智能交通顯示青睞大屏幕，刺激大屏企業(yè)轉(zhuǎn)型加速

    國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展使得國內(nèi)機動化水平飛速提升，在方便了人們出行的同時，也帶來如交通擁堵、交通事故頻發(fā)、大氣污染等一系列的問題，對于交通管理部門而言，如何利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率已經(jīng)成為了當務之急。這也正是智能交通迅速崛起的大前提。

    所謂的智能交通，就是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

    面對這樣一個龐大復雜的系統(tǒng)，如果想要做到信息的實時發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理，以確保整個系統(tǒng)的決策、命令能夠穩(wěn)妥迅速的傳達執(zhí)行并反饋，高度集成的可視化終端必不可少，而擁有統(tǒng)一顯示、集中管理等特色的大屏拼接產(chǎn)品無疑是最佳的選擇。

    實際操作中，智能交通系統(tǒng)有兩大特色，即著眼于交通信息的廣泛應用與服務和提高既有交通設(shè)施的運行效率，反應到顯示終端，就是要保證信息顯示系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動性、高效性和完整性，而大屏拼接系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)超大尺寸顯示，滿足大量信息的集中顯示需求，還能夠?qū)崿F(xiàn)多窗口顯示，確保將每個監(jiān)控信號納入其中，方便用戶隨時查看。為了確保智能交通系統(tǒng)的價值最大化，大屏幕顯示終端已經(jīng)成為了剛性需求。

    相關(guān)機構(gòu)預測，受益于公安部《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》等多項政策扶持，未來10年國內(nèi)智能交通投入將在1820億元之巨。投影時代分析認為，得益于此，大屏拼接在交通行業(yè)的應用也將步入爆發(fā)期。

    在廣闊市場前景的驅(qū)動下，交通行業(yè)成為了商用大屏廠商的必爭之地，主流的液晶拼接企業(yè)如，三星、LG、飛利浦、NEC等，傳統(tǒng)的DLP拼接企業(yè)如，威創(chuàng)、彩訊、GQY等，均推出了專門針對交通行業(yè)的解決方案，并積累了大量的成功案例，甚至于迅速崛起的小間距LED企業(yè)也將交通行業(yè)應用視為了重點培養(yǎng)對象。

    可以預見的是，隨著應用市場規(guī)模的不斷擴大，大屏顯示企業(yè)在交通行業(yè)的競爭會越來越激烈。交通業(yè)，是一個專業(yè)需求較強的行業(yè)，因此，能夠打動行業(yè)用戶的，絕不僅僅是領(lǐng)先的技術(shù)，特別是在液晶拼接、DLP拼接核心技術(shù)已經(jīng)趨于完善的大環(huán)境下，單純的硬件PK顯示不夠明智，綜合服務能力才是關(guān)鍵，這與整個大屏顯示行業(yè)的綜合服務商轉(zhuǎn)型潮流保持了高度的統(tǒng)一。

    自2013年起，大屏行業(yè)運營成本和經(jīng)營成本明顯上升，而由于技術(shù)的成熟，硬件產(chǎn)品的價格卻在不斷走低（這在液晶拼接行業(yè)表現(xiàn)的尤為突出），大屏企業(yè)如果想要持續(xù)健康發(fā)展，唯一的選擇就是增加解決方案的溢價比。投影時代網(wǎng)分析認為，交通行業(yè)，作為一個集成化程度高且運行周期長的應用項目，對解決方案的高標準，將會是大屏企業(yè)最佳的試煉場，從而推動整個行業(yè)的服務化轉(zhuǎn)型的提速。