從云棲大會看人工智能下操作系統(tǒng)的未來

來源:投影時代 更新日期:2017-10-24 作者:pjtime資訊組

    為期4天的2017云棲大會在杭州云棲小鎮(zhèn)完美收官,官方數(shù)據(jù)顯示,本屆大會共有超過400多家知名科技企業(yè)參展,超過3萬平方米的展示區(qū)域,吸引了全球67個國家和地區(qū)近6萬人現(xiàn)場參會,來自137個國家和地區(qū)的1500萬人在線觀看了大會直播。大會集中展示了人工智能、視覺智能、芯片計算、無人駕駛、智能家居、城市管理、操作系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。云棲大會已經(jīng)不僅是一個會,更成為能夠看到中國新技術(shù)的一個窗口。

    云棲大會今年的主題是“飛天 /智能”,飛天是阿里云操作系統(tǒng)的稱號,智能則是云棲大會,甚至是阿里云、阿里巴巴今年發(fā)展的戰(zhàn)略級方向。那么,云棲大會上有哪些操作系統(tǒng)亮相呢?

    以AliOS為代表的人工智能操作系統(tǒng)

    搭載了AliOS汽車智能操作系統(tǒng)的榮威RX5和名爵6在展會現(xiàn)場全新亮相。據(jù)介紹,汽車智能操作系統(tǒng)由YunOS進(jìn)化為AliOS是一次快速迭代。新系統(tǒng)整合原有YunOS移動端業(yè)務(wù),定位物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),重點(diǎn)研發(fā)汽車操作系統(tǒng)、IoT等領(lǐng)域。在PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)之后,阿里押注的下一個操作系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),于是將之前的YunOS升級為AliOS,并準(zhǔn)備一步步開放開源。

    拋開PC時代“桌面+文件”、手機(jī)時代“桌面+APP”的架構(gòu),在汽車OS上阿里放棄了APP模式,且不兼容安卓應(yīng)用,而是在原有操作市場上撕開另一道裂口,采用場景地圖桌面+無縫連貫服務(wù)體驗的架構(gòu),打通服務(wù)找人的模式。

    一個典型的場景是,當(dāng)用戶在車內(nèi)說出“我要喝咖啡”時,系統(tǒng)會自動會根據(jù)當(dāng)天的天氣、時間、道路情況,檢索最近的咖啡店,并進(jìn)一步向用戶明確需求,并執(zhí)行指令,功能執(zhí)行過程中用戶體驗的平順度、精準(zhǔn)度,均考驗系統(tǒng)的計算能力,完全不再需要傳統(tǒng)APP模式了。

現(xiàn)場體驗車用AliOS

    現(xiàn)場體驗車用AliOS

    值得一提的是,AliOS此次還在汽車領(lǐng)域宣布了新進(jìn)展,既與上汽集團(tuán)達(dá)成合作,并合資成立斑馬網(wǎng)絡(luò)后,AliOS在今年云棲大會上正式宣布與神龍汽車牽手,未來將陸續(xù)推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車,首款車型將于明年落地東風(fēng)雪鐵龍。據(jù)透露目前AliOS已經(jīng)有25萬的汽車裝機(jī)量,2017年要實現(xiàn)50萬裝機(jī)量目標(biāo)。對阿里來說,如果能夠駕馭住汽車,給汽車套上操作系統(tǒng)這個“馬鞍”,讓大數(shù)據(jù)和云計算通過汽車流轉(zhuǎn)起來,那么這代表著物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)在其他應(yīng)用場景下也能夠順勢跑通。

    以中標(biāo)麒麟為代表的服務(wù)器與PC操作系統(tǒng)

    在位于D館的一個貌不驚人的展臺前,擠滿了前來參觀體驗的觀眾,這就是服務(wù)器與PC操作系統(tǒng)研發(fā)廠商中標(biāo)軟件的展臺。簡簡單單的兩臺筆記本,如何能吸引大量的觀眾?近百本宣傳冊、幾百張名片半天全部被領(lǐng)光,連廠商也沒有想到。觀眾對中標(biāo)麒麟這個品牌已不再陌生,加之今年9月備受關(guān)注的民航電子客票核高基課題驗收取得圓滿成功,對國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件而言是一個巨大的鼓舞,也讓更多人了解到操作系統(tǒng)等國產(chǎn)基礎(chǔ)軟件只有在應(yīng)用中才能更好發(fā)展,國產(chǎn)操作系統(tǒng)已從黨政軍用戶居多向關(guān)系民生的各行各業(yè)用戶進(jìn)軍,國產(chǎn)化的呼聲也越來越高。

國產(chǎn)操作系統(tǒng)中標(biāo)麒麟展臺

    因為操作系統(tǒng)位于系統(tǒng)的最底層,很多人并不了解它應(yīng)用在哪里,其實,很多我們?nèi)粘J褂玫南到y(tǒng)應(yīng)用的都是國產(chǎn)操作系統(tǒng),除了購買機(jī)票時的電子客票系統(tǒng),多個一、二線城市的地鐵閘機(jī)驗票系統(tǒng)和自動售檢票系統(tǒng)都是用了中標(biāo)麒麟操作系統(tǒng);海關(guān)報關(guān)時采用的跨境電子商務(wù)系統(tǒng)等30多個海關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)使用的都是中標(biāo)麒麟;重慶、天津、廣州等多個地市的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)系統(tǒng)及床邊多媒體系統(tǒng)使用了中標(biāo)麒麟,等等。

    隨著網(wǎng)絡(luò)安全事件頻發(fā),國產(chǎn)化替代的呼聲日漸高漲。民航、金融、電信等重要信息系統(tǒng)關(guān)系著國家安全和民生福祉,亟需擺脫對國外廠商的依賴,提升中國企業(yè)核心競爭力,做到自主掌控。

    除了打造自主可控、安全可靠等差異化特性操作系統(tǒng)之外,這家有著14年Linux研發(fā)經(jīng)驗的企業(yè)也緊跟時代步伐,組建專門團(tuán)隊進(jìn)軍無人駕駛領(lǐng)域,力圖通過技術(shù)不斷改變?nèi)伺c汽車之間擁有和使用的關(guān)系,引領(lǐng)新能源汽車和新智能駕駛安全技術(shù)的應(yīng)用,并將大數(shù)據(jù)能力系統(tǒng)地應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化,賦能智慧城市,助力解決全世界的交通和環(huán)境挑戰(zhàn)。

    同時,中標(biāo)軟件抓住工控互聯(lián)網(wǎng)安全突破口,以安全可信操作系統(tǒng)技術(shù)為核心競爭力,通過適應(yīng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)和產(chǎn)業(yè)合作,推出了適合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)運(yùn)行平臺“中標(biāo)麒麟可信操作系統(tǒng)”,在系統(tǒng)底層實現(xiàn)安全增強(qiáng),并結(jié)合可信計算技術(shù)實現(xiàn)主動防御功能,建立可信的安全防護(hù)體系,可以有效的保障工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)行。

    中標(biāo)軟件的這些創(chuàng)新和求變體現(xiàn)了:云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等領(lǐng)先技術(shù)和應(yīng)用帶動了基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)和縱深發(fā)展,國產(chǎn)操作系統(tǒng)軟件作為信息安全和信息化的底層基石,面臨著重要的發(fā)展機(jī)遇和增量市場。

    人工智能時代下操作系統(tǒng)的未來

    從人工智能操作系統(tǒng)到傳統(tǒng)服務(wù)器和PC操作系統(tǒng),正所謂“得操作系統(tǒng)者得天下”,上可支配應(yīng)用,下可控制硬件,更重要的是操作系統(tǒng)是信息和知識的核心控制點(diǎn)。

    過去的計算以CPU為代表,主要為串行指令而優(yōu)化;而未來的計算可能以GPU為代表, 為大規(guī)模的并行運(yùn)算而優(yōu)化。軟件決定硬件的規(guī)律在歷史上反復(fù)出現(xiàn),如果大規(guī)模的并行計算成為主流,那么支配這些計算的機(jī)器學(xué)習(xí)框架則可能發(fā)展成為一個計算的“操作系統(tǒng)”,一個好的機(jī)器學(xué)習(xí)框架背后是一套完整的開發(fā)者工具和一個龐大的開發(fā)者社區(qū),上層直接和應(yīng)用層或者其他中間層交互,下面則是與計算設(shè)備交互。

    援引《紐約時報》的說法,“人工智能時代利害攸關(guān)的不在于這些零零碎碎的創(chuàng)新,而是可能控制的一種全新的計算平臺。”

    可以預(yù)見的是,只要有生活的地方,就會有操作系統(tǒng)。不僅僅是電腦、手機(jī)、汽車、手表等智能終端,未來凡是以人為中心的各種智能終端都可能會有操作系統(tǒng)。以此連接背后的云計算服務(wù),打通不同應(yīng)用場景中的數(shù)據(jù),并提供基于更大數(shù)據(jù)的全新服務(wù)。

    操作系統(tǒng)萬物互聯(lián)網(wǎng)的“量變”已經(jīng)開始,以人為中心的萬物互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)正在被建立。通過這種“量變”把服務(wù)串聯(lián)起來,然后實現(xiàn)萬物互聯(lián),和合作伙伴一起來建設(shè)整個生態(tài)。當(dāng)萬物和不同的場景都能達(dá)到互聯(lián)互通時,通過大數(shù)據(jù)計算產(chǎn)生智能,操作系統(tǒng)的萬物互聯(lián)網(wǎng)時代也就到來了。

廣告聯(lián)系:010-82755684 | 010-82755685 手機(jī)版:m.pjtime.com官方微博:weibo.com/pjtime官方微信:pjtime
Copyright (C) 2007 by PjTime.com,投影時代網(wǎng) 版權(quán)所有 關(guān)于投影時代 | 聯(lián)系我們 | 歡迎來稿 | 網(wǎng)站地圖
返回首頁 網(wǎng)友評論 返回頂部 建議反饋
快速評論
驗證碼: 看不清?點(diǎn)一下
發(fā)表評論