據(jù)悉,正在加速建設(shè)的深圳北站綜合交通樞紐配套工程中調(diào)度指揮中心的DLP大屏幕顯示系統(tǒng)由深圳展視科技提供產(chǎn)品、技術(shù)、及安裝調(diào)試。
深圳北站交通樞紐是目前國(guó)內(nèi)第二大的交通樞紐中心,鐵路、城際軌道交通、地鐵、公路運(yùn)輸?shù)染源藶橹行南蛑槿菛|方向的前沿各城市輻射。同時(shí),深圳北站交通樞紐也是本次深圳第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,系統(tǒng)建成后,即刻就要接受著大運(yùn)會(huì)的各類交通的指揮、調(diào)度、安全監(jiān)控等等,各重大、繁重任務(wù)的考驗(yàn)。同時(shí)也是確保大運(yùn)會(huì)安全運(yùn)營(yíng)的重要所在,深圳展視科技的DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要配套設(shè)施。
此次深圳北站DLP大屏幕顯示系統(tǒng)項(xiàng)目,根據(jù)軌道交通的應(yīng)用特點(diǎn)和客戶使用的特殊需求,需要集中監(jiān)控CCTV交通畫面、CCTV治安監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(PMS)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)、變配電監(jiān)控系統(tǒng)(PSCADA)等等各種監(jiān)控信息,EXV采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先SMV大屏幕拼接控制系統(tǒng),同時(shí)處理24路RGB計(jì)算機(jī)信號(hào)及64路CCTV監(jiān)控信號(hào),通過多場(chǎng)景顯示模式,來實(shí)現(xiàn)調(diào)度、安全等,充分滿足了客戶的不同使用需求。
同時(shí),該套DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)在構(gòu)建方面,充分考慮中心的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合各職能部門的分布狀況,使得上下各層的所有相關(guān)職能部門,在使用中都能完全、充分的保持良好的可視角度,EXV采用了超寬視角、高對(duì)比度的BB(Black Bead)幕,垂直視角高達(dá)160度,對(duì)各類信號(hào)、信息做到了無死角、無遺漏、全方位的監(jiān)控,如下圖所示。
此次深圳展視科技參與建設(shè)的這套DLP大屏幕拼接顯示系統(tǒng)是有24套高清晰DLP顯示單元構(gòu)成,滿足同時(shí)針對(duì)于交通調(diào)度指揮領(lǐng)域的應(yīng)用特點(diǎn),該套DLP拼接顯示系統(tǒng)具備了:數(shù)字亮度調(diào)整、12Bit伽馬校正電路、自動(dòng)色彩校正、高清輸入、水平散熱、EXL光學(xué)、8度抗震、五級(jí)防塵等近二十多項(xiàng)獨(dú)有的技術(shù),結(jié)合特有的靜音設(shè)計(jì),使得整套系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中更加的完美實(shí)用。
深圳北站綜合交通樞紐是深圳北站、地鐵四、五、六號(hào)線、長(zhǎng)途、公交、出租車、社會(huì)車車流人流匯聚的深圳最大的交通樞紐中心,具有特殊有利的地理位置,建設(shè)好該項(xiàng)目具有十分重要的意義。