未來三年 交通監(jiān)控將是大屏顯示廠商的掘金地

    國務院日前出臺了擴內(nèi)需促增長的十項措施，未來兩年落實這些措施約需4萬億元。交通運輸部相關人士表示，將加大農(nóng)村公路等基礎設施建設力度，促進地震災區(qū)災后重建，力爭明后兩年交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模年均達到１萬億元。鐵道部相關人士表示，交通部談到的1萬億并不包括鐵路投資。十項措施出臺后，鐵路投資規(guī)模將比原先明顯增大運輸。預計今年鐵路完成投資3000億元以上，力爭完成3500億元。明年計劃完成鐵路投資6000億元。而今后三年，全國鐵路計劃投資規(guī)模將超過3.5萬億元。可以想象未來三年內(nèi)鐵路交通等基礎項目的投資將是國家擴大內(nèi)需的重中之重，面對如此的巨大的市場前景，對于大屏幕專業(yè)系統(tǒng)工程商來說這無疑是一個提升自我的機會。

    近幾年來，中國的大屏幕視訊產(chǎn)業(yè)快速崛起。2008年北京奧運會的勝利舉行，更是為大屏幕視訊產(chǎn)業(yè)的起到驅動刺激作用�，F(xiàn)如今國家出臺加強鐵路交通基礎重大工程建設，包括全面推動軌道交通、機場改擴建、高速公路延伸、鐵路線擴充等，這些特定領域、特定的交通項目中，安防監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為項目本身必不可少的配套系統(tǒng)。軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路、監(jiān)控收費系統(tǒng)、交通安全監(jiān)控系統(tǒng)等等安防系統(tǒng)已經(jīng)深入到了交通行業(yè)內(nèi)部，為交通的安全運行提供了保障。因此，大屏幕顯示產(chǎn)品將會大量的出現(xiàn)各個交通樞紐和指揮中心。

    在高速公路及鐵路監(jiān)控中，通常會對特大橋，隧道，多霧地段，交通樞紐，高架橋等特殊路段采用閉路電視監(jiān)控，首先利用現(xiàn)場的攝像頭采集視頻信號，然后通過光纖將信號送到中央矩陣，再由控制系統(tǒng)調用需要的信號，將其顯示在各個顯示終端上。這無疑對于專業(yè)的高速公路專業(yè)集成商而言需要提出更好的要求，專業(yè)大屏幕工程集成商來說要不斷升級新技術以及加強終端產(chǎn)品的應用性，迫切需要各個廠家能夠不斷提供一種真正滿足需要的產(chǎn)品。

    在交通監(jiān)控中心可設置監(jiān)控電視墻、大屏幕投影儀、視頻矩陣切換控制主機、操作控制鍵盤、操作控制臺、違章車輛管理網(wǎng)絡系統(tǒng)、網(wǎng)絡視頻管理服務器一臺，安裝Win2000 Profession操作系統(tǒng)、SQL Server Personal Edition數(shù)據(jù)庫、以及瑞影遠程監(jiān)控系統(tǒng)服務器端。這樣通過瑞影遠程監(jiān)控系統(tǒng)，只需要在網(wǎng)絡上的任意計算機上安裝一個客戶端就可以實時觀看高速公路收費站的圖像。監(jiān)控中心設備用于顯示、記錄各收費站狀況，并控制信號采集端設備的運行，使之更有效地為交通暢通提供支持。

    我國的交通信息化管理相對落后與歐美發(fā)達國家，英、美尤其是日本智能化交通已經(jīng)非常完善，未來我國的交通智能化管理將是交通發(fā)展的必然趨勢。

    大屏幕監(jiān)控系統(tǒng)在交通領域的應用已經(jīng)應用的越來越多，大屏幕監(jiān)控企業(yè)已經(jīng)開始瞄準這塊龐大的市場，據(jù)了解，浙江大華、GQY，威創(chuàng)等公司在交通領域的投入比較大，制定的先進、適用交通監(jiān)控系統(tǒng)解決方案已在很多交通項目中應用。面對當前經(jīng)濟危機下，企業(yè)應跟著國家的“腳步”，選擇朝陽行業(yè)推進，方可挺過寒冬。