視維中標(biāo)成都鐵路局視頻會(huì)議系統(tǒng)工程

簡(jiǎn)要概述：視維為鐵路機(jī)務(wù)段研發(fā)出交班系統(tǒng)，方便了機(jī)務(wù)段與站點(diǎn)間的溝通及交流。

客戶背景： 

    成都鐵路局成立于1952年7月1日，管轄四川、貴州和重慶兩省一市及云南省境內(nèi)（部分）國(guó)有鐵路，正線延展長(zhǎng)5077.3公里（其中，復(fù)線線路840.9公里，占正線延展長(zhǎng)16.7％；電氣化線路3689.2公里，占正線延展長(zhǎng)72.7％），合資鐵路614公里，吸引區(qū)人口近2億。所轄干線有：寶成、成渝、川黔、成昆、襄渝、湘黔、黔桂、貴昆、內(nèi)昆等9條鐵路干線，11條支線，以及達(dá)成、達(dá)萬(wàn)、水柏線3條合資鐵路。下設(shè)成都、重慶、貴陽(yáng)分局和局多元集團(tuán)4個(gè)局屬單位，二等站段以上單位183個(gè)。全局擁有14.2萬(wàn)名職工，固定資產(chǎn)560.38億元，其中運(yùn)營(yíng)單位固定資產(chǎn)549.2億元。在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中，成鐵局名列第68位。

客戶需求：

    1、成都鐵路局管轄四川、貴州和重慶兩省一市及云南省境內(nèi)（部分）國(guó)有鐵路，成都鐵路局、成都機(jī)務(wù)段、重慶機(jī)務(wù)段、貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段之間需要及時(shí)、快速、高效的進(jìn)行信息溝通，重要決策傳達(dá)，上級(jí)會(huì)議精神傳達(dá)等諸多重要交流；

    2、所轄干線有9條鐵路干線，11條支線，以及3條合資鐵路。下設(shè)成都、重慶、貴陽(yáng)分局和局多元集團(tuán)4個(gè)局屬單位，二等站段以上單位183個(gè)。機(jī)務(wù)段和下屬站點(diǎn)間的溝通需要交班系統(tǒng)。

    3、積極參與運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了信息溝通的即時(shí)，需要建立一個(gè)統(tǒng)一的視頻協(xié)作平臺(tái)，進(jìn)行及時(shí)、高效溝通和協(xié)作。

應(yīng)用效果：

    視維網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議系統(tǒng)根據(jù)鐵路局的需求進(jìn)行功能設(shè)計(jì)，為成都鐵路機(jī)務(wù)段定制研發(fā)了交班系統(tǒng)。

    視維作為網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議的先鋒代表，先后得到了重慶西鐵路機(jī)務(wù)段、天津鐵路局、成都鐵路局、成都鐵路機(jī)務(wù)段、貴陽(yáng)鐵路機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾鐵路機(jī)務(wù)段、呼和浩特鐵路局、阜朝高速公路、鄭家屯車輛段等的應(yīng)用和認(rèn)可。

    網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議已成為鐵路系統(tǒng)不可或缺的系統(tǒng)，視維視頻會(huì)議以低廉的成本、簡(jiǎn)易的操作、完善的、人性化的設(shè)計(jì)界面受到了鐵路局的認(rèn)可和推崇。