3G視頻在鐵路應(yīng)急指揮系統(tǒng)中的應(yīng)用

    在鐵路交通網(wǎng)飛速發(fā)展的今天，無(wú)論是對(duì)于鐵路的日常運(yùn)輸還是鐵路部門的內(nèi)部管理，視頻應(yīng)用已經(jīng)不可或缺。

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)平均每年因各種災(zāi)害造成的鐵路運(yùn)輸中斷達(dá)100于次，累計(jì)10002000h，最高峰曾達(dá)到年斷道211次。已發(fā)生災(zāi)害路段占全路總運(yùn)營(yíng)里程的20%以上，尚有許多線路災(zāi)害處于潛伏狀態(tài)，嚴(yán)重威脅鐵路的行車安全。為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�性，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，視頻監(jiān)控調(diào)度的應(yīng)用十分必要。

    對(duì)于鐵路內(nèi)部管理而言，監(jiān)控調(diào)度指揮也是必不可少。鐵路機(jī)務(wù)段占地面積大，部門眾多，人員復(fù)雜，承擔(dān)著車輛調(diào)度，維護(hù)，檢修等重要任務(wù)，因而要想保證秩序的正常，工作的高效，統(tǒng)一指揮調(diào)度就顯得十分重要。

    傳統(tǒng)的鐵路應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)與3G視頻技術(shù)相融合，讓原有的語(yǔ)音、視頻技術(shù)錦上添花，充分滿足鐵路運(yùn)輸急需的靈活指揮調(diào)度指揮需求。而鐵路應(yīng)用市場(chǎng)作為一個(gè)全國(guó)性的超級(jí)大市場(chǎng)，將在很大程度上拓寬移動(dòng)視頻通信的應(yīng)用，提升移動(dòng)視頻的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。移動(dòng)視頻通信在鐵路的大幅應(yīng)用，將成為其行業(yè)應(yīng)用的“活招牌”，從而有效刺激行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓。

    自2009年3G牌照發(fā)放以來(lái)，移動(dòng)視頻的應(yīng)用一直是視訊廠商推廣的重點(diǎn)，然而市場(chǎng)效果并不理想。近年來(lái)，隨著視頻指揮調(diào)度的興起，3G技術(shù)與視頻指揮調(diào)度結(jié)合產(chǎn)生的移動(dòng)視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)成為公安、交通等行業(yè)的新寵，移動(dòng)視頻通信的實(shí)用價(jià)值日益凸顯。投影時(shí)代專家分析認(rèn)為，移動(dòng)視頻通信在鐵路領(lǐng)域的大力推廣將成為其應(yīng)用發(fā)展的“加速器”。無(wú)論是在宣傳層面還是在實(shí)用層面，移動(dòng)視頻通信都將會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。