛等危險駕駛情況。此外，還有12.3英寸木紋顯示屏內(nèi)飾、車輛后排可打造私密通話與會議場景的防窺屏及京東方首款直顯RGB車載交互燈等，充分展示了車載顯示技術(shù)的發(fā)展趨勢。

    車載創(chuàng)新應(yīng)用展區(qū)內(nèi)展出了多項座艙“黑科技”，包括抬頭顯示智能座艙，采用44.8英寸PHUD（全景抬頭顯示）貫穿式大屏，集成先進的氧化物技術(shù)及2850個精細分區(qū)的Mini LED背光技術(shù)，可實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的9K超高分辨率、7000nits（10%面積）峰值亮度和百萬級超高對比度，搭配自研畸變校正算法配合8K+系統(tǒng)，確保擋風玻璃投影清晰度和信息傳輸準確性；還有17.3英寸的極致超薄吸頂屏，以及業(yè)界首款15.05英寸的柔性O(shè)LED Edge 3D形態(tài)中控顯示屏等。

    在柔性O(shè)LED領(lǐng)域，基于f-OLED技術(shù)品牌賦能，京東方發(fā)布了業(yè)界領(lǐng)先的31.6英寸拼接滑卷顯示屏，其能夠靈活地在31.6英寸至17.6英寸之間切換顯示狀態(tài)，該產(chǎn)品獲評“CES 創(chuàng)新獎——2025年度車載娛樂杰出獎。另外，京東方還全球首發(fā)了集電動折疊與彎曲功能于一體的車載顯示屏，包括15.05英寸的電動折疊屏以及17英寸的中控曲面呼吸屏。曲面呼吸屏能夠在曲面和平面之間自由切換形態(tài)，而副駕娛樂折疊屏則具備R3的彎折半徑，能夠依據(jù)不同使用場景靈活地展開與隱藏收納。

    天馬微：馬新一代智慧座艙全球首發(fā)，集成IRIS HUD、3D儀表以及隱藏式智能內(nèi)飾顯示屏

    在CES 2025展會上，天馬車載顯示業(yè)務(wù)依舊是展示焦點，多項車載顯示創(chuàng)新成果精彩亮相。其中，天馬新一代智慧座艙全球首發(fā)，集成了IRIS HUD、3D儀表以及隱藏式智能內(nèi)飾顯示屏，主打“隱顯”美學(xué)理念，將屏幕顯示應(yīng)用與汽車內(nèi)飾結(jié)合，升級人機交互體驗，實現(xiàn)“簡約而不簡單”的場景應(yīng)用。

    IRIS HUD通過成熟的光路設(shè)計，將成像精準投影至車輛風擋底部邊緣，全方位覆蓋駕駛者、中控區(qū)域以及副駕的可視范圍，擁有從 A 柱到 A 柱的超寬畫幅顯示能力，且畫質(zhì)卓越，亮度出眾，不論是酷熱夏日高速馳行，還是靜謐夜晚小道緩行，駕駛者目光所及之處，顯示畫面如同懸浮眼前的科幻視窗，再配合 FALD 技術(shù)加持下的高對比度，關(guān)鍵信息一目了然。

    3D 儀表是業(yè)內(nèi)首臺采用液晶棱鏡技術(shù)實現(xiàn)2D/3D可切換功能的車載儀表顯示屏，也是業(yè)內(nèi)首臺使用500ppi的車載儀表顯示屏�？蓪崿F(xiàn)3D深度實時可調(diào)和無損2D/3D一鍵切換，還采用自研光場渲染技術(shù)，無需眼球追蹤即可為駕駛員提供穩(wěn)定、連續(xù)、自由、舒適的3D視覺體驗。還具備電動升降控制功能。用戶不需要屏幕時，屏幕可以自動降下，“隱藏”于汽車內(nèi)飾之中。    

    智感中控/副駕顯示+扶手顯示的智能內(nèi)飾組合，采用了天馬InvisiVue隱藏顯示技術(shù)，在非操作狀態(tài)下僅能觀察到與內(nèi)飾一體的裝飾紋理，一旦開啟，操作內(nèi)容便浮現(xiàn)在裝飾層上方。該系列顯示屏不僅擁有多樣化的裝飾紋理和出色的無縫效果，更采用了QD Mini-LED技術(shù)，實現(xiàn)了更卓越的光學(xué)性能。其綠色環(huán)保的理念、高透裝飾層以及優(yōu)秀的一體化效果，使得顯示器既是屏幕也是工藝品，為消費者帶來了全新的觀感體驗。  

    此外，天馬還攜手康寧聯(lián)合展示了雙方共創(chuàng)的最新車載顯示成果——雙13英寸多曲率一體黑OLED顯示屏和13英寸可滑動OLED顯示屏以及光場3D抬頭顯示（HUD），為用戶帶來極致的駕乘視覺體驗和座艙美學(xué)盛宴。 

    4.1英寸光場3D HUD是業(yè)界首款采用光場渲染技術(shù)的3D HUD顯示產(chǎn)品。它利用先進的3D圖像生成單元（PGU）與2D增強現(xiàn)實（AR）HUD平臺相結(jié)合，為用戶提供了逼真的3D場景和自然的深度感知效果。與傳統(tǒng)的2D圖像相比，3D HUD提供了更加直觀和沉浸式的AR體驗，有效增強了駕駛員的警覺性和安全性。

    TCL華星:3D AR-HUD PGU、11.98" P-HUD、26.45" 極致驅(qū)動車載屏

    TCL華星在CES2025展示了多款前沿車載顯示產(chǎn)品，包括3D AR-HUD PGU、11.98" P-HUD、26.45" 極致驅(qū)動車載屏等，全方位展現(xiàn)了車載顯示領(lǐng)域的雄厚實力與創(chuàng)新成果，為智能座艙顯示解決方案發(fā)展注入強勁動力。

3D AR-HUD (TFT5.5" )

    3D AR-HUD PGU采用5.5" LCD顯示屏，分辨率2560*1440，PPI 534，穿透率可達到7.5%。該品能實現(xiàn)裸眼3D效果，能為駕駛員提供直觀、立體的導(dǎo)航信息和車輛數(shù)據(jù)，極大提升駕駛?cè)の缎院桶踩�性。盡管內(nèi)部光路系統(tǒng)復(fù)雜，但總成體積卻控制在12L內(nèi)，輕便設(shè)計使其在車輛集成中更為靈活，空間利用率高，為車輛設(shè)計及體驗提供了更多可能性。

11.98" P-HUD

    11.98" P-HUD是TCL華星首款搭載集成式ALS的P-HUD，采用3塊LCD投影顯示，巧妙取代傳統(tǒng)儀表盤；集成式ALS使得屏幕亮度和色溫自適應(yīng)，無論烈日陰雨都能提供清晰視覺體驗，提高安全性；此外82%色域下穿透率高達6.5%，出屏亮度達11,000nits，單屏功耗僅15W，屏幕高亮同時更低功耗。

26.45" 極致驅(qū)動車載屏

    26.45" 極致驅(qū)動車載屏采用32:9的超寬長寬比設(shè)計，AA尺寸相當于兩塊14.6" 傳統(tǒng)中控屏，帶來前所未有的寬廣視覺體驗。同時采用兩顆TDDI IC驅(qū)動極致IC方案實現(xiàn)26.5" 5.1K分辨率，打造卓越視覺效果；采用極窄邊框設(shè)計，整體無分界線，中控和副駕屏幕實現(xiàn)一體式呈現(xiàn)，為UI設(shè)計和APP應(yīng)用提供更多創(chuàng)新空間。

    維信諾：C型固曲中控屏、柔性AMOLED車載滑移中控

    本次展CES會維信諾帶來從安全駕駛到智能座艙的多款智慧出行解決方案，包括C型固曲中控車載顯示解決方案、柔性AMOLED智能表皮解決方案、柔性AMOLED車載滑移中控解決方案等.

    C型固曲中控車載顯示解決方案通過柔性屏實現(xiàn)小半徑小角度車載曲面顯示，讓下部平臺觸控區(qū)域點擊更精準，控制更便利，解決了行車過程中操控中臺顯示點擊不精準痛點，為安全行駛保駕護航。

    柔性AMOLED智能表皮解決方案，整體模組為柔性，分辨率高達4K，并帶有精準觸控，可用于需要曲面貼附的車內(nèi)、家居場景。需要顯示時，讓顯示無處不在；不需要顯示時，將科技藏于自然紋理之下。

    柔性AMOLED車載滑移中控解決方案，滑移半徑僅為10mm，滑移距離可達75mm，豐富車載顯示形態(tài)。目前該產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)，應(yīng)用于紅旗國雅高端行政汽車。

    友達光電：大尺寸透明Micro LED幻境全景天幕首亮相

    友達光電與子公司BHTC透展示新一代友達Smart Cockpit 2025突破傳統(tǒng)思維的智能座艙解決方案。一系列車用Micro LED Display HMI解決方案涵蓋天窗、車側(cè)窗、中控臺和方向盤等，運用Micro LED 前瞻顯示技術(shù)透明、大型化、可撓的優(yōu)勢，重新定義智能座艙的設(shè)計概念，擴展人機互動；并透過車用運算方案延伸AI人工智能和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用，演繹人車一體的駕乘體驗，透過全方位智慧出行服務(wù)，為駕駛和乘客帶來更安全、舒適、智慧且富有娛樂效果的座艙體驗。

幻境全景天幕(Vitrual Sky Canopy)：全球首度導(dǎo)入大尺寸、透明Micro LED 顯示器

    友達首創(chuàng)將Micro LED透明顯示器無縫拼接、導(dǎo)入至大面積的的〝幻境全景天幕〞以及整合觸控、感測等多功能感受的〝XR互動智能窗〞，揭示智能座艙人機互動應(yīng)用新面貌。友達將天窗融合科技與藝術(shù)的擴增沉浸式體驗，并可透過側(cè)窗連動，感受猶如環(huán)繞劇場般的變幻光譜，釋放車內(nèi)空間延伸至無邊際的奇幻世界；亦可調(diào)節(jié)天窗與側(cè)窗的透明度，讓駕駛者和乘客在行車過程中享受各種娛樂之余，保有安全與隱私性，并達到防窺及遮陽效果。

多變形態(tài)中控顯示

    為強化更直覺的駕乘體驗，友達與BHTC共同開發(fā)〝多變形態(tài)中控顯示（Morphing Center Control）〞，不使用時僅平面顯示，當進行操作時，顯示器則會動態(tài)隆起，轉(zhuǎn)變?yōu)?D實體按鈕，支持各種控制方式，利用Micro LED顯示器可撓的特點，提升人機互動的流暢度，進而增強行駛安全性。在控制模式下，駕駛則能輕松操作各種車內(nèi)功能，如行車模式切換、文件位調(diào)整、空調(diào)設(shè)計及娛樂系統(tǒng)，實現(xiàn)不同功能間的快速切換。

友達隱藏式智駕介面Foldable Cruise Pilot

    同時，友達在智慧座艙中搭載〝隱藏式智駕介面（Foldable Cruise Pilot）〞，結(jié)合精密的運動機制及Micro LED顯示技術(shù)，使駕駛者能夠在手動操控和自動駕駛模式之間順暢切換。根據(jù)需求，方向盤與顯示器可以折迭變換模式，且依然保有高畫質(zhì)的顯示效果。在手動駕駛模式下，顯示器呈現(xiàn)半收合狀態(tài)，提供必要的行車信息如時速、里程等；而在自駕模式時，則可完全展開以提供影音、購物及會議等多媒體娛樂功能，可讓車輛成為行動空間，將時間轉(zhuǎn)化為更多的生產(chǎn)力。

友達車用運算方案(In-vehicle Computing)驅(qū)動XR 互動智能窗(XR Interactive Window)

    友達首度發(fā)表的〝車用運算方案(In-vehicle Computing)〞，支持穩(wěn)定的系統(tǒng)整合顯示人機互動介面、軟件服務(wù)與AI人工智能，可以同步驅(qū)動串聯(lián)車內(nèi)多個顯示器、傳感器與裝置，滿足影音娛樂、語音助手與AI駕駛輔助顯示等需求，打造全方位的智慧座艙環(huán)境，創(chuàng)造更佳舒適與安全的駕乘體驗。

友達無界透明顯示接口(Horizon Image Glass)

    友達將全新研發(fā)的車用運算方案導(dǎo)入Smart Cockpit 2025，解鎖后座〝XR互動智能窗（XR Interactive Window）〞，透過AI人工智能自動生成運算，未來只需在車窗上圈選有興趣的對象，即可在屏幕中與其互動、獲取相關(guān)信息，讓乘客享有身歷其境、交互式且逼真的體驗，或延展混和實境游戲，展現(xiàn)強大的運算能力。同時，利用〝無界透明顯示介面（Horizon Image Glass）〞進行連動，將儀表板、中控及副駕顯示功能一體式全景呈現(xiàn)，不僅提供清晰的外部視野，亦能實時顯示車輛狀態(tài)、導(dǎo)航及路況信息，并賦予個性化設(shè)定與駕駛安全警示等增值服務(wù)。

    群創(chuàng)光電：全方位「反射式成像技術(shù)」解決方案、創(chuàng)新智能調(diào)光車窗

    群創(chuàng)光電旗下CarUX首次展出全方位「反射式成像技術(shù)」解決方案包含「9.6吋 Mirco-LED  AR反射顯示」與「48吋全景式反射顯示」，采用高亮度、高分辨率、低能耗的Micro LED 顯示模塊，利用具有景深之立體影像，結(jié)合獨家算法與接口設(shè)計，可將信息投影至車內(nèi)擋風玻璃上，并將指示內(nèi)容包含距離、方向指針等功能與實際外在環(huán)境結(jié)合，提供駕駛者直視前方道路時必要的駕駛信息，提升駕駛安全性；同時，亦可擴大投射范圍到副駕駛視界，盡情享受多項娛樂內(nèi)容，且可隨時切換關(guān)閉局部投影信息，以降低車室內(nèi)光源，提升舒適度。另在技術(shù)方面上，相較于傳統(tǒng)抬頭顯示，可大幅降低裝置的體積，釋放車內(nèi)的空間。結(jié)合上述，反射式成像技術(shù)解決方案不僅提升行車安全，又兼顧汽車內(nèi)飾具備高科技感、舒適度與設(shè)計彈性，顛覆用戶嶄新的乘車體驗。

Carux展示全方位「反射式成像技術(shù)」解決方案

    群創(chuàng)以「More than Panel超越面板」為核心經(jīng)營理念，以獨家液晶薄膜技術(shù)與玻璃整合制程實力，開創(chuàng)智能液晶窗戶(Smart LC Window)應(yīng)用再升級。積極將液晶調(diào)光技術(shù)導(dǎo)入「智能調(diào)光車窗」、「智能調(diào)光后視鏡」與「智能遮陽板」等汽車部件應(yīng)用產(chǎn)品。

群創(chuàng)展示創(chuàng)新「智能調(diào)光遮陽板」

    群創(chuàng)展示創(chuàng)新「智能調(diào)光車窗」，能有效解決隔熱紙的單一透光率缺陷；另「智能調(diào)光后視鏡」能自動感應(yīng)周圍環(huán)境的光線強度，可依照需求調(diào)整反光度，以確保駕駛在不同光線下，皆能清晰地察看后方交通狀況，大幅地提高駕駛的安全性和舒適度。此外，「智能調(diào)光遮陽板」亦搭載智能調(diào)光功能，可根據(jù)外在光線強度，實時自動調(diào)整遮陽板的透光度，保護駕駛的視線不受強光干擾，也避免傳統(tǒng)遮陽板所帶來的視線死角，提供更安全和舒適的駕駛體驗。

    CarUX還推出了多款隱藏顯示、可分散車載計算機算力與減少影像傳輸帶寬的座艙智能顯示，以及可動解決方案、嵌入式屏后攝影和新一代壓感回饋技術(shù)等共十多項和諧駕乘體驗的創(chuàng)新技術(shù)與卓越汽車部件應(yīng)用展品。

    光峰科技：展示與Ceres Holographics合作開發(fā)透明HUD顯示

    光峰科技CES展示了與Ceres Holographics合作開發(fā)的最新透明HUD創(chuàng)新產(chǎn)品。Ceres Holographics專注于新型透明顯示器(TD)和增強現(xiàn)實應(yīng)用的下一代薄膜全息光學(xué)元件(HOE)的設(shè)計、數(shù)字母版制作和復(fù)制，公司在光子、光學(xué)系統(tǒng)和全息光聚合物薄膜等領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)積累。其原創(chuàng)的HoloFlekt®薄膜技術(shù)可以將任何擋風玻璃或其他玻璃結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槌�亮全彩顯示屏，通過與車規(guī)級投影設(shè)備的配合，能夠在前擋或側(cè)窗，為駕乘者提供清晰的信息顯示，同時確保安全、舒適的用戶體驗。

    光峰科技為Ceres及其合作伙伴提供了供應(yīng)鏈中車規(guī)級投影核心器件的關(guān)鍵要素，該要素是向其不斷擴大的OEM客戶群提供完整系統(tǒng)所必需的，將共同為下一代汽車提供更直觀、更靈活、更無干擾的高分辨率顯示解決方案。

    光峰科技帶來了量產(chǎn)應(yīng)用于問界M9上的全球首款車規(guī)級投影巨幕，以及量產(chǎn)落地在全新Smart精靈#5上的全球首款全彩激光投影燈。

    寶馬：新世代超感智能座艙BMW全景iDrive發(fā)布

    寶馬集團2025 CES發(fā)布一項令人矚目的創(chuàng)新產(chǎn)品——新世代超感智能座艙BMW全景iDrive，其通過融合視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及向心中控系統(tǒng)四大四大交互界面組成，并融入了數(shù)字藝術(shù)元素，提升駕駛者的專注度和行車安全性，為用戶帶來前所未有的沉浸式豪華駕駛體驗。

    “視平線全景顯示”首創(chuàng)的超近距投影技術(shù)提供極高的顯示精度，將整個擋風玻璃變成一個大型顯示屏，實時將行車信息投影到駕駛者的視平線上，讓駕駛員在不需要低頭的情況下獲取重要信息，減少駕駛者視線轉(zhuǎn)移，減少視覺干擾，提高反應(yīng)速度，從而提高駕駛安全性和效率，替代傳統(tǒng)儀表盤。

    “3D抬頭顯示”則進一步增強了信息的立體感和直觀性，通過調(diào)整信息的形狀、角度和精度，優(yōu)化駕駛者讀取車況信息的方式，讓駕駛過程更專注。

    “超感智控方向盤”設(shè)計充分考慮了人體工學(xué)和駕駛習慣，采用主動觸覺反饋和分層顯示兩項新技術(shù)，可觸摸、可感知、可視化，讓各種信息更容易被駕駛者感知，確保駕駛者在不分散注意力的情況下完成操作，使得操作更加便捷、舒適。

    “向心中控系統(tǒng)”是寶馬首創(chuàng)的車內(nèi)交互界面，其通過智能化的布局和交互方式，讓駕駛者能夠輕松掌控車內(nèi)各項功能。中控屏首次采用不規(guī)則形狀，縮短方向盤到顯示屏的距離，相比其他往駕駛者傾斜的中控屏設(shè)計，這樣的設(shè)計還保證后排乘客的觀影效果。

    LG：AI智能座艙、MX平臺

    在CES 2025上，LG發(fā)布其最新成果——AI智能座艙，名為“AI In-Vehicle Experience”。該智能座艙方案旨在利用LG的視覺AI技術(shù)，提升駕駛體驗中的安全性和便捷性，能夠?qū)崟r檢測并響應(yīng)車內(nèi)乘客的需求，同時優(yōu)化車廂內(nèi)的環(huán)境條件。其配有兩個關(guān)鍵系統(tǒng)，可實時檢測和分析駕駛員及車內(nèi)環(huán)境：駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）和駕駛員與車內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)（DIMS）。這兩個系統(tǒng)都由視覺AI技術(shù)驅(qū)動，通過技術(shù)實時分析駕駛條件和駕駛員狀態(tài)，用戶可親身體驗未來車內(nèi)的智能化環(huán)境。

    AI車內(nèi)感知系統(tǒng)能根據(jù)個人需求和偏好智能調(diào)整，提供個性化服務(wù)，如定制的駕駛路線、實時路況更新及附近設(shè)施和景點信息。DMS系統(tǒng)還能通過心率監(jiān)測和面部表情識別等手段，識別駕駛員的健康和情緒狀況，提升道路安全性，幫助預(yù)防駕駛過程中突然發(fā)生健康異常的大型事故。此外，該座艙還可判斷用戶是否系好安全帶、識別駕駛者的表情，并在車機屏幕上用表情符號表示喜悅、普通、煩躁、生氣等四種心情。該座艙可以實時翻譯用外語標記的道路交通標志牌，并說明標志牌的意義。

Mobility Experience（MX）平臺

    LG MX平臺采用雙艙設(shè)計：前部為駕駛艙，后部為可定制體驗空間。用戶可以不同的方式來配置這個多功能空間，例如將其劃分為多功能區(qū)，或轉(zhuǎn)換為超個性化的生活空間，使其完全類似于創(chuàng)作者工作室、商務(wù)休息室或單獨的休閑和業(yè)余愛好區(qū)域。受益于模塊化設(shè)計，后艙有可能配備各種電器，用戶可以選擇滿足其特定需求和偏好的組合。

    這一開創(chuàng)性移動出行空間解決方案集成LG的全套智能生活解決方案，在移動出行和AI Home之間創(chuàng)建無縫連接，從而提供全新的生活方式體驗。

    大陸集團：Emotional Cockpit情感化座艙、車窗投影系統(tǒng)、隱藏式生物識別顯示屏

    大陸集團CES首次展示其車窗投影顯示解決方案。車窗投影系統(tǒng)可以將汽車側(cè)窗轉(zhuǎn)變成外部顯示器。通過簡便的個性化設(shè)置，汽車后窗可以變成展示獨特圖像的內(nèi)容區(qū)域，例如展示喜歡的運動團隊、電池充電狀態(tài)以及行程信息等。該系統(tǒng)包括高性能的迷你投影設(shè)備、一個可以完全電動調(diào)光以充當投影表面的側(cè)窗，以及智能軟件。投影設(shè)備體積非常小，可以很容易地集成到車頂?shù)囊r里中。

    大陸Emotional Cockpit的兩個顯示屏鑲有施華洛世奇水晶，與儀表板有機地融為一體，使整個設(shè)備看起來無縫集成�？刂圃�件從儀表板中央升起，在空間中自由漂浮，是駕駛員和前排乘客的中央輸入單元。憑借其直觀的操作方式，Emotional Cockpit可與駕駛員建立情感上的個性化聯(lián)系。

    隱藏式生物識別顯示屏榮獲CES 2025 創(chuàng)新獎，其在 OLED 顯示屏中集成了生物特征識別、安全身份驗證、安全和健康監(jiān)測功能。這款創(chuàng)新顯示屏不僅具備用于安全氣囊展開和安全帶監(jiān)測的 3D 距離映射功能，還集成了可實現(xiàn)心率檢測的非接觸式生物識別傳感技術(shù)，從而提供了一系列安全保障。

    法雷奧：Panovision最新一代全景顯示技術(shù)，更加安全舒適

    法雷奧在2025 CES上展示增強全景視覺（Augmented Panovision）最新一代車載顯示器，這種尖端的顯示屏集成巧妙地反映在擋風玻璃上，提供了多種優(yōu)勢，增強了現(xiàn)代車輛的功能性和美觀性。其可幫助駕駛員將視線集中在道路上，減少分心駕駛，并在車輛不動時提供額外的信息娛樂選項。

    Panovision 的核心功能是為駕駛員和乘客提供出色的可視性，并采用精簡的駕駛艙設(shè)計，將顯示屏隱藏在儀表板中。傳統(tǒng)的儀表盤和顯示系統(tǒng)往往會造成阻礙，駕駛員必須將視線從路面移開才能查看重要信息。Panovision的虛擬懸浮圖像與法雷奧的增強現(xiàn)實抬頭顯示器（HUD）相結(jié)合，能確保所有信息都直接出現(xiàn)在駕駛員的視野范圍內(nèi)。這不僅通過減少眼球移動的需求提高了安全性，還確保乘客可以輕松獲取信息，從而提升了他們的整體旅行體驗。

    通過將擋風玻璃上的創(chuàng)新反射處理與全新定制法雷奧局部調(diào)光顯示屏背光相結(jié)合，Panovision能夠優(yōu)化功耗和觀看對比度，其眼罩內(nèi)亮度為 1000 Cd/m²，對比度達到5000:1。

    法雷奧設(shè)計的汽車跨域控制器集成了IVI堆棧（來自合作伙伴）以及數(shù)字集群、高級停車和駕駛功能（來自法雷奧）。它可以控制多個顯示器，包括數(shù)字集群、主中央堆棧顯示器和乘客信息娛樂顯示器。

    現(xiàn)代摩比斯：全擋風玻璃全息顯示屏

    現(xiàn)代摩比斯在起亞電動汽車EV9上首次公開展示了其和蔡司聯(lián)合開發(fā)的全息寬幅擋風玻璃顯示屏，并計劃最早于 2027 年投入量產(chǎn)。這是現(xiàn)代摩比斯未來移動出行愿景的一部分，其展示將為汽車科技發(fā)展注入新活力。

    通過在前擋風玻璃上安裝特殊光學(xué)膜，現(xiàn)代摩比斯這一創(chuàng)新顯示屏可把導(dǎo)航、信息娛樂和安全警報等駕駛信息投射到整個寬度的前擋風玻璃上，駕駛員可以在保證開闊空間感的同時，訪問多種信息，通過增強現(xiàn)實技術(shù)提高駕駛可見性，為駕乘人員帶來無縫全景沉浸式體驗，并通過這一創(chuàng)新技術(shù)提高駕駛安全性。

    光子晶體科技：發(fā)布車規(guī)級高亮度大視場角小體積透明顯示技術(shù)

    光子晶體科技有限公司車規(guī)級高亮度大視場角小體積透明顯示技術(shù)基于專利nanoAR技術(shù)，以超小體積（小于1升），大視場角（15度），高亮度（15K尼特），為智能駕艙提供全新的顯示方案。包含實像型和虛像型兩種不同構(gòu)型。

NanoAR Real實像型, generated by AI

    NanoAR Real實像型具有高透明性，高亮度。僅使用100流明投影機可以實現(xiàn)陽光下清晰可見的效果。透明度超過85%，符合擋風玻璃安全要求。適用前車窗，天窗和側(cè)窗顯示。是前擋風玻璃顯示，PHUD，天窗顯示的理想解決方案。

NanoAR virtual虛像型,  generated by AI

    NanoAR Virtual虛像型具有大視場角，超小體積，VID可調(diào)等特點。在不到1升的體積內(nèi)，可以提供超過15度的視場角。是目前體積最小的HUD技術(shù)。

    華陽集團：首發(fā)景深式3D AR-HUD，重新定義座艙的信息交互方式

    華陽多媒體推出的景深式3D AR-HUD，通過一系列創(chuàng)新設(shè)計和尖端技術(shù)，重新定義座艙的信息交互方式。該產(chǎn)品采用可變焦光學(xué)方案，在HUD圖像中引入景深概念，使得不同距離的信息顯示呈現(xiàn)出層次分明的視覺效果，同時圖標的位移感進一步增強了沉浸感，提升了駕駛體驗的真實度。

    針對傳統(tǒng)HUD僅包括景深效果可能分散駕駛員注意力的問題，該產(chǎn)品特別設(shè)計了寬幅景深投影模式，既保留了常規(guī)HUD的清晰顯示，又有效減少了視覺干擾，確保駕駛專注度。產(chǎn)品采用多模式的高清TFT的PGU設(shè)計方案，提供更大畫幅的空間視場，結(jié)合4m到10m的真實景深，創(chuàng)造出寬廣且靈活的視野范圍。其立體重構(gòu)的空間巨幅相面，也保證了信息的易讀性和視覺沖擊力。

    華陽3D AR-HUD能夠綜合展示儀表數(shù)據(jù)、導(dǎo)航指引、娛樂系統(tǒng)信息等關(guān)鍵內(nèi)容，確保駕駛員在行駛過程中無需低頭即可獲取所需信息，大幅提升行車安全性。同時，可深度感知的3D景深效果，可明顯改善駕駛者對現(xiàn)實增強信息的體驗和解讀，深度提高了AR- HUD的用戶體驗。

    該產(chǎn)品通過AR技術(shù)，將車道偏離預(yù)警（LDW）、車道保持輔助（LKAS）、自動剎車輔助（AEB）及盲區(qū)監(jiān)測（BSD）等ADAS功能的信息直接疊加在駕駛者的實際視野中，以直觀、動態(tài)的方式展現(xiàn)，增強了道路貼合感與系統(tǒng)反饋的即時性。其導(dǎo)航引導(dǎo)功能，也通過AR形式直接在風擋玻璃上指示轉(zhuǎn)彎路徑和關(guān)鍵點，極大地提升了導(dǎo)航的準確性和便利性。

    華陽多媒體表示，其正在著手研發(fā)更復(fù)雜的空間3D重構(gòu)實現(xiàn)逼真3D顯示效果，將為駕駛者帶來更加立體、生動的信息展示體驗。

    杜比將杜比視界帶入汽車領(lǐng)域

    CES 2025 還標志著杜比在汽車領(lǐng)域的另一個 “首次” ——杜比視界車載體驗首次亮相 CES。憑借為當今最受歡迎的娛樂內(nèi)容提升視覺效果的業(yè)界領(lǐng)先的 HDR（高動態(tài)范圍）體驗，杜比視界能夠解鎖栩栩如生的畫面，為你喜愛的電影、線上劇集、游戲和體育賽事直播內(nèi)容帶來更多色彩、真正的黑色、更亮的亮部和不可思議的細節(jié)。在面向全球合作伙伴的技術(shù)展示中，杜比向來賓演示了全球首款支持杜比視界和杜比全景聲的車型——理想 MEGA，展示車載娛樂的下一個前沿趨勢。

    此外，在 CES 前夕，為汽車廠商提供顯示解決方案的領(lǐng)先制造商 Samsung Display 宣布與杜比建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，進一步推動杜比視界在全球更多車型中的應(yīng)用。通過這項合作，Samsung Display 的尖端 OLED 顯示器將會為杜比視界進行預(yù)調(diào)優(yōu)，將一流的影像體驗融入全新簡化的評估和實施流程，已可供汽車廠商使用。

    康寧Dynamic Décor將汽車顯示屏巧妙改變成木材或皮革等圖案

    康寧公司Corning® Dynamic Décor™，用于汽車顯示和設(shè)計的下一代視覺解決方案，榮獲了CES 2025國際消費電子展車載娛樂類“最佳創(chuàng)新獎”。

    Dynamic Décor 在關(guān)閉顯示屏電源時將汽車顯示完全隱藏在木紋或皮革等精美的圖案下，有助于重新定義用戶車內(nèi)體驗。然而，當打開顯示屏電源時，高質(zhì)量的顯示圖像就會清晰可見，不會受到蓋板玻璃的任何圖案影響。

    Dynamic Décor 具有卓越的耐用性、圖像清晰度和定制化的美學(xué)效果 。它由 AutoGrade™ 康寧®大猩猩® 玻璃制成，并采用了 Corning® ColdForm™ 技術(shù)。 

    ColdForm 技術(shù)使汽車顯示器可以在室溫下成型，幫助汽車制造商實現(xiàn)更可持續(xù)的制造工藝。汽車制造商可以將Dynamic Décor無縫集成到他們的設(shè)計和制造工藝中。用戶可以像對標準大猩猩玻璃一樣處理Dynamic Décor表面。

    Dynamic Décor可提供生動的視覺體驗，即使在具有挑戰(zhàn)性的照明條件下也是如此。顯示屏還可以動態(tài)調(diào)節(jié)，以便從多個視角獲得出色的圖像質(zhì)量和清晰度。

    Eastman 與 Ceres Holographics：應(yīng)用于汽車前風擋玻璃的多區(qū)域全息透明顯示技術(shù)

    Ceres 突破性的 Holoflekt® 全息制造工藝與伊士曼獨特的配方/功能薄膜集成能力相結(jié)合，成功地在汽車前擋或其他位置玻璃上實現(xiàn)超亮、全彩透明顯示。這項創(chuàng)新可帶來高性價比且可定制的前擋顯示解決方案，在為駕駛員顯示安全、操作和導(dǎo)航信息的同時，實現(xiàn)乘客端的娛樂交互，提升駕乘體驗。

    這款前擋玻璃基于伊士曼創(chuàng)新的夾層解決方案，結(jié)合 Ceres HoloFlekt® 技術(shù)，將多個全息光學(xué)元件嵌入到全尺寸薄膜中，并最終集成于夾層擋風玻璃中。它與小型投影儀配合使用，無需在玻璃中使用主動顯示或納米粒子技術(shù)，便可獲得清晰生動的顯示效果。

    三星顯示：屏下攝像頭車載 OLED、HUD、可彎曲中央信息顯示屏

    三星顯示在CES 2025 上展示了屏下攝像頭（UPC）車載 OLED 。車載 OLED 首次采用了將攝像頭隱藏在顯示屏下方的 UPC 技術(shù)。在以往的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)中，攝像頭位于儀表盤顯示屏頂部，存在方向盤干擾攝像頭識別的問題。應(yīng)用 UPC 功能后，這一問題便可得到解決。

    取代儀表盤的大屏幕真黑色平視顯示器（HUD）通過將嵌入儀表盤的 OLED 影像反射到有黑色涂層的前擋風玻璃下部來引導(dǎo)行車信息。這是一種將顯示功能整合到擋風玻璃（前車窗）中的概念，能夠取代儀表盤，提升車輛內(nèi)部設(shè)計的自由度。與現(xiàn)有的基于LED的 HUD 系統(tǒng)相比，其模塊重量和厚度有所減小，并且能夠?qū)崿F(xiàn)完美的黑色顯示效果，與黑色涂層的前擋風玻璃營造出一體感。

    可以通過能根據(jù)儀表盤形狀彎曲的 18.1 英寸可彎曲中央信息顯示屏（CID）查看更多信息。在自動駕駛模式下，它會彎曲并與內(nèi)飾融為一體，在查看重要信息的同時擴展空間感和視野；停車時，它會平整展開，可用于娛樂用途。還會展出便于操作、無需伸手過遠就能彎曲的 18.1 英寸可彎曲顯示屏。所有這些產(chǎn)品都將在本次 CES 上首次亮相。

    奇景光電：最新第三代車用TDDI 解決方案、車用 OLED on-cell觸控IC

    奇景車用 OLED on-cell  觸控IC HX8530系列，采用最新的獨家架構(gòu)設(shè)計，可支持剛性、柔性或混合 OLED  面板，并可依不同觸控信道數(shù)量及 IC 串接方式，滿足各種特殊形狀、 曲面以及尺寸的觸控要求。HX8530提供業(yè)界最佳的高觸控訊號噪聲比（SNR > 45dB），能夠有效抑制顯示模塊的各種噪聲源，杜絕觸控與顯示屏幕相互干擾。HX8530 也提供業(yè)界領(lǐng)先的 240Hz 的觸控回報率，以及實時高達 10 指觸控響應(yīng)，提供更流暢的操作，實現(xiàn)多樣化的手勢操作，提升用戶體驗。

     最新一代 LCD TDDI HX83195 系列，支持LVDS接口，實現(xiàn)業(yè)界最高 4 顆 TDDI 串接功能。HX83195 TDDI 支持全球最新的面板觸控多任務(wù)技術(shù)，能進一步減少芯片使用顆數(shù)，降低如 15 吋 FHD 分辨率 等主流面板的制造成本。奇景獨家開發(fā)的 IC 設(shè)計架構(gòu)可顯著縮短觸控反應(yīng)時間，并提供動態(tài)切換顯示刷新調(diào)整功能，顯著提升面板顯示效果，同時有效降低功耗。此外，HX83195  強調(diào) 安全導(dǎo)向設(shè)計，符合全球車廠最新安全標準。其獨特的設(shè)計還提供了獨立電容式按鍵及觸控 屏旋鈕，顯著提升汽車接口設(shè)計的彈性與人性化，使車主操作更加便捷與直觀，強化行車安全。