2008年上海鐵路局杭州北車輛段攜手全球知名的視頻會議廠商——山東山大聯(lián)潤信息科技有限公司,用其自主研發(fā)的業(yè)界內(nèi)最專業(yè)的視維視頻會議系統(tǒng),為其搭建網(wǎng)絡視頻溝通平臺,高效地舉行日常會議、員工培訓、項目招標、安全生產(chǎn)等會議。創(chuàng)新溝通模式助力上海鐵路局力保今夏電煤日運三千車大大提高了該車輛段排查故障的能力,提高了員工的綜合業(yè)務水平,加強了安全生產(chǎn)監(jiān)督力度,增進了招標的透明度,提升了業(yè)績和形象,使其成為東南鐵路運輸事業(yè)一個地標。
近期,為應對長三角地區(qū)夏季用電高峰的到來,上海鐵路局6月1日披露,該局將采取落實專人負責、優(yōu)化運輸組織、加強信息跟蹤、制訂盯控應急預案等四大舉措,力保今夏長三角地區(qū)電煤運輸,確保華東電網(wǎng)安全運行。杭州北車輛段作為該局重要一環(huán),視維視頻會議系統(tǒng)來實現(xiàn)專人負責、運輸調(diào)度、信息追蹤,盯控應急的全面、快速、高效開展,保證上海鐵路局日運電煤三千車的目標。具體措施如下:
一、 派遣專人負責,全面統(tǒng)籌。
該車輛段專門負責人登陸視頻會議客戶端,利用軟件強大的音視頻功能與轄區(qū)各分車輛段進行實時的音視頻溝通,及時了解各段運輸狀況,統(tǒng)籌各段運輸信息,作出統(tǒng)籌規(guī)劃。并且視維視頻會議軟件還提供攝像頭遠程控制功能,負責人員只需要在遠端取得監(jiān)控權限,就可以鼠標一點,輕松轉(zhuǎn)動監(jiān)控區(qū)域攝像頭來瞄準狀況或者放大界面,從來實現(xiàn)運輸路段的高清晰展現(xiàn)。
二、 優(yōu)化運輸組織,合理調(diào)度。
該車輛段充分發(fā)揮所擁有的計算機網(wǎng)絡資源優(yōu)勢,運用視維視頻會議軟件所特有的分組和投票功能,票選出優(yōu)秀員工來參與這次夏運任務,有能者上崗。同時針對運輸過程中一些普遍、爭議、焦點問題,采取集體討論、分組辯論的形式,引導員工發(fā)表個人觀點。在此基礎上,組織負責人對大家的討論情況進行梳理和總結(jié),找出“關節(jié)”點,對癥下藥,排查出故障,解決問題。這樣,在加強思想教育的基礎上,優(yōu)化了運輸組織,實現(xiàn)了人力資源的合理調(diào)度。
三、 加強信息監(jiān)督,快速回應。
由于擺脫了傳統(tǒng)會議的地域的限制,各分段都可利用手頭電腦輕松登陸視頻會議客戶端,對當前問題進行匯報、討論和總結(jié),會議全過程可以進行錄制,上傳。這樣,收集起來的信息更加真實全面,負責人也可以實時了解信息,對問題作出及時相應。
四、 制定應急預案,全面盯控。
通過網(wǎng)絡視頻會議,該車輛段與當?shù)仉娏Σ块T、礦業(yè)集團等聯(lián)合制訂了電煤運輸盯控應急處置預案,一旦電廠電煤庫存低于警戒線時,立即啟動運輸應急預案,第一時間優(yōu)先安排運力,確保電煤及時運輸。
u 鐵路局網(wǎng)絡視頻會議應用模式
鐵路局規(guī)模龐大,機構復雜,由于鐵路的特殊性,一個部門或機構往往分布在鐵路沿線的數(shù)十個站段。因此,溝通和會議的模式也是多種多樣的,會議使用單位較多而且頻繁,這就對網(wǎng)絡視頻會議系統(tǒng)提出了很高的要求,即能滿足當?shù)氐臅h,又要能夠滿足跨區(qū)域的會議。我們可以將目前視維視頻會議系統(tǒng)鐵路局用戶可能的會議模式分類如下:
路局大會
跨區(qū)域的部門會議
不跨區(qū)域的部門或小組會議
視頻交班
調(diào)度會議——各站段或路局遠程調(diào)度會議
各類遠程交互式培訓——遠程業(yè)務或者技術培訓
即時會議——隨時隨地的兩方或者多方可視溝通;
路局大會一般規(guī)模較大,需要跨區(qū)域,同時參加會議的節(jié)點數(shù)量大,需要多服務器協(xié)同并預先調(diào)試。
跨區(qū)域的部門會議一般中等規(guī)模,可能會有多個類似的會議并行,需要跨區(qū)域,需要多服務器協(xié)同并協(xié)調(diào)各部門會議時間安排。
不跨區(qū)域的部門或小組會議一般是小規(guī)模,利用當?shù)氐姆⻊掌鬟M行,不跨區(qū)域,可隨時進行。
視維高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務得到了上海局杭州車輛段領導的廣泛好評。領導在路局大會時說:視維視頻會議系統(tǒng)的應用加強了杭州車輛段內(nèi)部溝通、外部協(xié)作,提高了工作效率,不僅為我們鐵路部門節(jié)省了旅行開支,更重要的是它的便捷性和及時性保障了鐵路運系統(tǒng)能充分發(fā)揮作用。該系統(tǒng)極大地提高了我們鐵路部門的運作效率、降低了成本,而這些正是運輸機構制勝的關鍵。