屏顯科技與城市交通的結(jié)合，為智慧城市賦能

    近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也隨之提升，人們的出行方式也越來(lái)越多，對(duì)于交通的依賴(lài)性也是愈來(lái)愈大。每日運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)、載人的計(jì)程車(chē)、私人的小轎車(chē)等等，街道上的車(chē)輛川流不息，遇到節(jié)假日、上下班高峰期，交通擁堵現(xiàn)象也是越來(lái)越嚴(yán)重。

    為了應(yīng)對(duì)日益加大的交通壓力，借助各種信息化手段，使得管理者與決策者能夠?qū)θ�局交通狀況更好的掌控已經(jīng)成為當(dāng)前城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。

    交通大數(shù)據(jù)可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、信號(hào)技術(shù)等與城市交通系統(tǒng)相結(jié)合，以建立智能化網(wǎng)絡(luò)交通體系，進(jìn)而對(duì)交通系統(tǒng)覆蓋區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全過(guò)程、實(shí)時(shí)性監(jiān)督，確保城市交通系統(tǒng)的正確運(yùn)行。

    建設(shè)原則

    1、從實(shí)戰(zhàn)需求出發(fā)：

    以交警支隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)需求為核心，以關(guān)聯(lián)集成化、操作流程化為目標(biāo)，在平臺(tái)上有效集成三臺(tái)合一接出警、交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)、警力定位系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)城市交通指揮調(diào)度的智能化、數(shù)字化、可視化，滿(mǎn)足常態(tài)下和突發(fā)事件下的交通管控、大型活動(dòng)指揮等的需要。

    2、高度集成：

    集成PGIS警用地圖，實(shí)現(xiàn)警情定位可視化；集成攝像機(jī)視頻信息，獲取警情發(fā)生地實(shí)時(shí)路況，遠(yuǎn)程知悉現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)現(xiàn)快速派警；集成電子警察與卡口設(shè)備，獲取違法證據(jù)，便于快速執(zhí)法。

    3、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議和規(guī)范

    系統(tǒng)建設(shè)需符合國(guó)家和公安行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議和規(guī)范性要求，保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠、數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息項(xiàng)、業(yè)務(wù)流程、接口規(guī)范統(tǒng)一。

    4、先進(jìn)性和實(shí)用性

    依據(jù)市交警支隊(duì)信息化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及未來(lái)發(fā)展需求，結(jié)合市公安交管系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施條件和當(dāng)前技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在可能的范圍內(nèi)采用科學(xué)的、主流的、先進(jìn)的、符合發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù)和設(shè)備，確保項(xiàng)目在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)上的創(chuàng)新性和超前性，以先進(jìn)的理念為核心，選擇成熟技術(shù)和可靠產(chǎn)品進(jìn)行組合，保證項(xiàng)目在五年內(nèi)的先進(jìn)性。

    5、開(kāi)放性和兼容性

    交通大數(shù)據(jù)可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)在現(xiàn)有公安信息平臺(tái)和系統(tǒng)基礎(chǔ)上，共享和整合各類(lèi)信息資源。系統(tǒng)各類(lèi)軟硬件通訊協(xié)議應(yīng)有開(kāi)放性和兼容性，能支持多種通信協(xié)議和兼容多種軟硬件平臺(tái)，便于各種系統(tǒng)接入、關(guān)聯(lián)和集成。