中達打造沈陽鐵路DLP大屏幕系統(tǒng)

    中達DLP 大屏幕顯示控制系統(tǒng)成功應用于山海關火車站，為該站打造高亮度、高清晰度、高智能化控制的管理及監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控一體化方案。

    沈陽鐵首山海關站，地處萬里長城的起點，它位于北京、沈陽兩局之交界，背倚燕山，俯瞰渤海，是南下中 原、北上雪疆的交通要塞，是聯(lián)系關內(nèi)外的重要關口。為津山、沈山兩大干線的終點站，并銜接京哈線。站場全長沈山線為7.240km、京哈線為2.404km。山海關站屬于路網(wǎng)性編組站，也是辦理客、貨運業(yè)務的特等站 。在鐵路現(xiàn)代化建設迅猛發(fā)展的今天，隨著火車站班次的逐年增加，調度系統(tǒng)的升級已刻不容緩，山海關火車站需做系統(tǒng)改造，升級現(xiàn)有的指揮調度系統(tǒng)。根據(jù)火車站自身運營的特點，用戶對預改造的調度指中心提出以了實時顯示調度系統(tǒng)、瞬間切換不同畫面、高分辨率顯示圖像的三大需求。

    山海關站調度中心DLP大屏幕系統(tǒng)

    中達視訊部大屏幕產(chǎn)品專業(yè)工程師通過多方案對比后，為沈陽鐵路山海關調度中心量身打造了大屏幕顯示系統(tǒng)解決方案，該項目采用2*8的67寸單元，“雙燈熱耦合”的特殊功能，可提供雙燈備份功能，具有獨特的“畫面?zhèn)浞荨惫δ��？蓱�付燈泡突發(fā)性的故障，不會發(fā)生畫面瞬間消失，不遺漏任何環(huán)節(jié)，在7*24小時的使用環(huán)境下，全天候支持火車站的安全產(chǎn)監(jiān)控及調度顯示，當一個燈泡損壞時，備用燈可以實時遞補，或者整個顯示雙燈同時亮開，提高控制系統(tǒng)的運行可靠性，同時采用WUCS屏幕，提高2側的視覺效果。

    方案另一特點在于起用了中達具有革新意義的分布式顯示控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由RGB處理器、視頻處理器、高清處理器、音頻處理器、顯示處理器、控制服務器、以太網(wǎng)交換機及線纜構成。采用最前沿的數(shù)字化網(wǎng)絡視頻交換技術，具有超強的信號接入能力、靈活的信號接入方式、出眾的系統(tǒng)擴展能力，以及完美的高清數(shù)字圖像。憑借其優(yōu)秀的實時監(jiān)控能力，超清顯像技術，極佳的信號處理及傳輸功能，完全實現(xiàn)了調度中心對于瞬間切換不同畫面、高分辨率顯示圖像的需求。

    更值得一提的是，中達控制器無論是對大型、中型還是小型的大屏幕拼接顯示系統(tǒng)，也無論信號源的多寡，都能根據(jù)客戶的實際需求，在終端實時、全面顯示信號源訊息，并可任意大小、任意位置顯示，同時還能自由移動、任意縮放。通過設置不同預案，基本覆蓋全部使用功能，1秒內(nèi)即可切換不同顯示方式，便于客戶使用。

    目前，山海關站調度中心DLP大屏幕系統(tǒng)已經(jīng)成功通過測試正式投入使用，為保證山海關站鐵路運行安全保駕護航。