貨機延遲接收 好會議視頻會議助航運業(yè)迎擊寒冬

    據港媒報道，全球貨運量大跌，國泰航空變陣求生，宣布延遲兩架波音747─8巨型貨機的接收至2013年，并下調明年的運力增長預測，以度過航運業(yè)寒冬。行政總裁史樂山(John Slosar)直言，貨運量在圣誕節(jié)仍未見起色，客運需求亦開始下滑，集團需要有心理準備迎接環(huán)球經濟大衰退。

    據公開數據顯示，國泰上月貨運量大跌13.8%，是連續(xù)第十個月下跌，全年貨運量累跌8.2%，運力則上升7.2%。國泰今年底開始接收10架747─8巨型貨機，全數付運后將使運力提升逾五成，對收益率進一步構成壓力。史樂山表示，國泰將延遲其中兩架747─8的接收至2013年，明年的貨運運力增長預測會由17%，下調至10%，客運運力增長則維持于7%。

    國泰航空常務總裁朱國梁也表示，控制成本是明年的重大挑戰(zhàn)，“我們必須確保成本的增長低于收益及運力的增長。”朱國梁預言，公司各部門明年將縮減成本及節(jié)約開支。

    迎擊寒冬 好會議視頻會議發(fā)力

    好會議視頻會議系統(tǒng)是目前國內視頻會議行業(yè)的佼佼者，已承擔過北京奧運會安保在內的百余個項目的視頻會議服務。技術已達到國際領先水平。作為目前最高效與功能多元化的通信系統(tǒng)。好會議視頻會議系統(tǒng)在企業(yè)革新溝通機制，提高辦公效率，節(jié)省成本上有著出色的表現。是提升企業(yè)管理水平、提升企業(yè)競爭力的重要技術力量。

    助力航運業(yè)迎擊寒冬，好會議視頻會議系統(tǒng)可多線發(fā)力：

    1、升級企業(yè)管理，凝聚發(fā)展力量。航空公司旗下均有多個機組，多條國內外航線，眾多辦事處。傳統(tǒng)的公司會議，特別是大型會議召開難度大，而電話，Email、傳真這些現代化的溝通方式有時又達不到理想的溝通效果。而通過好會議視頻會議系統(tǒng)，可以讓航運公司總部與各辦事處、機組的距離“縮短”到一間辦公室的距離。高效的溝通提升將整個企業(yè)的反應速度和競爭能力。特別是好會議視頻會議MCS8000系統(tǒng)，為一款高性能嵌入式一體化高清多點控制單元，能為企業(yè)提供基于IP的視頻會議網絡服務支撐。它創(chuàng)新地將音頻、視頻、數據等綜合互動通訊服務融為一體，實現了一個設備完成多項互動多媒體通訊功能應用。配合視頻會議高清終端，為用戶提供強大的語音、視頻、數據融合一體的多媒體通訊，更為用戶提供了遍布全球的可視化通訊服務。

    2、飛行安全是業(yè)績的第一保證。好會議視頻會議系統(tǒng)強大的文檔共享功能，支持PowerPoint、Word、Excel等各種OFFICE文檔以及PDF、Visio、AutoCAD、txt文檔、圖片等多種形式的文件，并支持超過500頁的超大文檔，高效實時的屏幕共享技術，支持股評軟件、MIS系統(tǒng)、GIS地圖軟件、CorelDraw平面設計軟件、網頁等程序共享，同時還支持桌面共享功能，能夠保障技術部門的多媒體化的有效溝通，第一時間攻克技術障礙，切實保障飛行安全。

    3、客服成長帶來乘客體驗升級。好會議視頻會議系統(tǒng)是基于SaaS模式的新一代視頻會議系統(tǒng)，采用租用模式，無需復雜的硬件調試和專門的技術人員維護�？蛻敉ㄟ^下載客戶端即可輕松使用。打破的客戶的使用門檻。上航采用好會議視頻會議系統(tǒng)為乘客提供在線的音視頻遠程客服服務，能夠給乘客高品質的豐富解答和幫助。面對面的交流和溝通，能夠讓乘客享受到五星級的服務體驗。同時，針對客服人員的培訓也能夠通過好會議視頻會議系統(tǒng)展開，在節(jié)省了組織經費與人力的同時，達到更好的培訓效果。

    今天，航運業(yè)已經達到了深度的發(fā)展，坐飛機出行、寄送航空件的貨物是人們日常生活之一，正是在這樣的發(fā)展生態(tài)下，競爭無處不在。不斷提高自身競爭力，提供更加優(yōu)質的服務，以更快更新的科技來武裝自己，不僅是航空企業(yè)的選擇，也是好會議視頻會議系統(tǒng)的堅持。