巴可顯示系統(tǒng)提高蘇格蘭機(jī)場務(wù)水平

    專業(yè)顯示與可視化解決方案領(lǐng)先廠商巴可與英國劍橋馬歇爾航空服務(wù)公司聯(lián)合宣布，基于  OPScenter 的機(jī)場顯示系統(tǒng)已在蘇格蘭因弗內(nèi)斯機(jī)場投入運(yùn)行服務(wù)。

    巴可系統(tǒng)為因弗內(nèi)斯機(jī)場提供五日雷達(dá)覆蓋。英國劍橋馬歇爾航空服務(wù)公司實(shí)施 ATM 服務(wù)升級(jí)，巴可于2006 年夏季簽約獲取部分合同。根據(jù)合約條款，巴可為因弗內(nèi)斯機(jī)場管制塔臺(tái)新控制室安裝雷達(dá)顯示系統(tǒng)。

    全新機(jī)場顯示解決方案使用英國皇家空軍金洛斯 (Kinloss) 和洛西默思 (Lossiemouth) 基地的雷達(dá)頭，取代以前由國家空中交通服務(wù)署與國防部協(xié)議提供的周一至周五雷達(dá)服務(wù)。在因弗內(nèi)斯機(jī)場雷達(dá)項(xiàng)目第一個(gè)階段，將雷達(dá)頭數(shù)據(jù)傳送至因弗內(nèi)斯機(jī)場空中交通控制塔臺(tái)的新雷達(dá)控制室，塔臺(tái)工作人員全都是高地與島嶼機(jī)場有限公司 (HIAL) 內(nèi)部的雷達(dá)管制員。

    高地與島嶼機(jī)場有限公司 (HIAL) 雷達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理克里斯•斯托克 (Chris Stock) 表示，“空中交通管制員很高興使用新系統(tǒng)。”斯道客先生還表示，“我們很有信心，該項(xiàng)目將有助于我們?yōu)楹娇展�司和乘客提供更佳服�?wù)。此外，隨著因弗內(nèi)斯機(jī)場繼續(xù)開拓飛向英國和歐洲目的地的新航線，系統(tǒng)還支持機(jī)場擴(kuò)展。

    巴可安全與監(jiān)控事業(yè)部市場總監(jiān)弗蘭克•寇恩 (Frank Köhne) 表示，“一周五天的本地雷達(dá)，將改善機(jī)場向航空公司提供的服務(wù)質(zhì)量，支持新進(jìn)近程序，降低飛機(jī)著陸時(shí)噪音并減少燃油。此外，它還增加因弗內(nèi)斯機(jī)場一個(gè)小時(shí)內(nèi)所處理的飛機(jī)起降活動(dòng)數(shù)量，減少進(jìn)場飛機(jī)延遲�！�

    因弗內(nèi)斯機(jī)場系統(tǒng)基于巴可 Barco OPScenter 機(jī)場顯示解決方案，該組件包設(shè)計(jì)為高效實(shí)施并操作高性能關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)。OPScenter 機(jī)場顯示解決方案廣泛應(yīng)用于空中交通管制 (ATC) 領(lǐng)域和全球其他指揮控制場合，規(guī)避項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)并減少上市時(shí)間，同時(shí)滿足用戶日益高企的用戶期望。