GAEpro音響：專業(yè)音響系統(tǒng)正逐漸智能化

    專業(yè)音響設(shè)備從事音響工作的朋友，都會(huì)碰到系統(tǒng)調(diào)試和設(shè)備使用的問題。專業(yè)音響設(shè)備一套音響系統(tǒng)要發(fā)揮出好的效果，必須經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)試這一環(huán)節(jié)。音響系統(tǒng)調(diào)試主要是檢查系統(tǒng)各設(shè)備的工作狀態(tài)、電平匹配、聲壓級(jí)設(shè)定以及系統(tǒng)頻率響應(yīng)、壓限器起控點(diǎn)、延時(shí)、反饋抑制器的調(diào)設(shè)等一大堆工作，而其中大部分工作既繁瑣又要求負(fù)責(zé)調(diào)試的人有相應(yīng)技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，否則很難完成。

    有沒有這樣一種設(shè)備，可以自動(dòng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，智能地設(shè)定相關(guān)參數(shù)，輕松地搞定系統(tǒng)調(diào)試呢?以前我們不敢這樣奢望，現(xiàn)在我們則可以大膽地提出，期待這種智能音響設(shè)備早日普及應(yīng)用。

    事實(shí)上，人工智能早已在眾多領(lǐng)域已有應(yīng)用，其中最具轟動(dòng)效應(yīng)的可算是汽車自動(dòng)駕駛以及智能機(jī)器人，而且有時(shí)候，智能機(jī)器可以戰(zhàn)勝人腦，比如有名的“深藍(lán)”計(jì)算機(jī)戰(zhàn)勝國(guó)際象棋大師，曾被人們津津樂道。

    現(xiàn)在的音響設(shè)備早已摒棄了模擬電路和數(shù)字電路技術(shù)，大規(guī)模集成電路技術(shù)使得CPU方便的植入到設(shè)備中，而這種類似微型計(jì)算機(jī)的芯片植入，毫無疑問，不但可以提高設(shè)備的各種綜合性能，同時(shí)使音響設(shè)備變得聰明已不再那么遙遠(yuǎn)。

    但問題是，我們音響行業(yè)的研發(fā)人員有沒有這樣的認(rèn)知。就目前來說，音響行業(yè)的大部分設(shè)備，智能化程度很低，大都還停留在設(shè)備的層面，網(wǎng)絡(luò)化，信息化，似乎剛開始，更不用說智能化了，要說自動(dòng)化，其實(shí)只是一些毫無智能的數(shù)據(jù)模式調(diào)用。盡管如此，這樣的設(shè)備少得可憐，所謂的應(yīng)用場(chǎng)景模式也少得可憐。這使得大量的 調(diào)試、使用變得只有少數(shù)人才能完成的事情，也嚴(yán)重制約了那些大型劇場(chǎng)、演藝場(chǎng)所大量高檔設(shè)備性能的發(fā)揮以及高頻率高水平的使用。

    必須指出的是，智能機(jī)器的研發(fā)，也曾走過一段彎路，之前大部分智能機(jī)器理論上都是研發(fā)人員把實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合窮盡式地存貯于機(jī)器中，然后再將當(dāng)時(shí)的應(yīng)用實(shí)際與存貯器中的場(chǎng)景比較，找出相近或合適的模式啟用。事實(shí)證明，這樣的思路很快走入智能機(jī)器研發(fā)的死胡同。這一方面是現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用場(chǎng)景很難窮盡，也就是再多的存貯模式也沒法滿足實(shí)際的應(yīng)用;另一方面，這種窮舉式的思維，無法發(fā)揮計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢(shì)——數(shù)值計(jì)算。因而智能機(jī)器的研發(fā)只能走另外一條路，就是不斷地利用各類傳感器采集的數(shù)據(jù)，與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，調(diào)整輸出(動(dòng)作)，再通過傳感器采集的數(shù)據(jù)與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)計(jì)算比較，從而修正輸出(動(dòng)作)，這樣的過程非�？�，足可以實(shí)現(xiàn)類似于人腦的反應(yīng)動(dòng)作。計(jì)算、判斷則是計(jì)算機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，這才使得機(jī)器智能走出了死胡同，有了光明的前景。

    顯然，音響設(shè)備的智能化，也必須走這樣的路，諸如音響系統(tǒng)的頻率均衡、壓限調(diào)整、反饋抑制、混響調(diào)整等，那些既繁瑣又復(fù)雜的工作，如果簡(jiǎn)化到一鍵解決的程度，豈不是一件革命性的變革。當(dāng)然筆者絲毫沒有貶低技術(shù)人員主觀能力的意思，也不涉及高級(jí)調(diào)音師的藝術(shù)創(chuàng)作，正如同自動(dòng)駕馭技術(shù)，不涉及高超賽車手的超凡駕馭技藝一樣。