在全彩LED顯示屏工程應(yīng)用中,有單塊顯示屏項目,但更多的是多塊顯示屏項目。對于單塊顯示屏,直接使用廠商配置的控制軟件就滿足要求了;但對于多塊顯示屏,尤其是系統(tǒng)集成項目,廠商配置的控制軟件就很難滿足要求。這是因為,首先,廠商配置的控制軟件一般只實現(xiàn)通用的功能,對個性化的功能很難滿足要求,例如集成項目需要與后臺數(shù)據(jù)庫進行連接,實現(xiàn)實時信息發(fā)布,一般控制軟件很難提供此項功能;其次,對于集成項目而言,顯示屏信息發(fā)布僅是其中一個組成部分,需要統(tǒng)一的控制和界面風(fēng)格;再次,在一個大的集成項目中,可能有多家廠商中標,或工程實現(xiàn)多年后更換或添加其它廠商的產(chǎn)品,而不同廠商的實現(xiàn)技術(shù)可能有所差異。
因此,為了滿足全彩LED顯示屏在工程中的應(yīng)用,廠商一般都要提供二次開發(fā)接口,供系統(tǒng)集成商進行二次開發(fā),完成系統(tǒng)集成。經(jīng)過市場調(diào)研,現(xiàn)在全彩LED顯示屏二次開發(fā)接口良莠不齊,沒有統(tǒng)一的標準,有的太簡單,很難滿足工程應(yīng)用,而有的又太復(fù)雜,造成系統(tǒng)集成周期長、代價大。因此,經(jīng)過研究,本文提出一種新的LED二次開發(fā)接口的設(shè)計方法,讓用戶簡單、快速地實現(xiàn)系統(tǒng)集成,同時減少二次開發(fā)時間和代價。
在工程應(yīng)用中,全彩LED顯示屏主要用來發(fā)布信息,尤其是根據(jù)后臺數(shù)據(jù)庫的變化,實時更新信息。
典型的應(yīng)用是火車站,實時更新車次、軟/硬座票、臥鋪票、發(fā)車時間等票務(wù)信息,以及到站車次、晚點車次等到站信息,除此之外,還有臨時通知、車次變更、廣告、候車室位置等等。在火車站綜合信息管理系統(tǒng)中,相對于整個系統(tǒng)而言,全彩LED顯示屏信息發(fā)布只是其中一部分,但全彩LED顯示屏種類、通信類型、分布位置卻可能很復(fù)雜。