作為牽動我國國民經(jīng)濟命脈的交通運輸部門,在構建和諧社會的進程中起到舉足輕重的作用。交通運輸部發(fā)布的《關于推進交通運輸安全體系建設的意見》提出,到2017年“平安交通”五年建設階段,初步建成交通運輸安全生產(chǎn)“法規(guī)制度、安全責任、預防控制、宣傳教育、支撐保障、國際化戰(zhàn)略”六個體系。到2020年,建成系統(tǒng)完備、科學規(guī)范、運行有效的交通運輸安全體系。
能人科技助力南京某海事處打造“可視化”監(jiān)管體系
建設安全高效的交通運輸安全體系,離不開信息化手段的運用。其中,利用大屏幕顯示體系實現(xiàn)交通監(jiān)管部門的“可視化”管理具有十分重要的建設意義。以水路運輸為例,海事部門不但要確保船舶通行及運輸?shù)陌踩要保護相關水域免受污染,以及對事故作出及時出警處置,這在“可視化”監(jiān)管手段出現(xiàn)以前,只能依靠有限的視頻監(jiān)控和以常規(guī)巡視為主的手段,對于轄區(qū)水域的實時情況無法做到及時、全面的掌控,從而進一步影響決策部門的有效監(jiān)管和對事故處理的及時性和有效性。
這正是南京某海事處日常工作中所面臨的難題。為了響應構建“平安交通”的號召,提升政府部門的工作效率,海事處將“可視化”手段納入了信息化建設項目構建計劃。承擔該項目大屏幕顯控系統(tǒng)構建的是在交通運輸行業(yè)具有豐富項目經(jīng)驗的能人科技。考慮到海事局對設備性能和可靠性要求較高,項目顯示終端采用了8臺顯示巨擘NEC品牌的46英寸超窄邊拼接單元X464UNV,以2×4的拼接方式構建而成。
通過接入海事處的AIS船舶自動識別系統(tǒng)、CCTV電視監(jiān)控系統(tǒng)等多種船舶動態(tài)信息采集手段,該系統(tǒng)能夠全方位、全天候為監(jiān)管人員提供轄區(qū)水域船舶的實時動態(tài)信息,并結合業(yè)務靜態(tài)信息,以最直觀、形象的方式展現(xiàn)與應用。并可根據(jù)需要,隨時調取一路或多路監(jiān)控信號進行全屏顯示,真正實現(xiàn)了監(jiān)管手段的可視化。
如今,全高清大畫面的液晶拼接系統(tǒng)可為雷達、AIS、GPS、CCTV等各類系統(tǒng)識別的船舶動態(tài)目標自動融合,提供完整、準確的船舶動態(tài)信息展示平臺。通過該“可視化”的信息展示平臺,管理方能提前預見各航道出現(xiàn)的問題,做到防范于未然,管理調度效率得到提升,并提升了可能發(fā)生事故的預見能力,做到提前制止,以預防或減少事故的發(fā)生和損失,有效提高了風險應對能力,而這在過去是不可想象的。
不僅如此,一旦轄區(qū)水域發(fā)生事故,管理方即可通過監(jiān)控大屏及時發(fā)現(xiàn),準確定位事故地點,并通過高清監(jiān)控畫面準確掌控事故現(xiàn)場情況,不但可為海上救援爭取寶貴的時間,更可根據(jù)現(xiàn)場情況作出適當?shù)娜藛T及物資安排,救援效率提升同時,更有助于將人民的生命和財產(chǎn)損失減少到最低,履行海事部門保一方平安的職責。
隨著信息化建設的深入,“可視化”監(jiān)管手段近年來在海事部門中正在得到日益普遍的應用,在保障轄區(qū)水域交通安全、防止船舶污染水域、維護通航環(huán)境和船舶航行秩序、水上搜救應急處置等業(yè)務領域正在發(fā)揮越來越重要的作用?梢灶A見,大屏幕顯示系統(tǒng)的運用,將成為我國“平安交通”建設目標的有力催化劑。