VTRON 監(jiān)測西部“潛龍”的動脈

    作為南北方方向主干線，投資78億元的地鐵1號線是四川省和成都市的重點工程。廣東威創(chuàng)視訊科技股份有限公司（以下簡稱VTRON）大屏幕數(shù)字顯示拼接墻系統(tǒng)，擔當起每分每秒對全線電力監(jiān)控系統(tǒng)、行車信號系統(tǒng)、環(huán)控和機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控的艱巨任務。

    一、拼接墻對地鐵主控系統(tǒng)（MCS）的監(jiān)控應用

    為了提高地鐵運營的安全性和可靠性，VTRON特別為成都地鐵1號線打造了獨有的系統(tǒng)： Visionpro顯示拼接墻體、Digicom XLan多屏處理系統(tǒng)及顯示墻應用管理系統(tǒng)（VWAS）。大屏幕顯示墻體由30塊顯示單元(單屏對角尺寸為67英寸)，呈3（行）X 10（列）排列。

    通過大屏幕觀看檢測的環(huán)境參數(shù)，控制全線車站的通風與空調(diào)等機電設(shè)備，調(diào)控環(huán)境的舒適度；對給排水設(shè)備、自動扶梯、照明、屏蔽門等進行全面自動化監(jiān)控及管理，確保設(shè)備處于高效、節(jié)能、可靠的最佳運行狀態(tài)；并能在火災等災害或阻塞事故狀態(tài)下，調(diào)控相關(guān)設(shè)備，創(chuàng)造保證旅客及工作人員安全撤離的環(huán)境條件，將災害損失減至最低，從而確保乘客的安全和設(shè)備的正常運行。

    二、XLan處理器的卓越處理性能

    針對成都地鐵1號線控制中心的多類型、多數(shù)量信號需求，VTRON采用了功能強大的Digicom XLan多屏處理系統(tǒng)。它采用先進的分布式數(shù)據(jù)處理結(jié)構(gòu)設(shè)計，突破了信號處理速度受系統(tǒng)規(guī)模大小的制約，使XLan系統(tǒng)具有穩(wěn)定的顯示性能和極快的顯示速度，完全能夠適應視頻監(jiān)控用戶日益苛刻的圖像應用方式和大批量視頻監(jiān)控圖像顯示處理的速度要求。

    三、拼接墻在地鐵應用中的重大意義

    成都地鐵1號線集成了多項新技術(shù)、新方法，在地鐵行業(yè)具有極大的示范作用。這與VTRON多年來在電力調(diào)度、電信網(wǎng)管等眾多不同領(lǐng)域，尤其是軌道交通領(lǐng)域中的廣州地鐵五號、武漢城鐵、深圳地鐵上海市軌道交通八號線等積累了豐富的大項目實施經(jīng)驗息息相關(guān)。

    正是本著“創(chuàng)新  因需而動”的經(jīng)營理念，VTRON將不斷探索個性化行業(yè)解決方案，滿足行業(yè)和社會的應用需求，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢，推動整個行業(yè)的發(fā)展。